南京工程學院車輛工程系

所具有的車輛工程、車輛工程(車輛電子電氣)、車輛工程(城市軌道車輛)、車輛工程(汽車技術)四個本科專業(方向)有着以新能源汽車、汽車製造與運用、城市軌道車輛製造運營、車輛電子電氣控制為內涵的專業特點，現有全日制本科學生1158人(含民辦本科)，本科畢業生一次就業率在98%以上。

車輛工程系設有汽車教研室、軌道車輛教研室、車輛電子電氣教研室、車輛工程教研室和車輛工程實驗中心，現有教職工31人，其中：正高級職稱2人、副高級職稱8人、中級職稱19人、初級職稱2人，高、中、初級職稱比例為32%：61%：7%；博士5人、碩士19人、學士7人，博士、碩士、學士比例為17%：61%：22%；兼有講師和碩士以上學位教師23人，佔全系教職工總數的74%；有博士後1人、在讀博士6人、在讀碩士4人。

近三年本系教師承擔省、廳級各類科研項目14項；獲省級科技進步獎和國家、省級科技成果鑑定(驗收)4項；獲發明專利4項、實用新型專利2項；發表學術論文55篇，被EI收錄6篇、獲市廳級以上優秀科技論文獎4項；出版學術專著和教材3部；發表教研教改論文8篇。

車輛工程實驗中心佔地面積2100m2，含汽車實驗室、車輛電子電氣實驗室、軌道車輛實驗室和車輛工程系專業機房，所轄教學儀器設備固定資產總值500萬元。車輛工程實驗中心可用於城市軌道車輛教學的典型實驗設備有：軌道車輛牽引制動系統、電力牽引控制系統、軌道車輛分配閥系統、軌道車輛模型系統；可用於汽車和車輛電子電氣教學的典型實驗設備有：教學型汽車綜合性能檢測線、汽車電子電氣實驗台架系統、汽車混合動力教學實驗台系統、汽車構造展示系統、汽車構造拆裝系統、汽車模擬駕駛系統、車用柴油機-汽油機組合性能試驗枱；車輛工程系專業機房可為本系全部專業提供上機條件。