南京東站

1908年，車站始建，初稱堯化門編組站。

1969年11月至1973年5月，堯化門編組站擴建為縱列式三級四場駝峯編組站。

1978年，更名為南京東站。

1986年8月，南京站至南京東東站開建第二複線，其中，興衞村至南京東段於1988年12月建成開通使用。

1988年，南京東站興建下行編髮場，原下行編髮線併入分類線內，以解決駝峯解體能力不足問題。

1991年12月，下行編髮場建成投產，完成土石方26萬立方米，共鋪軌9.8千米，鋪岔29組；同時又新建峯下第三制動位調速系統，採用小緩行器，實行半自動化，亦於1991年12月竣工 ^[1]  。

南京東站位於江蘇省南京市棲霞區堯化街道高廟90號，附近為丘陵 ^[1]  。車站在京滬鐵路上，距北京站1142.3千米，離南京站10.2千米，距上海站291.2千米。在寧銅鐵路上，離銅陵西站199千米。 ^[2] 

南京東站整體站場長度達8千米以上，站線126股，線路總長120千米，道岔422組。

南京東站到達場南側為南京東機務段，編組場頭部南側為南京東車輛段 ^[1]  。

客運：不辦理客運營業

貨運：僅辦理整車路用貨物發到 ^[2] 

1986年，日均辦理車數為12096輛，日均駝峯解體84.6列，日均接發列車257.9列。

1988年，日均辦理車數已達13155輛，駝峯解體日均為89.4列，辦理到發列車為272.4列，分別比1986年增長8.8%、5.7%和5.6%。

1992年，日均辦理車數已達14962輛，駝峯解體99.3列，接發列車304.5列，分別比1986年增長23.7%、17.4%和18.1%。

1995年，日均辦理車數17748輛，列全路主要編組站第四位 ^[1]  。

南京東站日均辦理車數達到17000多輛，接近100多趟列車，年貨物到髮量600.3萬噸。

南京東站是中國日辦萬輛以上的特大鐵路編組站之一，被譽為華東地區最大的鐵路列車加工廠。

南京東站是華東重要編組站之一，承擔京滬、寧銅、寧啓、寧西4條鐵路貨運列車解體、編組任務。