南京仙新路過江通道

仙新路過江通道上游距南京長江二橋約6.2km，下游距南京四橋約4.3km。項目南起自科創路交叉處，向北沿仙新路跨越棲霞大道、恆廣路、恆通大道及新港大道後，跨(穿)越長江，江北側跨(穿)越疏港大道、化工大道後接入省道501，跨越江北沿江高等級公路及滁河後接地，不含江北段引橋橋下道路及滁河東側輔道橋(屬於S501範圍)，全長約13.5km。

江南段將採用高架主線+地面輔路形式，江北採用高架主線。其中，江北主線為城市快速路，設計時速在80km，雙向6車道；輔線採用地面道路形式，為城市主幹路，設計時速50km；沿線共設置2處互通式立交、3對上下匝道、1對地面出入口。工程採用主跨1760m懸索橋方案跨越長江；同步實施道路工程、橋樑工程、排水工程、管線綜合以及照明、監控、交通、綠化等附屬工程，設置管理中心1處。工程由南京市公共工程建設中心建設，2018年12月計劃開工，2023年12月落成，總投資109.13億元 ^[1]  。

仙新路過江通道推薦方案是國內第一、世界第二大懸索橋，跨徑1760米。

2018年11月10日，南京仙新路過江通道開工儀式在南京舉行。 ^[2] 

2021年10月1日晚，由中鐵大橋局承建的南京仙新路長江大橋北主塔下橫樑開始混凝土澆築。 ^[3] 

2022年3月1日南京仙新路過江通道跨江主橋北岸主塔高度突破兩百米。 ^[4]  3月28日南京仙新路過江通道北錨定錨固系統安裝完成。5月26日上午，南京仙新路過江通道北主塔封頂。7月，仙新路過江通道南北主塔上橫樑順利完成施工。 ^[5]