南京林業大學土木工程學院

南京林業大學是中央與地方共建的省屬重點高校，國家首批“雙 一 流”建設高校，江蘇高水平大學建設高峯計劃A類建設高校。學校前身為中央大學（創建於1902年）森林系和金陵大學（創建於1910年）森林系，1952年合併組建的南京林學院，是當時全國僅有的三所高等林業院校之一。1985年更名為南京林業大學，已發展成為一所以林科為優勢，以服務國家生態文明建設為，理、工、農、文、管、經、法、藝等多學科協調發展，特色鮮明的高水平大學。 ^[3] 

土木工程學院辦學始於1952年南京林學院組建時開設的森林（採運）工程專業，1986年成立森林工程系，同年開設土木工程專業，1997年更名為土木工程學院。學院現有在校本科生約2000人，研究生500人，留學生40多人，教職工140餘人，副教授及以上高級職稱80餘人，擁有國家級人才2人、國務院特貼專家3人、江蘇省教學名師2人、江蘇特聘教授1人，江蘇省“333高層次人才培養工程”、江蘇省“六大人才高峯”、江蘇省“青藍工程”等省級人才近20餘人。入選國家課程思政教學名師和團隊1個，江蘇省“青藍工程”優秀教學團隊2個、江蘇省優秀基層教學組織1個。 ^[2] 

學院設有森林工程、交通土建工程、建築工程、工程管理、測繪工程、給排水科學與工程6個系和1個實驗中心。

學院設有土木工程（交通土建工程、建築工程、城市地下工程、智能建造4個方向）、森林工程、工程管理、測繪工程、給排水科學與工程5個本科專業，全部專業入選國家特色專業或國家 一 流專業建設點，並通過專業認證評估。具體為：

森林工程專業為國家特色專業、江蘇省品牌專業、江蘇省“十二五”重點專業、江蘇省 一 流專業。

土木工程專業為江蘇省首批特色專業、江蘇省品牌專業、江蘇省“十二五”重點專業、國家 一 流本科專業建設點，2013年和2018年兩次通過專業評估和工程教育認證。

工程管理專業為江蘇省特色專業、江蘇省“十二五”重點專業、國家 一 流本科專業建設點，2016年通過專業評估、2018年通過專業複評。

給排水科學與工程專業為江蘇省“十二五”重點專業、國家 一 流本科專業建設點，2020年和2023 年兩次通過專業評估與工程教育認證。

測繪工程為江蘇省 一 流專業、國家 一 流本科專業建設點，2020年通過專業評估與工程教育認證。 ^[2] 

學院近年來參與獲國家級教學成果獎5項，主持或參與獲省部級教學成果獎7項。主持入選國家課程思政示範課程1門、國家線下 一 流課程1門、國家虛擬仿真實驗 一 流課程2門。主持入選江蘇省研究生課程思政示範課程1門、入選江蘇省 一 流課程7門、江蘇省助力鄉村振興在線開放課程6門，主編入選省級重點或規劃教材13部，國家規劃教材1部。 ^[2] 

人才培養方面，學院每年有100多人次在國家級和省級各類學科競賽中獲獎，連續11人獲得全國土木工程高校優秀畢業生獎，近5年獲得省優秀本科畢業設計（論文）13人、省優秀畢業設計團隊2項，獲江蘇省土木優秀畢業生28人，考研錄取率約35%左右；畢業生入選江蘇省最美大學、江蘇省名校優生、江蘇省選調生等成績位於同類高校前列；自2013年起開始招收來華留學生，招收人數逐年增加，現有留學生40餘人。學生畢業後繼續深造或從事本學科相關領域科學研究、教學、技術開發、管理諮詢、設計與施工等工作。

學校為研究生提供了豐富的獎助體系，包括學業獎學金（全覆蓋）、三好獎學金（覆蓋40%）、企業獎學金、國家獎學金、校長獎學金、勤工儉學崗位等，連續多人獲江蘇省優秀碩士學位論文、江蘇省土木工程優秀碩士論文、江蘇省複合材料優秀碩士學位論文等。

學院現有1個博士點學科（森林工程），3個一級學科碩士學位點（土木工程、交通運輸工程、管理科學與工程），3個專業學位類別（土木水利、交通運輸、工程管理），1個森林工程博士後流動站，其中森林工程學科為國家重點學科和國家“雙 一 流”建設學科；土木工程學科始於1952年開設的森林工程林區土建方向，2003年獲道路與鐵道工程鐵碩士點，2005年獲岩土工程碩士點，2011年獲土木工程、交通運輸一級學科碩士點，連續入選江蘇省重點學科，學校“雙 一 流”A+學科林業工程的支撐學科之一，為工程學、材料科學ESI進入全球前1%的主要貢獻學科。 ^[2] 

學院獲批建有江蘇省公路智能檢測與低碳養護工程研究中心、江蘇省竹木固碳材料與結構技術工程研究中心、江蘇省林業資源高效加工利用協同創新中心、國家林業局竹材工程技術研究中心、江蘇省建築產業現代化示範基地（竹木裝配式建築全產業鏈設計研發示範基地）等，聯合建設生物質材料國家地方聯合工程研究中心、江蘇省高校林業生物質材料與能源國際合作聯合實驗室、江蘇省住宅工程研究中心、江蘇省水土保持與生態修復重點實驗室，入選江蘇省研究生省工作站16個，省優秀研究生工作站5個。

學院土木工程實驗中心為江蘇省土木工程實驗教學示範中心，實驗中心佔地總面積達6000餘平方米，擁有100t多通道電液伺服結構試驗系統、100t結構疲勞試驗系統、500t長柱試驗機、300t高剛度壓力試驗機、瀝青混合料疲勞試驗機等為代表的一批具有國際技術水平的大型高端測試設備。同時具有全自動壓汞儀、流變儀、顆粒粒徑分析儀、水泥硬化氣孔分析儀為代表的一系列分析檢測精密儀器，建有全新的全數字攝影測量平台、BIM仿真實驗工作站，儀器設備資產達6000餘萬元，可滿足各個研究方向的各種類型試驗測試需求。 ^[2] 

近年來承擔國家自然科學基金項目50餘項，主編或參編ISO、國家、行業等標準20餘部，獲國家科技進步二等獎1項（排名3）、部省級科技進步獎近20項，主持獲教育部二等獎3項，獲中國公路學會等國家行業學會獎10餘項。學院每年發表SCI收錄期刊論文200餘篇，授權發明專利約40項，科研經費近2000萬元，承擔地方政府和企業委託的科研和科技服務項目100餘項。 ^[2] 

多年來，學院參與了滬寧高速、濟祁高速、宜長高速、京滬改擴建等高速公路，南京長江大橋維修、南京長江第二、第三、第四大橋、仙新路過江通道、浦儀路跨江大橋、蘇通大橋、崇啓大橋等跨江跨海大橋，南京地鐵、蘇州地鐵、無錫地鐵、寧波地鐵、寧和城際、皖惠城際軌道，汶川及玉樹地震災區重建等國家重點工程建設項目的科技攻關和建設任務，研究成果為地方與區域重大工程項目提供可靠的技術支持和有效解決方案。

學院在綠色土木工程材料、竹木新型結構體系、綠色岩土加固技術、道路與橋樑建造與養護、市政水處理與環境修復等方面形成鮮明的特色與優勢，在國內同行業中具有一定影響力，多次得到江蘇省和南京市政府的表彰。 ^[2] 

學院與美國、德國、英國、俄羅斯、澳大利亞、加拿大、日本、法國、意大利等十幾個國家的高校及科研機構建立了長期友好合作關係。

（更新於2023年11月20日） ^[2] 

黨委書記： 王雪

院長：魏洋

黨委副書記、副院長：柳任飛

副院長：戴兆華、李強、張文華 ^[1]