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北大阪急行電鐵南北線
鎖定
全線均實施立體交差化，除了千里中央站附近之外，路線均位於新御堂筋的南北行車道之間。建設目的是為了改善千里新市鎮和舉辦於1970年的日本世界博覽會的交通接駁。除了深夜的最後一班自箕面萱野發車前往江坂的列車之外，幾乎所有列車均在江坂站相互直通運行至大阪地下鐵御堂筋線的中百舌鳥站。
- 設計速度
- 70 km/h
- 運營速度
- 60 km/h
- 鐵路等級
- 通勤鐵路
- 起止站點
- 江坂站～箕面萱野站
北大阪急行電鐵南北線線路站點
南北線路線圖
- 所有車站都位於大阪府。
- 根據車站編號記述。正式以江坂站起點。車站編號與互相直通運行的御堂筋線共用編號。
- 運營站點共6站。
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
M06 | 箕面萱野站 | 箕面萱野 | Minō-Kayano | 1.3 | 8.6 | - | 箕面市 |
M07 | 箕面船場阪大前站 | 箕面船場阪大前 | Minō-Semba-Handaimae | 1.2 | 7.1 | - | 箕面市 |
M08 | 千里中央站 | 千里中央 | Senri-Chūō | 0.2 | 5.9 | 大阪高速鐵道：大阪單軌電車線（15） | |
M09 | 桃山台站 | 桃山台 | Momoyamadai | 2.0 | 4.0 | - | |
M10 | 綠地公園站 | 緑地公園 | Ryokuchi-Kōen | 2.0 | 2.0 | - | |
M11 | 江坂 | Esaka | 1.9 | 0.0 |
北大阪急行電鐵南北線車輛設施
北大阪急行電鐵南北線南北線自備列車
8000型2代
9000型
北大阪急行電鐵南北線大阪地下鐵直通列車
21系
30000系
北大阪急行電鐵南北線線路資料
- 路線距離（營業距離）：江坂－箕面萱野間 8.4公里
- 軌距：1435毫米
- 車站數量：6站
- 複線路段：全線
- 電氣化路段：全線電氣化（直流750V、第三軌供電）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 最高速度：70公里/小時
- 車輛基地：桃山台車庫（綠地公園站－桃山台站間的西側）
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
M08 | 千里中央站 | 千里中央 | Senri-Chūō | - | 0.0 | 大阪高速鐵道：大阪單軌電車線（15） | |
M07 | 箕面船場阪大前站 | 箕面船場阪大前 | Minō-Semba-Handaimae | 1.2 | 7.1 | - | 箕面市 |
M06 | 箕面萱野站 | 箕面萱野 | Minō-Kayano | 1.3 | 8.4 |
- 參考資料
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- 1. 公司概要|公司信息|北大阪急行電鐵株式會社 ．北大阪急行電鐵株式會社[引用日期2021-06-09]
- 2. 北大阪急行線延伸事業の開業目標の見直しについて ．箕面市・北大阪急行電鉄．2019-05-07[引用日期2021-06-09]
