北海市北海港股份有限公司

1993年底，北海新力實業股份有限公司經國家體改委批准為規範化股份制試點企業，1995年11月2日，北海新力A種股票（代碼：000582）2000萬公眾股在深 圳 證券交易所掛牌上市。 1999年初北海新力實業股份有限公司第二次資產重組，中國華能集團公司一次性受讓北海市國有資產管理局持有的北海新力40%的國家股股權，成為公司的第一大股東。2004年12月21日，新力公司第三次資產重組，公司原第一大股東中國華能集團公司將所持有佔公司總股本40. 14%的股份分別轉讓給北海市機場投資管理有限責任公司（佔總股本25%）和北海市高昂交通建設有限責任公司（佔總股本15.14%）。原公司第二大股東北海市國有資產監督管理委員會（所持股份佔公司總股本28.58%）成為第一大股東。2005年5月份，北海新力股份實業有限公司正式更名為北海市北海港股份有限公司。

北海港股份有限公司經營的北海港下轄兩個港區（石步嶺港區、海角港區），共擁有生產性碼頭泊位 9個，其中，萬噸級泊位2個，2萬噸級泊位1個（泊位），3.5萬噸級泊位1個，年設計吞吐能力215萬噸。北海港擁有各類裝卸機械設備及成套機械設備超過400台，作業船舶7艘。 北海是我國第一批 14個對外開放港口城市之一，也是古代“海上絲綢之路”的始發港，早在秦漢時期就成為我國對外貿易的重要通道。北海港水域地域寬廣，地理優勢顯著：背靠大西南，面向東南亞，南與海南隔海相望，西瀕越南，處於“一城系四南”的中樞位置，而且，北海是廣西唯一具備“海、陸、空”立體交通網絡的地市，北海港也因此成為中國西南地區貨物進出口東南亞以及歐洲、非洲海上航程最便捷的港口之一。目前，北海港已發展成為一個以集裝箱、件雜貨運輸和客運碼頭為主，為內外貿運輸服務的綜合性商港，與世界98個國家和地區的218個港口有貿易往來。