北疆鐵路

1985年5月1日開工，1990年9月1日開通。9月12日阿拉山口至哈薩克斯坦德魯日巴之間線路完成對接，並於1991年7月20日開通國際間臨時貨運車次。1992年6月21日哈薩克斯坦方面開通阿拉木圖至烏魯木齊的國際旅客運輸。1992年10月31日正式營運，12月1日正式開始國際運輸。1993年4月3日中國方面開通烏魯木齊至阿拉木圖間的國際旅客運輸，同時開通烏魯木齊至阿拉山口間的國內旅客列車。

2008年電氣化工程開工。2011年9月1日完工，成為中國首條穿越大風區段的電氣化鐵路。烏魯木齊至精河段為國鐵I級雙線鐵路，精河至阿拉山口為國鐵II級單線鐵路。

2023年11月16日，博樂至阿拉山口段複線通車。 ^[2]  11月30日，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線雙線電氣化開通運營。 ^[3] 

烏魯木齊站，二宮站，烏西站，三坪站，昌吉站，軍户站，小土古裏站，呼圖壁站，五工台站，大豐站，樂土驛站，包家店站，瑪納斯站，石河子站，烏蘭烏蘇站，宋聖宮站，沙灣市站 ^[1]  ，安庫站，安集海站，開幹齊站，奎屯東站，奎屯站，奎屯西站，烏蘇站，甘河子站，四棵樹站，高泉站，古河站，古爾圖站，託託站，伊裏生站，沙泉子站，精河站，蘑菇灘站，艾比湖站，博樂東站，烏蘭達布森站，阿拉山口站