北崗站

北崗站，沿銅陵北路東側南北向佈置。車站為地下兩層單柱雙跨島式站台，站台寬度11m，本站主體結構已封頂，根據工程進展，計劃於2021年6月底恢復地面道路交通，現階段共設置3個出入口，分別為東側A號出入口、西側C、D號出入口，東側遠期預留B號出入口。 ^[2-3] 

北崗站：銅陵北路與玉皇山路交叉口南側

為地下兩層單柱雙跨島式站台，站台寬度11m

合肥軌道交通4號線一期工程是一條西至東北方向 L 型“骨幹線”，正線起於青龍崗站，出站後線路向東沿望江西路敷設，經永和路轉至習友路向東行進，下穿合九鐵路、匡河、合肥第八中學，行至祁門路，途經翡翠路、懷寧路、潛山路、金寨路、南屏路、宿松路後轉向桐城路，沿高鐵路向東下穿合肥南站後沿龍川路佈設，至葛大店物流園後沿花山路轉向北下穿地塊，行至南淝河路與東二環路口，而後沿東二環、當塗北路向北敷設至天水路，線路繼續向北下穿合肥東站鐵路後向西佈設至銅陵北路，後向北轉入銅陵北路敷設，直至線路終點東綜保區站。

合肥軌道交通4號線是支撐和引導合肥市空間結構發展形成的西向東北軸向線，是服務沿線大客流走廊和重要功能區的核心骨幹線，是與多條地鐵線路及合肥南站換乘的關鍵銜接線，是提高軌道交通網絡效益、實現城市交通一體化的重要組成線，在合肥市軌道交通線網乃至綜合交通系統中發揮重要的作用。它串聯了科技創新基地、政務文化中心、合肥南站中心三大中心，覆蓋南北向最重要的客流走廊，拉開城市骨架，支撐高鐵片區及高新區的建設，是一條骨幹線。

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