北緯30°

如果將北緯30°線上下各移動5°左右，我們再次吃驚地發現，在北緯35°線附近，是令人恐怖的地震死亡線。這一地區發生的災難性地震，死亡在2000人以上或者震級在7級以上的就達幾十次，如日本大陸的地震達到8級、葡萄牙里斯本兩次8級地震、土耳其埃爾津登的8級地震、美國舊金山的8．3級地震，意大利拉坦察的9．8級地震......中國境內北緯35度的西藏地區，據史料記載，共發生大於八級的地震四次，7-7.9級地震11次，6-6.9級地震86次。1950年8月15日，在藏東的察隅墨脱髮生過8.6級地震。

在北半球這兩條相鄰的緯度線，為什麼會成為一個令人費解、怪事迭出、禍患隱憂、災難頻仍的神秘地帶？它們是偶然巧合，還是造物主的有意安排，抑呈是受人類暫不可知的某種力量主宰？猜測和假想不斷地提出來，又不斷地被否定，但飛機和船隻還在不斷地失事。

在地球北緯35°線上，有伊斯蘭教、佛教、印度教、基督教的聖地，有猿人化石發現地中國元謀，有百慕大三角洲和巴比倫空中花園，撲朔迷離的獅身人面像，生命禁地的死海，沉沒的大西洲……

北緯30°線光怪陸離、頻繁複雜的神秘現象多少影響了我們的視角和思維，這不是一條簡單的人為劃分的地球緯線。

我們從恰好建在地球大陸重力中心的古埃及金字塔開始我們探索地球的神秘之旅。對於一位嚴肅的科學家來説，金字塔的選址絕不是一個偶然，金字塔揹負着太多的難解之謎，儘管經歷了幾個世紀的艱苦探索，但我們仍舊知之甚少。金字塔據説是公元前2551年開始建造的。可它是怎樣建成的，沒有人確切地知道，也沒有一個工匠、祭司、建築師或者法老，就金字塔的建築留下隻言片語。金字塔的建成似乎正是為了塑造一個永恆的謎，也許有一天當人們真正能全部破譯出一直困擾人類的種種謎團之後，人類就找到了通向外宇宙的通天之塔，而斯芬克斯之謎也將迎刃而解了。

人類鍥而不捨的研究正在一點點加大着金字塔的神秘：為什麼要建造金字塔？公元前2000多年前他們究竟是用哪種力量、什麼樣的機器、採用何種技術來投入建造？他們使用什麼手段來使隧道挖掘達到水平程度？建築師設計的是何種方法使隧道向前推進？他們使用什麼燃料照明？他們怎樣從採石場切割下巨大的石塊？他們怎樣搬運這些巨石，並且分毫不差地將它們相互結合在一起？

一座金字塔大約需260萬塊巨石，每塊巨石重約5～12噸，這些巨石被採割下來，還需經過磨光、搬運，然後在工地上分毫不差地組合成一個整體。在金字塔深處的通道，還繪有五顏六色、精美絕倫的壁畫！

勤勞的古埃及人假若每天可摞起10塊巨石，那麼，他們差不多需花25萬天工夫，才可建成一座金字塔。如果氣勢恢宏的金字塔真是一位古怪的國王心血來潮的結果，那麼這位好大喜功、講究排場的法老必須保證自己活上644年時間，才可能見到為他建造的近150米高、塔基邊長在200餘米的金字塔！

我們不準備單純地相信金字塔就是法老們的墳墓，圍繞金字塔巧合的數據太多太多，然而，這真是一種巧合嗎？簡單的數據可以巧合，但這些數據和天文符號傳遞的信息也僅僅只是一種巧合嗎？

我們正在逐步陷入一個怪圈，即我們總是以人類的科技力量去衡量大量留存於世上的史前文明，然而，這種科技——人類數千年來自以為是的法寶——往往總是無能為力，因而顯得十分的稚拙和可笑。在這種前提下，一部分人醒悟了，他們一旦發現把研究過去時代的慾望變成驅動現代集約研究的契機不足以見效，立即改弦易張，小心地收起了各種好奇的隱秘思想，只在一個個神秘的遠古文明遺址前固執地徘徊不去。

從地理佈局來看，沿着北緯30°線，既有地球山脈的最高峯珠穆朗瑪峯，又有海底最深處馬裏亞納海溝。世界幾大河流--埃及的尼羅河、伊拉克的幼發拉底河、中國的長江、美國的密西西比河，均是在這一緯度線入海。

這裏也是世界上許多著名的自然之謎及古文明所在地：古埃及金字塔羣，獅身人面像，北非撒哈拉沙漠的"火神火種"壁畫，死海，巴比倫的"空中花園"，百慕大三角區，瑪雅文明遺址……。

傳説中沉沒的大西洲位於大西洋中心附近。大西洲文明的核心是亞特蘭蒂斯島，島上有宮殿和奉祝守護神波塞冬的壯麗神殿，所有建築物都以當地開鑿的白、黑、紅色的石頭建造，美麗壯觀。首都波塞多尼亞的四周建有雙層環狀陸地和三層環狀運河。在兩處環狀的陸地上還有冷泉和温泉，除此之外，島上還建有造船廠、賽馬場、兵舍、體育館和公園等等。　這就是希臘哲學家柏拉圖在《迪邁斯》和《格利迪亞斯》中所描繪的亞特蘭特提斯的景象。這座理想之都從此成為眾人心目中永世嚮往的神聖樂土。隨着考古發掘工作的逐步深入，英國學者史考特·艾利歐德指出，亞特蘭特提斯在當時已達文明的巔峯期。

19世紀中期，德奈利經過畢生努力，出版了他的研究成果《亞特蘭特提斯——太古的世界》，這位被譽為“科學性的亞特蘭特提斯學之父”的美國人一共提出了有關該島的13個綱領。

美國人德奈利的13綱領似乎可以回答包括《聖經》記事在內的一大批人類活動的疑問。那麼有關各地人類超文明的記錄也應是可信的了？而且，遠古時人類的相互溝通與交往也是可以被證實的了？古埃及的許多習俗，都可以在古代墨西哥找到奇異的“記憶”。在瑪雅人的陵墓壁畫中，可輕易找到與古埃及王陵近似的圖案。這樣的“巧合”不勝枚舉。我們完全有理由相信，這兩個地區的文化和習俗之間，一定存在着某種必然的聯繫，這個聯繫絕不是簡單的模仿或重複。由於它們相距十分遙遠，我們至今沒有找到他們直接交往的任何有力證據，而且它們還處在不同的歷史時代。但我們有理由相信：它們之間的一系列“巧合”，更像是遠古時代遺留下的“記憶”！

眾所周知，人類有文字可考的歷史至今不過2000年，但是7000年前的人類卻建造了埃及金字塔；人類懂得穿上衣服的歷史至今不過4600年，但是，大西洋海底卻發現了1.1萬年前的精緻銅器。此外，世界各地還發現並證實了2萬年前的鐵釘、3萬前的壁畫以及4萬前牛羊骸骨中赫然穿過子彈的痕跡。這樣相互矛盾而發人深省的例子有很多，這些奇蹟是來自"外星人"或來自我們的祖先？世界各國科學家和考古學家對此眾説紛紜，莫衷一是。人類進化至今只是3-4萬年曆史嗎？可以肯定地回答不是。人類進化至現在，至少已有上百萬年曆史，通過碳14已經精確地估算出某屆高度文明的產物遠在3-4萬年前就已出現。而它的範圍之大，使我們有理由相信3-4萬年前，人類有一個活躍的鼎盛時期。而且地球上生命不只出現過一次，人類文明也遠不只現在如此落後的這一屆，遠古出現的多次文明其先進程度遠超過此屆地球文明。

我們的地球曾經不止一次遭到大洪水、大爆炸、大災難的侵襲，因此古文明一毀再毀，古人類也死而復生。對於這些大洪水的各種傳説，考究其歷史，都可以追溯到1.2萬年以前，剛好在冰河結束時期，這使我們對這些傳説無法掉以輕心而僅僅視為神話。同時也證明了人類遠在1.2萬年前就有"歷史"，而且較4000年前甚至比今日更發達。最近從海底探測獲得的資料顯示，在古代哲學家的著作中被稱為"奇蹟"的亞特蘭蒂斯，可能正沉沒在百慕大三角的西方。由水中拍攝的照片和實地勘測可知，1.2萬年前的人類已能舉起數百噸的巨石了。這“大洪水”時代以前的文明廢墟，其海底牆壁和海中道路的浩大精妙，不亞於今日視之為謎的7000年前埃及金字塔。

也許在1.2萬年前,人類對宇宙的知識已經超過了今日；也許在三、四萬年前或十多萬年以前，人類已經有了數次這種文明的高峯。我們僅僅可以知道地球文明史的高峯是人類創造的，但無法得知人類文明的進程。有一部著名的古印度史詩《摩訶波羅多》，寫成於公元前1500年，距今有3400多年了。而書中記載的史實則要比成書時間早2000年，就是説書中的事情是發生在5000多年前的事了。此書記載了居住在印度恆河上游的科拉瓦人和潘達瓦人、弗裏希尼人和安哈卡人兩次激烈的戰爭。令人不解和驚訝的是從這兩次戰爭的描寫來看，他們是在打核戰爭！書中的第一次戰爭是這樣描述的英勇的阿特瓦坦，穩坐在維馬納（類似飛機的飛行器）內降落在水中，發射了阿格尼亞（可能類似火箭武器），它噴着火，但無煙，威力無窮。剎那間，潘達瓦人的上空黑了下來，接着，狂風大作，烏雲滾滾，向上翻騰，沙石不斷從空中打來"。"太陽似乎在空中搖曳，這種武器發出可怕的灼熱，使地動山搖，大片的地段內，動物倒斃，河水沸騰，魚蝦等全部燙死。火箭爆發時聲如雷鳴，敵兵燒得如焚焦的樹幹"。

第二次戰爭描寫更令人毛骨悚然、膽顫心驚："古爾卡乘着快速的維馬納，向敵方三個城市發射了一枚火箭。此火箭似有整個宇宙力，其亮度猶如萬個太陽，煙火柱滾滾升入天空，壯觀無比"。"屍體被燒得無可辨認，毛髮和指甲脱落了，陶瓷器碎裂，盤旋的鳥在天空中被灼死"。看到此慘狀，現代人會立刻聯想到原子彈爆炸後產生的威力。在原子彈還沒有產生的年代，許多學者一直認為此書中的那些悲慘的描寫是"帶詩意的誇張"。可是到了美國在日本廣島和長崎投下兩顆原子彈之後，他們才恍然大悟，這些描寫就似原子彈爆炸目擊記一樣準確。

後來考古學家在發生上述戰爭的恆河上游發現了眾多的已成焦土的廢墟。這些廢墟中大塊大塊的岩石被粘合在一起，表面凸凹不平。要知道，能使岩石溶化，最低需要1800度。一般的大火都達不到這個温度。只有原子彈的核爆炸才能達到。在德肯原始森林裏，人們也發現了更多的焦地廢墟。廢墟的城牆被晶化，光滑似玻璃，建築物內的石制傢俱表層也被玻璃化了。除了在印度外，古巴比倫、撒哈拉沙漠、蒙古的戈壁上都發現了史前核戰的廢墟。廢墟中的"玻璃石"都與今天的核試驗場的“玻璃石”一模一樣。由此而論，國外物理學家弗裏德里克·索迪認為“我相信人類曾有過若干次文明。那時的人類已熟悉原子能，但由於濫用，使他們自己遭到了毀滅”。我們的地球已存在50多億年了，而人類文明難道僅僅有5000多年的歷史嗎？美國人在秘密研究UFO，這是眾所周知的，但美國到底研究到何種程度，有沒有隱藏外星人遺骸及其飛行物，有沒有找到外星人，則從未公開過。2001年8月初，美國國家安全局出人意料地在該局的網站上把UFO檔案解密，供有興趣人士隨意查閲，一時間UFO熱在美國再度湧現，人們希望揭開地球以外是否存在着另一種生命之謎。

一本探討北緯30度神秘現象的奇書，它的作者是美國哈佛大學的艾爾曼博士。這上面展示了世界北緯30度上種種奇異的景觀，比如古埃及的金字塔、中美洲的瑪雅文化、巴比倫的空中花園以及神秘的百幕大三角洲等等等等。當我看完這本書、跟隨作者歷經了一幕幕光怪陸離的秘境後，興奮之餘不免有些遺憾：有誰知道中國的北緯30度上存在哪些奇異的景觀和神秘現象呢？

北緯30度橫貫整個中國大陸腹地，由西向東穿越西藏、四川、湖南、湖北、江西、安徽、浙江等幾大省區，整個地帶大山大川廣佈、物產人文薈萃。“高山藏幽谷，深海隱玄機”，再加上無數被歲月掩埋的滄桑之變，因此這個地帶鮮為人知的奇景謎團無疑十分眾多，攝製組早在出發前就查閲了大量的有關資料，做了充分的知識和心理準備。但是，當我們踏上這條神秘地帶一路前行時，還是常常為大自然無窮的神奇驚歎不已，被那些壯麗的風景所感動，被一路上遇到的許許多多新奇古怪的難解之謎深深吸引。

從中國北緯30度最東端的杭州灣，到風景奇絕的黃山；從氣勢磅礴的長江三峽，到蒼蒼茫茫的神農架，我們沿着這條神奇的地帶跋涉西行。或許，企盼揭開北緯30度神秘的謎底，這樣的願望太淺薄也太狂妄，但我們將努力以探索的視角去展示這條神奇的地帶。

......

中國的北緯30度上也有這麼多神奇的現象，看來真是“不探不知道，一探嚇一跳”了。神秘基因，謎窟破謎，日月並升的奧秘，神農架的白熊白鹿野人之謎，三星堆又是何人的傑作？種種奇景數不勝數，這麼多奇物怪事一齊分佈於北緯30度這個區域，僅僅是因為巧合？還是有什麼玄妙的“天機”呢？

國家自然科學基金委員會研究員宋長青:從自然條件看，北緯30度這條温度帶是處於亞熱帶和温帶的過渡地帶，應該説是最適於人生存的地帶，它的降水相對比較豐沛，植物相對比較茂盛，温度也比較適合人的生存，尤其是在生產力水平比較低的情況下，人可以靠自然的供給，就獲得一個比較良好的發展，所以在這裏早期人類可以比較容易生存下去，在這種情況下，早期文明和社會就容易在這個地帶發展起來。

北京大學地理系 教授 於希賢:地球啊它是地質板塊，七大板塊構成，這七大板塊就是歐亞板塊、太平洋板塊、印度洋板塊，還有這個北美洲板塊、南美洲板塊，還有南極洲板塊、非洲板塊，這七大板塊當中其中六大板塊的交接地帶，縫合交接線啊，都在北緯30度（附近），板塊在地質歷史時期漂移的過程當中，有的就俯衝，有的就被抬升，喜馬拉雅山就是印度板塊到了，就把歐亞板塊抬升起來，所以形成了世界最高的世界屋脊，海拔都在五千米以上。

地理學家的分析為北緯30度線上高山深谷、物種繁多等自然與人文奇觀尋找到了一些答案，而對北緯30度，地質學家看問題的角度又有所不同。

北京大學地質學系教授 何國琦:地球在旋轉的過程當中，如果它的速率有變化的話，它的整體上就會發生一些變形，加快的時候是兩極稍稍的壓扁，赤道的地方稍稍的膨脹，反過來呢，就是兩極的方向稍稍要伸展，赤道的方向是壓扁，它的交替，就會造成地球一定緯度上的一些地質作用的出現。

還有一種玄妙的學説，更從奇特的角度詮釋北緯30度線上種種神秘的現象。

於希賢:我們祖國的祖先就有一個説法，這樣一個説法就認為，人體是一個小天地，人本身就是一個小的宇宙小的地球，那麼整個地球、整個宇宙又是一個大活體，所以中國古代就用這樣的一張圖，修真圖，就是道家的修真圖來表現人是一個小的宇宙，二十四個節氣夏至、小暑、大暑、春分在人體當中都有所表現，那麼人體當中他所表現出來的心肝肺都是和天地之間的大活體有關係，那麼我們這個地球它本身就是一個活體，這個活體呢中國古代就把它看做是陰陽結合、有新陳代謝這樣的活體，這樣的活體必然就有一些敏感地區，就像我們人的身體上面就有筋絡穴位和敏感地區，這樣一些敏感地區恰巧是在地球的從赤道到極地三分之一，這個地帶就是人體丹田的部位，那麼就是地球的30度線這個附近，丹田的部位，這個丹田的部位恰巧是人體的命門所在，腎臟啊一些很重要器官所在的地方。

公認6300公里，目前實為6211.3公里的中國長江，歷史上記錄了它兩次突然枯竭的史實，令人費解不已。　公元1342年，江蘇省泰興縣（現在泰興市）內，千萬年從未斷流的長江水一夜之間忽然枯竭見底，次日沿岸居民紛紛下江拾取遺物。突然江潮驟然而至，淹死了很多人。1954年1月13日下午4時許，這一奇怪現象在泰興縣再度出現。當時，天色蒼黃，江水突然出現枯竭斷流，江上的航輪擱淺，歷經兩個多小時，江水洶湧而下……　目前有專家認為長江的斷流與板塊的運動（板塊“呼吸運動”）有關，而斷流的地方可能就是要被“暫時隆起”的地方，所以江水暫時斷流了，但當板塊之間的力“放鬆”下來的時候，地面又恢復了原樣。

在安徽省黃山市新安江屯溪段下游南岸連綿羣山中，林木葱鬱，環溪矗立的山間有36座（處）古石窟，洞中空間奇大，結構怪異，有的層層疊巖，洞中套洞；有的水波盪漾，迂迴通幽；有的石柱擎天，奇幻神秘。洞中無壁畫、無佛像、無文字。其中被命名為35號的石窟，洞深170米，面積1.2萬平方米，僅掘出的十幾萬立方米石料，就足以鋪就成一條由黃山市通往杭州市的公路。

1945年4月16日，2000多噸級的日本運輸船“神户丸”行駛到江西鄱陽湖西北老爺廟水域突然無聲無息地失蹤（沉入湖底），船上200餘人無一逃生。其後，日本海軍曾派人潛入湖中偵察，下水的人中除山下堤昭外，其他人員全部神秘失蹤。山下堤昭脱下潛水服後，精神恐懼，接着就精神失常了。

抗戰勝利後，美國著名的潛水專家愛德華·波爾一行人來到鄱陽湖，歷經數月的打撈仍一無所獲，除愛德華·波爾外，幾名美國潛水員再度在這裏失蹤。

過去了40年後，愛德華·波爾終於向世人首次披露了他在鄱陽湖底失魂落魄的經歷。他説：“幾天內，我和三個夥伴在水下幾公里的水域內搜尋“神户丸”號，沒有發現一點蹤跡。這一龐然大物究竟在哪裏？正當我們沿着湖底繼續向西北方向尋去時，忽然不遠處閃出一道耀眼的白光，飛快向我們射來。頓時平靜的湖底出現了劇烈的震動，耳邊呼嘯如雷的巨響隆隆滾來，一股強大的吸引力將我們緊緊吸住，我頭暈眼花，白光在湖底翻卷滾動，我的三個潛水夥伴隨着白光的吸引逐流而去，我掙扎出了水面……”

在江西鄱陽湖畔的鄱陽縣（原為鄱陽縣）蓮湖鄉朱家村，村民朱滿善、朱松善家裏無緣無故地不斷髮生火災，火星紅色，線型走狀，每次起火都很奇怪，易燃的東西沒燒着，難燃的物體偏偏着火，而且火勢無論多大，每次澆上一點水即滅，1995年3月23日至4月6日，朱家已發生大大小小不明原因的火災20多起。

地處幼發拉底河東岸的巴比倫城，距伊拉克首都巴格達南約100餘公里。這裏矗立着一座年歲久遠的“巴別”塔，當地人稱之為“埃特曼南基”，意為“天地的基本住所”。但是，為什麼要建造通天塔呢？它是奴隸制君主的陵墓，還是古代的天文觀測之地？至今沒有人能回答。

在黎巴嫩巴爾別克村，有一個原始部落遺址，它的外圍城牆是用三塊巨石砌成，每塊都超過1000噸，即100萬公斤，其中僅一塊石頭，就可以建造三幢高5層、寬六米、深12米的樓房，且牆厚度達30釐米。這三塊巨石在當時怎樣運來的，有誰知道？

在意大利的那不勒斯和瓦勒爾湖附近，有兩處“死亡谷”，只危及飛禽走獸，而對人的生命卻沒有威脅。每年在上述“死亡谷”喪命的各種動物多達3萬多。

坐落在意大利北部佛羅倫薩市的比薩斜塔至今已有828年曆史。此塔建至一半以上高度時就開始傾斜，斜度為1.2至1.5米，已飽經風霜820年，有望創下“千年不倒”甚至“萬年健在”的記錄。

面積為316平方公里的地中海中部島國馬耳他，有一條奇特的軌跡，凹槽深度達72釐米，一直延伸到地中海中深達42米的地方，説它是車軌吧，但它又顯示出明顯不同的轍印，從古到今，產生過關於軌跡的20多種猜想，無一能成立。

在美國加利福尼亞州與內華達州相毗鄰的山中，也有一條長達225公里，寬度在6至26公里，面積達1400平方公里的“死亡谷”，峽谷兩側懸崖峭壁，異常森嚴。1949年美國有一支尋找金礦的勘探隊，因迷失方向而誤入此谷，幾乎全軍覆沒。有幾個人僥倖脱險爬出，之後不久也不明不白地死去。此後，也曾有多批探險人員前去揭謎，除大多數葬身此谷外，倖存者也未能揭開這個迷，令人不可思議的是，這個地獄般的“死亡谷”竟是飛禽走獸的“極樂世界”——200多種鳥類、10多種蛇、7種蜥蜴、1500多種野驢等動物在那裏悠然自得，逍遙自在。

百慕大是一個奇怪的地方。在這裏不明不白失事的飛機多達數十架，輪船100多艘，不僅如此，百慕大還出現過許多穿越時間隧道失蹤，而又突然出現，且“使人年輕”的傳聞。

在全球，當人們一提到百慕大，就會感到毛骨悚然，一個科學團體認為，此處可能有一個巨大的隕石。據研究，約1500年前，有一個巨大的隕石從太空飛來，掉入大西洋。這塊大隕石猶如一個大黑洞，具有極大的吸引力，連光線也能吸引進去，何況飛機、輪船。墨西哥半島上的伯利茲也曾經飛落過一顆隕石，摧毀了地球上萬物生靈，其塵埃在地球上空瀰漫十年之久。百慕大離伯利茲不遠，是否是受雙重影響也不得而知。

如果隕石造成百慕大魔鬼三角區的論點成立的話，那麼北緯30度一線附近的種種怪異現象是否也可用隕石論的觀點來解釋。

西方著名科學家赫爾比格曾提出過一個令人驚歎的理論，地球在其46億年的歷程中，先後捕獲了4顆衞星，即4個月亮。這4個月亮恰好跟地球的4個地質年代相符合，同地球4次大變動相印證。我們今天看到的月球是地球的第四顆衞星，前三顆由於在運行中離地球太近，最後都墜落了。在墜落到地球赤道偏北附近三個地方之前，他們發生了爆炸，摧毀了世界上萬物之靈，地球變形了，形成了太平洋、印度洋和大西洋，三顆月亮落地中心除印度洋以外，其他兩顆碩大的月球都是在北緯30度附近，不僅形成了三大洋，其地球內部地核結構也發生了劇烈的變化，使地球自轉和繞太陽公轉的軌道均呈傾斜。

但也有人認為，地球運轉軌道呈斜形是面積217.56萬平方米的格陵蘭島億萬冰雪融化導致地球失去重心所造成。還有人認為，地球運行呈斜形（往西北方傾斜）並非上述兩大原因所致，而是地球的衞星——月亮在起作用。因為月亮始終是繞地球轉的，地球被月亮牽制住了。眾説紛紜，但這些説法與神秘的北緯30度主題都離得較遠。

千百年來，在人們的內心深處，潛藏着對浩瀚海洋的畏懼。儘管人類進入文明社會後有無數的船隻航行在大洋之上，但直到今天仍然有兩個海域令航海者們談之色變，其中一個是盡人皆知的“魔鬼百慕大”，而另一個的名氣雖沒有前一個大，但它的“殺傷力”卻絕不遜於前者。在這裏，船隻神秘失蹤、潛艇一去不回、飛機憑空消失……令這片海域擁有了“太平洋中的百慕大三角”的惡名，被稱為“最接近死亡的魔鬼海域”和“幽深的藍色墓穴”。它就是尚不為人所知的——日本龍三角。

自20世紀40年代以來，無數巨輪在日本以南空曠清冷的海面上神秘失蹤，它們中的大多數在失蹤前沒有能發出求救訊號，也沒有任何線索可以解答它們失蹤後的相關命運。如在地圖上標出這片海域的範圍，它恰恰是一個與百慕大極為相似的三角區域，這就是令人恐懼的日本龍三角。

連續不斷的神秘失蹤事件引發了人們的好奇，科學工作者們開始以不同的方式試圖去揭開魔鬼海之謎。但在“深入虎穴”進行科考之前，首先讓我們來回顧一下這片恐怖海域的斑斑劣跡：

1980年9月8日，相當於泰坦尼克號兩倍大小的巨輪德拜夏爾號裝載着15萬噸鐵礦石，來到了距離日本沖繩海岸200海里的地方。這艘巨輪的設計堪稱完美，已在海上航行了4年，正是機械狀況最為理想的時期。因此，船上的任何人都會感到非常安全。這時，船遇上了颶風。但船長對此並不擔心，在他眼裏像德拜夏爾號這樣巨大並且設計精良的貨輪，對付這種天氣應該毫無問題。他通過廣播告訴人們：他們將晚些時候到達港口，最多不過幾天而已。可是，岸上的人們在接到了船長髮出的最後一條消息（我們正在與每小時100公里的狂風和9米高的巨浪搏鬥）後，德拜夏爾號及全體船員便失蹤了，消失得無影無蹤。這是一場巨大的災難，但它並不是孤立的、惟一的……

怪事頻發的神秘地帶：在北緯30°附近的美國加利福尼亞州舊金山的聖塔柯斯小鎮西郊，有一塊被森林包圍着的彈丸之地。在那裏發生的奇異現象一度讓人懷疑地心引力的存在，地球重力場在該地的異樣存在，帶給科學家很多困惑。人忽高忽低。在“魔幻森林”的入口處，有兩塊長約50釐米、寬約20釐米的石板，這兩塊石板僅相距40釐米左右。表面上這兩塊石板與普通石板並無差異，可人一旦站上去，其中一塊石板能使人顯得更高大，另一塊石板卻使人顯得又矮又胖。而用水平測量的結果是兩塊石板同處於一個水平面上。樹向一邊倒。“魔幻森林”中有一條坡度極大的羊腸小道，奇怪的是小道周圍的樹木都朝一個方向傾斜，遊客行走在小道上，身體傾斜度幾乎與小道斜坡平行，行人低頭看不見自己的雙腳，卻能穩步向前行走。森林中有一間小木屋，人一旦進入小屋，身體都會自動向右傾斜，無論怎麼努力，都無法將身體挺直。小木屋的一側有一塊向外伸展的木板，無論從哪個角度看去，木板都是傾斜的。可是當遊人把高爾夫球放在木板上時，球卻不向下滾，反而向上滾；如果用手將球推離木板，球不會垂直而落，而是沿着木板傾斜的方向掉下來。人在壁上走。在小木屋裏，人們可以在沒有任何輔助工具的情況下，安然地站在房子的板壁上，甚至可以毫不費力地在板壁上自由自在地行走。如此的飛檐走壁術，即使是訓練有素、身懷絕技的雜技演員，也望塵莫及。

在第二次世界大戰中，交戰雙方的潛水艇同樣在這裏遭遇了厄運。據美軍統計：凡在此執行任務或路經此處的美軍潛艇中，有1/5因非戰鬥因素失蹤，總數達52艘之多。

二戰後期，為了奪取海上優勢，美國海軍第38航母特遣隊對日本的神風突擊隊發起了三天三夜的狂轟濫炸。正當艦隊重新補充燃料，準備再戰的時候，在這片海域不得不與惡劣的自然環境展開了一場生存之戰。當時在強大的颶風和18米高惡浪的襲擊下：16艘艦船遭到嚴重破壞、200多架飛機從航母上被掀到了海里、765名美軍水兵遇難。這是美國海軍在20世紀所遭遇最嚴重的自然災難。

1957年3月22日凌晨4點48分，一架美國貨機從威克島升空，準備前往東京國際機場，機組成員是67名軍人。飛行時間預定為9個半小時，飛機上準備的燃料足夠13個半小時的航程。在開頭的8個小時，飛機飛行狀況一切正常。下午2點，駕駛員發出信號，預計到達時間為下午5點，飛機所有的設備都處於正常狀態。此時飛機所處區域天氣晴朗，對於飛機飛行而言，條件幾近完美。1小時15分鐘以後，駕駛員在距東京300公里的地方發出訊號，空中交通控制中心回覆説希望她能夠在2小時以內到達。然而，這架美國飛機卻永遠沒能降落到東京機場。

搜救隊在方圓數千公里的海面上來回搜索，最終無功而返。這架為戰爭而造、飛行條件幾近完美的飛機究竟發生了什麼事情，直到今天依然無人知曉。

在1980年9月9日巨輪德拜夏爾號在此失蹤後，僅僅過了幾年，她的兩艘姐妹船隻同樣在此遇難。

2002年1月，一艘中國貨船林傑號及船上19名船員，在日本長崎港外的海面上突然就消失了。沒有求救呼叫，沒找着殘骸，貨船就彷彿在人間蒸發了，人們無法知道他們遭遇了什麼。

由於日本龍三角海域頻發眾多神奇海難事故，使它贏得了一個“太平洋中的百慕大三角”的惡名。對此，日本海防機構每年平均要發佈發生在日本週圍海域約2500件海事事故報告。鑑於在這裏搜尋一艘失蹤的船要比從乾草堆中找出一根針還要困難得多的實際情況，使得大部分的官方報告只能將事故原因歸於“自然的力量”，而就此終止調查。然而，眾多遇難船員的家人決不希望他們的親人就這樣無聲無息地走進黑暗，他們需要更加詳盡、更加合理的解釋。

1952年9月23日，多名科學家搭乘一艘日本海防研究艦前往龍三角區域研究那裏的暗礁，目的是監控海底的異常活動以從這一角度來解開上述乘船之謎。船在離港後一直保持着很高的航行速度，按理説用這種速度只需一天時間就能到達研究海域。然而在接下來的3天中該船信號全無，於是水上安全廳對外宣佈了這艘海防研究艦失蹤的消息。當搜救船隻趕到這片海域時，只找到了一些殘骸和碎片，但是沒有一塊碎片上刻着船隻的名稱，也沒有一個生還者能夠講述他們的遭遇……

隨後，紐約時報上刊登了這艘科考船神秘失蹤的報道，第一次將全世界的注意力引向了這片魔鬼海域。

連續不斷的神秘失蹤事件引發了人們的好奇，科學工作者們開始以不同的方法和不同的角度試圖去揭開魔鬼海之謎。由於實地考察有一定的條件侷限性和較大的風險性，因此五花八門的猜測便紛紛出台了：

流傳最久的是海洋怪獸興風作浪的傳説，但在當代科技面前這一假設已漸漸退色。

磁偏角現象使航行中的船隻迷航甚至失蹤的假設也難以成立。磁偏角是由於地球上的南北磁極與地理上的南北極不重合而造成的自然現象，這種偏差在地球上的任何一個位置都存在，並不是日本龍三角所特有。早在500年前哥倫布提出磁偏角現象後它早已成為航海者的必備知識，故它不可能簡單地成為擁有現代化設備的船隻迷航和沉沒的原因。

颶風説。據海洋專家觀測，強大的颶風經常在日本龍三角的海域中醖釀，這片不幸的海域是颶風的製造工廠，其温暖的水流每年可以製造30起致命的風暴。這一點可在那些失事船隻最後發出的隻言片語中得到印證。於是有些專家認為是颶風使得那些過往船隻的導航儀器在一瞬間全部失靈，最終導致船舶失事的。但是，當今大型的現代化船舶是按照能抵禦最壞情況的標準制造的，按理説僅憑一場颶風並不能擊沉它們。

1980年8月18日，原蘇聯的烏拉基米爾號船在完成任務後從日本沿海返航途中。一位隨船教授突然發現一個不明物體從海底衝了上來。這件物體呈圓筒狀，能夠發出耀眼的藍光，當它滑過船隻時將船的一片區域烤得焦黑。這個來歷不明的物體環繞輪船數分鐘以後，與它的出現一樣突兀，又驟然消失在海洋中。這位教授認為如此怪異的東西絕非地球所有。

拍攝於1985年的電影《魔繭》，故事的構思來源於人們對大洋深處存在外星人基地的幻想。影片中的人們在一片突如其來的海霧中，被外星人神秘地帶走，瞬間消失在海上警衞隊面前，所有的人都以為他們遇到了海難，但幾年之後他們又神奇地回到了地球。於是人們開始猜想這些在日本龍三角發生的奇怪事件是否是外星人所為。人們似乎總願意相信外星生命一定降臨過地球，動用外星人似乎是解釋世界上任何難解或未解之謎最簡單的方式，一切現在所不能理解或無法解釋的現象都可以由外星人做出簡單的回答。這也許更可以歸功於人類思想的惰性，就像中世紀的人們將所有難以解釋的現象都歸於上帝一樣。但這畢竟是假設……

只有找到能使假設成立的實證，假設才能變為事實。對此，人們或千方百計地為假設尋找證據，或獨闢蹊徑以求殊途同歸，總之人們對未知領域的探索從未間斷過，日本龍三角之謎就是這樣被揭示的。

在多種科研途徑中，日本科學家採取了試圖從研究海底世界這一層面來解釋海難事故的方法。日本海洋科技中心向這片魔鬼海的黑暗之處投放了一些深海探測器，這些探測器可以到達世界大洋最深的底部。海洋科學家們在黑暗的深海花費了大量時間，向人們展現了一個看不見的世界。科學家們發現：在日本龍三角西部的深海區，岩漿具有隨時衝破薄弱地殼的威脅。這種事情的發生毫無先兆，其威力之巨足夠穿透海面，而且轉瞬之間它又可平息下來，卻不會留下任何證據。

當大洋板塊發生地震的時候，超聲波達到海面表層，形成海嘯。海嘯引發的巨浪時速可以達到每小時800公里以上，這是任何堅固的船隻都經受不起的。此外，毀滅性的巨大海嘯在生成海浪時於廣闊的洋麪上只有1米或者比這還低的高度，這種在大洋中所發生的緩慢的浪潮起伏是不易被過往船隻所察覺的，它很難引起人們的注意。但大約在20分鐘至1個小時後，災難就開始降臨。如果在海嘯發生時又正好趕上颶風，那麼遇難船隻甭説自救，就連呼救的時間可能都沒有了。

在上述科考工作進行的同時，另一些科學家試圖通過尋找到失事巨輪德拜夏爾號，通過對失事原因的研究來揭示這片海域的秘密。大衞·莫恩是一名失事船隻搜尋專家，在確定沉船地點方面業績輝煌，同時，他始終抱着實用主義的態度：從純科學技術的角度進行研究，給出答案。1994 年7月，由大衞·莫恩率領的海洋科技探險隊向魔鬼海進發，他們堅信可以揭開事實的真相。當時它們全部的希望只懸於一條渺茫的線索——德拜夏爾號失蹤的時候，搜救飛機曾經報告説，在它最後出現的不遠處發現了油漬。但誰也不能確定整個區域有多大？油漬是在沉船的正上方，還是漂移了10英里、50英里或100英里？考察隊利用了平面掃描聲納、潛水機器人等先進設備，經過長時間的搜尋，最終在水下約4000米的海牀上找到了一堆變形的金屬，接着考察隊又從附近找到了發光的鐵礦石。由於知道當年德拜夏爾號運載的就是鐵礦石，通過這條線索，人們從而推斷變形的金屬就是目標物--德拜夏爾號的殘骸。

通過對探測器傳輸回來的圖片資料的研究，人們終於找到了沉船的答案：當年德拜夏爾號行駛到這片海域時就遇到了颶風，但像德拜夏爾號這樣的巨輪應該可以抵禦最大的颶風，所以船長也自信地認為他們最多也就是晚幾天到達目的地。但這時又突然發生了海嘯，海嘯形成的兩個湧浪將鋼鐵之軀德拜夏爾號架了起來，於是懸空的德拜夏爾號被自己的重力壓成了三段。巨浪進艙，致使整艘巨輪快速下沉，下沉的速度之快使得船員們沒有任何逃生的機會。此外，巨輪在下沉過程中隨着海水壓力的增大，被擠壓變形，最後沉到海牀上時已變為了一堆扭曲的鋼鐵。這一建立在科學論證基礎上的結論不僅為日本龍三角揭開了神秘的面紗，同時也足以告慰那些碧淵深處的亡靈，也給了那些長久沉浸於痛苦之中的亡者親人們一個圓滿的答案。縱觀歷史，2000年來共有100多萬艘船隻長眠在這片深藍色的水下，平均每14海里便有一艘沉船，它説明海洋無愧是地球上最神秘莫測的生存地獄。迄今為止，人們依然無法知道在浩瀚的大洋之下，到底還隱藏着多少秘密等待着去探索、發現。

北緯30°線貫穿四大文明古國，是一條神秘而又奇特的緯線。在這條緯線附近有神秘的百慕大三角，著名的埃及金字塔，傳説中沉沒的大西洲，世界最高峯珠穆朗瑪峯……不管是巧合還是冥冥註定，北緯30°線都是一條能引起人們極度關注的地帶。11月14日，“探秘北緯30°————中美聯合川藏考察”活動已對中國北緯 30°地區做了“CT”大掃描，目前正對大量信息資料進行數據處理。估計不到半年時間將會繪出人工地震測探剖面圖，這為我國在國際地學界佔據應有的大國地位邁出了第一步。據本次科學考察活動的首席科學家中國地震局地球物理研究所所長王椿鏞介紹，此次考察歷經十多年準備，中美雙方投資共550萬元，啓用國際先進觀測設備250多套，總測線長度為3500多公里，考察範圍達十餘萬平方公里，為時30余天。其目的是通過人工地震的手段，探知四川、西藏地區地殼深層的秘密。這對了解青藏高原、川滇地區地下礦藏的分佈及地震預測具有十分深遠的意義。

中國地震局災難專家顧建華告訴記者，北緯30°歷來都是多災多難的地帶，地震、火山、海難、空難等時有發生。據史料記載，西藏共發生過大於8級的地震4次， 7－7．9級地震11次，6－6．9級地震86次。1950年8月15日在藏東的察隅———墨脱髮生過8．6級地震。

前蘇聯著名的地理學家奧聖多夫斯基教授於1931年在藏經中找到了驚人的發現。幾千年前，在今天的巴哈馬羣島、安納利斯羣島以及墨西哥灣地區，一塊巨大的大陸沉沒了，但遺憾的是他沒有找到當時的西藏。聞名於世的百慕大三角區，自從16世紀以來，這片神秘的海域共失蹤了數以百計的船隻和飛機。二戰時期，在川藏這條北緯30°線上，美軍共損失468架軍用飛機，美軍駐華總司令、中國戰區總參謀長魏德曼將軍為這一損失百思不得其解。顧建華説，通過科學考證，由於各種可知和不可知的因素，不同的地理位置與環境的重力場、電場、磁場及其它物理量都不盡相同，但也不能解釋清這種奇怪的現象。

談及北緯30°的各種神秘現象，中國地震局賀傳松博士認為，它應來自地球內部。青藏高原是當今隆起速度最快的地區之一，目前每年正以幾至十毫米的速率上升。全球地殼的平均厚度為35公里，而青藏高原的地殼厚度達70公里。這就導致青藏高原及其周邊地區是當前世界地殼最為活躍，構造變形最為強烈，大陸上地震活動最為頻繁的地區之一。賀博士説，它的形成完全可能是因為與大陸的沉沒有關，地球上大陸沉沒了，在地球上造成的衝擊力使西藏高原隆起，產生了喜馬拉雅山的皺褶。大約4000萬年前的第三紀初期，青藏高原最高聳的喜馬拉雅山地還處在一片汪洋之中，史稱為古特提斯海。那時古印度大陸並不是亞洲的一部分，它在位於南緯40°的地方與古歐亞大陸隔海相望，經過漫長的地質歷史，古特提斯海板塊長途跋涉7000多公里，向歐亞大陸漂移，並且俯衝到歐亞板塊之下，再經歷最近的“短暫”的幾百萬年，強烈的板塊俯衝運動，使古特提斯海消逝了，印度古陸與歐亞古陸會合了，形成了地球的第三極珠穆郎瑪峯。

地球在45億年的歷史變遷中，形成了今天獨特的地質、地貌。問及這些北緯 30°的奇異現象，王椿鏞告訴記者，儘管地球物理學家發現了地球內部由地表至地心分佈着地殼、地幔和地核，及三者不同尺度的三維橫向不均勻性，但有些奇怪的自然現象，我們還無法搞清楚，很多問題仍需進一步研究。中國地震局吳慶舉博士説，北緯30°現象，有一定的必然性。北緯30°被人稱之為地球的臍帶，其微量元素礦、磁場、電場、重力場對人與環境都有影響。另外地球自轉，引起內部不同的緯度有不同的力作用。百慕大是磁場引起，青藏高原隆起是由於板塊碰撞產生的。

青藏高原是一塊神聖又神秘的土地，但它更是地球科學研究關注的熱點。1991年中美青藏高原深部結構研究拉開了青藏高原由淺部到深部的地球物理研究的序幕。1991年8月下旬，通過大當量爆破產生的能量，以地震波的形式穿過青藏高原 70公里的地殼以及上地幔，用國際先進的精密儀器設備接收返回地面，並攜帶青藏高原深部重要科學信息的地震波。最後經過多種高密集的計算手段，來勾畫川西藏東部的剖面結構。吳博士説，科考期間，他們在水中、陸上進行了大級別的人工爆破地震試驗 16次，其中最大當量的人工地震爆破為50噸TNT，相當於3．3級地震，場面非常壯觀。雖然人類最先進的科學技術面對無與倫比的地球內動力有些蒼白無力，但，認識和適應自然規律的不懈努力是無止境的。這充分表現了人類挑戰重大科學問題的勇氣與決心。

2008年5月12日，北緯30°45′～31°43′與東經102°51′～103°44′之間四川省汶川縣發生8級地震猜想可能與北緯30°特性有關，震及北緯30°的地方，建築物全部遭到嚴重破壞。青海玉樹，大約在北緯33度。2010年4月14日凌晨發生4.7級地震。隨後，上午7：49分發生7.1級地震。截止2010年4月21日下午，已造成2000多人死亡，近萬人受傷。

自西向東依次為：