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南京有軌電車
鎖定
- 中文名
- 南京有軌電車
- 外文名
- Nanjing Metro Politan Tram
- 開通日期
- 2014年8月1日
- 軌道類型
- 有軌電車系統
- 所屬地區
- 中國江蘇南京市
- 運營線路
- 2條
- 車站數量
- 26座
- 年客運量
- 85萬人次(2016年)
- 報站語言
- 普通話、英語
- 管理規章
- 《南京市軌道交通管理條例》
- 運營機構
- 南京新城現代有軌電車有限公司
- 運營里程
- 16.86km
- 票價區間
- 2元
南京有軌電車線路綜述
南京有軌電車共包含河西有軌電車1,2號線，麒麟有軌電車和江心洲有軌電車4條線路。
南京有軌電車南京河西有軌電車
南京河西有軌電車1號線起點位於南京地鐵2號線奧體東站，終點位於河西南部魚嘴地區，全長7.76公里。設13座車站。在奧體東站與南京地鐵2號線換乘；元通站與南京地鐵2號線、南京地鐵10號線換乘，在平良大街、吳侯街站與南京地鐵S3號線換乘。
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南京有軌電車南京麒麟有軌電車
起點位於南京地鐵2號線馬羣站，終點位於石楊路站，長約9.1公里，總投資25.42億元；沿線設置15個站。自馬羣站，以高架的形式上跨繞城公路、寧蕪鐵路、仙西聯絡線，之後主要沿芝嘉東路和滄麒東路地面鋪設，途經百水芊城社區、南灣營、麒麟商務區、中央公園以及王五莊等區域。
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南京有軌電車南京江心洲有軌電車
南京江心洲有軌電車工程項目投資總額約12.5億元，線路全長約9.2km，設車站16座（其中高架站1座）；設車輛基地1座，佔地約5.5公頃。生態科技島現代有軌電車工程起於洲尾路，沿中新大道一直往南，終於果園路。
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南京有軌電車運營情況
南京有軌電車運營線路
線路 | 起訖站 | 站數 | 里程 | 車輛編組 | 標誌色 | 通車時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
（河西快速交通運輸系統） | 13 | 7.76km | 5C | 天藍色 | 2014年8月1日 | |
（麒麟快速交通運輸系統） | 馬羣站，石楊路站 | 13 | 9.1km | 5C | 青綠色 | 2017年10月31日 |
南京有軌電車運營時間
線路 | 起訖站 | 首班車 | 末班車 |
|---|---|---|---|
7：00 | 21：30 | ||
6：30 | 21：00 | ||
馬羣站 | 7：00 | 21：30 | |
石楊路站 | 6：30 | 21：00 | |
南京有軌電車設施設備
南京有軌電車閘機種類
門式扇形收縮開合閘機進站投入硬幣、交通卡照感應區或是支付寶掃碼支付打開扇形閘板進站，出站閘機紅外感應區將會直接打開扇形閘板即可出站。
南京有軌電車車輛編組
南京有軌電車信號系統
車輛段設置信號微機監測設備對車輛段集中聯鎖的基礎信號設備運行狀態和主要電氣性能進行在線監測。列車車廂兩側和內部均安裝攝像頭，可以隨時切換HMI監視路面狀況和車內狀況。同時也為乘客提供車輛到站預測基礎數據，類似於PIS系統，同時車載GPS系統提供的車輛的實時位置。
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南京有軌電車乘坐導引
南京有軌電車標識導引
乘客乘車前先找到附近的有軌電車距離及方向導引牌，根據相關指示方可找到車站，車站有具體、顯眼的標識顯示該站站名及前往方向。
南京有軌電車線網票價
南京有軌電車建設規劃
名稱 | 里程 | 沿線站點 | 狀態 |
|---|---|---|---|
7.76公里 | 運營 | ||
南京河西有軌電車2號線（環線） | 未定 | 未定 | 規劃 |
9.1公里 | 馬羣站，百水橋路站，馬高路站，北灣營街站，天泉路站，南灣營街站，天興路站，啓迪大街站，麒麟生態公園站，光華路站，水街坊站，智匯路站，石楊路站 | 運營 | |
9.2公里 | 前期準備 |
南京有軌電車價值意義
南京有軌電車的開通使得南京成為江蘇第一座開通有軌電車的城市，也是華東地區繼上海後第二座開通有軌電車的城市。有軌電車對於快速集散公交客流，解決軌道交通“最後一公里”問題具有重要意義，同時線路將促進部分地區的經濟、交通發展。有軌電車軌道系統屬於中低運量等級，主要依靠電驅動行駛，也具有低碳綠色、節能環保特點。
- 參考資料
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- 1. 南京河西有軌電車昨試跑行駛平穩 ．網易新聞[引用日期2017-10-15]
- 2. 南京麒麟有軌電車今年年底有望開通運營 ．南京日報網[引用日期2017-10-15]
- 3. 麒麟有軌電車車廂照曝光：顏色很“夏天” ．南京日報網[引用日期2017-10-15]
- 4. 南京有軌電車相關線路信息 ．8684公共交通網[引用日期2017-10-15]
- 5. 南京河西有軌電車今起收費試運營 ．中國新聞網．2014年08月13日[引用日期2014-08-13]
