北安—漠河高速公路

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒佈《中國高速公路網規劃》（“7918工程”） ^[4]  。

2006年初，原黑龍江省交通廳組織編制了《黑龍江省骨架公路網規劃（2006~2020）》，該規劃方案歸納為“二環、七射、六縱、三橫“（“2763網”）。其中第二橫為前鋒農場—嫩江公路，主要控制點為前鋒農場、富錦、綏濱、名山、鶴崗、伊春、北安、五大連池、嫩江（其中北安—五大連池段為支線），組成段包括高速公路、一級公路、二級公路 ^[5]  。

2008年3月，黑龍江省交通運輸廳成立前嫩指揮部，該指揮部負責修建前嫩公路伊春—北安—五大連池段，該線起自伊春市翠巒區崑崙氣林場，止於五大連池風景區段，規劃為高速公路，名稱為前鋒農場—嫩江高速公路（簡稱“前嫩高速公路”） ^{[5]  [6]}  。（後續建成的北安—嫩江高速公路地方線路名稱為“北安—古城高速公路”，簡稱“北古高速公路” ^[2]  。）

2010年5月，前嫩高速公路北安—五大連池段開工建設 ^[5]  。

2011年3月26日，黑河市人民政府召開前嫩公路風景區支線項目徵地協調會 ^[7]  。同年10月，北安—五大連池高速公路暨前嫩公路風景區支線通車 ^{[5]  [8]}  。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃（2013—2030年）》（“71118工程”），新增琿春—烏蘭浩特高速公路（琿烏高速公路，國家高速G12）的聯絡線二條，包括北安—漠河高速公路（簡稱“北漠高速公路”，編號“國家高速G12₁₃”），該線路全線位於黑龍江省境內，起自黑河市北安市，止於大興安嶺地區漠河市；黑龍江省前鋒農場—嫩江高速公路（前嫩高速公路，原黑高速S12）風景區支線（北安—五大連池段）歸屬北漠高速公路 ^{[3]  [9-10]}  。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局頒佈《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），北漠高速公路命名、編號不變 ^{[1]  [9]}  。

2019年3月，北漠高速公路北安—五大連池段路牌更換完畢 ^[11-12]  。

2021年5月18–20日，北漠高速公路五大連池—嫩江段項目工程可行性研究報告諮詢審查會議在五大連池市召開。北漠高速公路五嫩段已列入《黑龍江省現代綜合交通運輸體系發展“十四五”規劃》及中華人民共和國交通運輸部2021年重點工程建設計劃，是北漠高速公路的最後一個斷點 ^[14]  。

截至2020年12月，北安—漠河高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2020年12月，北安—漠河高速公路沿線互通為：

截至2020年12月，北漠高速公路已通車段設有超速抓拍等電子監控設施 ^[3]  。

截至2021年7月，北漠高速公路已通車段收費標準為：

截至2020年12月，北漠高速公路黑龍江段執行中華人民共和國關於高速公路通行費優惠的統一規定，除國務院另有規定外，未安裝ETC的用户（包括客車、貨車單卡用户）不再享受通行費減免等優惠政策 ^[16]  。

截至2020年12月，北漠高速公路已通車段對單省MTC車輛計費應收金額按途經ETC門架通行費累加計算並按“四捨五入”取整到元，單省ETC車輛計費應收金額按途經ETC門架通行費累加（尾數小於0.5元則捨去）基礎上再按相關優惠政策精確到分 ^[16]  。

2019年10月25日，北漠高速公路北五段因暴風雪暫時封閉 ^[13]  。

根據屬地政府2021年9月公告信息，北安—漠河高速公路五大連池至嫩江段擬開工建設，項目位於黑龍江省五大連池市、訥河市、嫩江市境內，接已建成的北漠高速公路北安至五大連池段，以及先期建成一級公路標準的嫩江至加格達奇段（設計速度80千米/小時，路基寬度24.5米） ^[17]  。

五嫩段推薦方案（K線）起點位於五大連池市北，順接北五高速公路終點，終點接雙嫩高速公路（國家高速G45₁₂）以T型樞紐互通相聯，路線全長92.077千米。全線路基土石方數量10491.810千立方米，路面工程數量1674.922千平方米；共設中、大橋6512/27（米/座）、小橋105/5（米/座）；分離式立交2512/10（米/座），通道橋999/31（米/座），涵洞210道，天橋22座；本項目設置5處互通立交，服務區2處，管理分中心1處（與收費站合建）、養護工區2處（與收費站合建），匝道收費站4處；設置紅五月互通連接線6.65千米，紅五月連接線共設置小橋21米/1座，涵洞13道，拆除既有涵洞4道；尖山連接線4.0千米，尖山連接線共設置小橋21米/1座，涵洞8道，拆除既有涵洞4道；本項目佔地9534.88畝，基本農田約為5254.16畝，佔比為55.10%。沿線主要控制點為：五大連池市區、團結鎮、紅五月農場、尖山農場、雙山鎮、鶴山農場。設計標準：推薦方案主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100千米/小時，路基寬度26米 ^[17]  。