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北園高架橋
鎖定
- 中文名
- 北園高架橋
- 外文名
- Beiyuan Overpass
- 投用時間
- 2007年11月1日
- 所屬地區
- 山東省濟南市
- 類 型
- 公路橋
- 長 度
- 17.15 km
- 互通立交
- 全福立交、北園立交、匡山立交
- 互通道路
- 京台高速、二環西路高架橋
北園高架橋歷史沿革
2006年2月，北園大街改造正式啓動，新建的北園高架路從全福立交橋延伸到匡山立交橋，全長11.5公里，長度超過了當時的順河高架路。
2007年11月，濟南首條東西向的高架路——北園高架路正式建成通車。
2012年，北園高架西首斷頭路開始向西延伸建設。
北園高架橋高架概況
北園高架橋，簡稱北園高架，又稱北園大街快速路，西起濟南國際醫學中心立交，中連二環西路高架橋匡山立交與順河高架橋北園立交，東至二環東路高架橋全福立交；西接規劃南北三號路，中連二環西路高架橋、順河高架橋，東連二環東路高架橋和工業北路高架橋，是濟南市“一環二橫三縱”城市快速路網的重要組成部分。
北園高架橋分為高架快速路和地面快速路兩部分，自二環東路高架橋全福立交至二環西路高架橋匡山立交為高架快速路，已於2007年11月1日建成通車；自京滬高速鐵路正線以東至二環西路3.4km為高架快速路，高架橋雙向六車道，寬度25.5m，地面輔路維持現狀青島路不變，雙向八車道（含BRT車道）；京滬高速鐵路正線以西至京台高速公路2.2km為地面快速路，道路紅線寬70m，主路雙向六車道；，側輔路雙向4車道。
[2-3]
北園高架橋全線設出入口匝道11對，互通立交橋3座。自西向東分別是：京台高速公路、順安路出入口、齊魯大道出入口、齊州路入口、淄博路出入口、濰坊路出入口、匡山立交（與二環西路高架橋互通）、黃崗路出入口、無影山路出入口、濟濼路出入口、生產路出入口、北園立交（與順河高架橋互通）、歷山路出入口、南全福街出入口、全福立交（與二環東路高架橋、工業北路高架橋互通）。
北園高架橋重大意義
濟南市“一環兩橫三縱”城市快速路網實現了快速路與繞城高速無縫銜接，成為連接中心城區與區域中心和衞星城的重要紐帶，能夠提高跨區域長距離通行速度，縮短了時空距離，拓寬城市發展和空間佈局，濟南“內疏外暢”的大交通格局已經形成。
[4]
- 參考資料
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- 1. 北園大街通車在即 市民“探路”先睹為快 ．大眾網[引用日期2017-06-19]
- 2. 濟南市北園大街快速路西延建設工程環境影響評價第二次公示 ．濟南市城鄉交通運輸委員會[引用日期2017-11-25]
- 3. 北園高架西延或有部分入地 項目已進入論證階段 ．濟南市政府[引用日期2017-06-19]
- 4. 濟南“兩橫三縱”105公里快速網來了!郭店到西客站40分鐘 ．齊魯網[引用日期2017-06-19]
- 5. 濟南北園大街新老照片對比：一條路的變遷 一座城的跨越 - 濟南社會 - 舜網新聞 ．舜網[引用日期2022-06-25]
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