半煤巖巷掘進

煤巷掘進的施工方法有：鑽眼爆破法、風鎬法、機械或水力掘進法。由於破碎煤比較容易，因此，裝煤的工作量相對佔循環作業時間就較長，所以，實現裝煤機械化，不但能減輕工人的勞動強度、提高生產率，而且可加快巷道掘進速度。由於煤巷受採動影響、地壓大、維護困難、服務年限短，所以合理地選擇支架形式也很重要。再者，煤層內多含有瓦斯、煤塵，在爆破器材和爆破方法上應慎重選擇，以免引起瓦斯或煤塵爆炸。

煤巷掘進的工序與巖巷基本相同，施工中應注意以下4點安全事項：

(1)煤巷掘進一般不破頂板，沿中心線掘進，不設腰線，施工中應根據不同的破巖方法，做好頂板管理工作。

(2)在有瓦斯煤層中爆破時，應採用毫秒雷管實現全斷面一次爆破，其最後一段延期時間不得超過130ms。

(3)在巷道頂板破碎、煤質鬆軟、層理節理髮育或瓦斯濃度降不到允許放炮的情況下，應採用風鎬破煤。

(4)使用掘進機掘進煤巷時，應嚴格控制控頂距，嚴禁空頂作業。 ^[1] 

巷道掘進斷面的位置，有挑頂、卧底及挑頂兼卧底3種情況。

多數情況下應儘可能不挑頂，而採取卧底，以保證頂板的完整性與穩定性。只有在煤層具有薄層假頂時，才將假頂挑去。另外在支護時，為不破壞頂板可採用斜梁棚子或短腿棚子等。

對於區段迴風卷，由於它兼有向回採工作面送料的用途，為了送料方便，可採用挑頂掘進。

在實際工作中，由於煤層地質條件的變化，為了滿足生產的需要，保持巷道的方向和坡度要求，同一巷道挑頂、卧底的情況並非固定不變，有時甚至暫離煤層穿進全巖掘進。

半煤巖工作面，由於煤層較軟，掏槽眼多佈置在煤層中。掏槽形式、炮眼間距和深度應根據巷道斷面大小、煤層厚度和位置以及循環進尺而定。煤、巖分次鑽眼爆破時應加強頂板管理，防止崩倒支架，造成冒頂。

半煤巖巷掘進的施工組織有：煤、巖不分全斷面一次掘進和煤、巖分掘分運兩種形式。施工中應儘量採取分掘分運的方式，以利於煤炭資源的回收，保證煤的質量。

在分掘分運施工中應對煤、巖採用不同的鑽眼爆破、裝運方法，絕不能為了方便混在一起。 ^[1]