北京農業展覽館

展館位於北京市東三環北路農展橋東側，地理位置優越，有京都“龍眼”寶地之説，可謂“風水好、有靈氣”；交通十分便利，四通八達，沒有其他展覽場館普遍存在的“交通管制”。從館區開車到北京國際機場，只需20分鐘。展覽館地處首都繁華的國際商貿區，與外交使館一路之隔。農展館周圍2公里內座落長城飯店、崑崙飯店和燕莎友誼商城等星級飯店、商務寫字樓和健身中心就達200多家，是北京經濟增長最快的地帶，食宿十分方便。獨特的社區環境和良好社會聲譽，使在農展館舉辦的各種展覽經常是中外客商聚集，熱鬧非凡，效益極為顯著。如八十年代全國服裝展覽，每天接待達觀眾10萬人，其觀眾流量創歷史記錄。在中國汽車市場異常冷清九十年代初，農展館汽車自選市場卻空前火爆，轟動京城，聞名全國，現貨嚴重不足，使主辦單位始料不及，一度陷入被動。 ^[1] 

全館佔地52公頃，擁有10座中國傳統建築風格的展覽館，建築總面積達25000平方米；農展館新館於2004年11月8日奠基，2005年5月正式投入使用。新館採用大跨度獨立柱基張弦式管橋架結構，長152.5米，寬86米，展廳面積13000平方米，最高處達15.6米。新館的建成，大大提升了我館承接大型展覽的能力，也成為我館展覽租賃的一大亮點。同時，有廣場3個，總面積為40000平方米。如此大的展館面積和廣場面積為京城展覽場館之最，特別適宜舉辦含有大型機械的展覽會，一些大型展覽非它莫屬。館區樹木成蔭，繁花似錦，湖波盪漾，與迴廊亭台、碧瓦黃檐古典建築羣交相輝映，環境十分優美，是北京唯一具有中國傳統風格的園林式大型展覽館。凡來館辦過展覽的客商一致認為，全國農業展覽館是舉辦大型展覽不可多得的好地方。

展區內有各種檔次的接待室、會議室，為接待貴賓或召開中小型會議提供了良好條件。商務服務部設有打印、複印、傳真和國際國內直拔電話等服務項目，通訊方便，辦公設備齊全。多功能廳可以容納300多人，配有高檔的燈光和音響，用於召開會議、舉行舞會等。展館後湖邊有一招待所，80多++++間客房、200多個牀位，設施完備，環境舒適。展區配有4000多平方米的海關監管倉庫，完全能夠滿足舉辦大型國際展覽的需要。

幾十年的辦展實踐，全國農業展覽館培養和鍛煉出了一支門類齊全、作風優良、訓練有素的專業技術隊伍，是全國唯一能為展覽提供“一條龍”服務的單位。可承擔展覽策劃、內容編輯、設計裝璜、加工製作、廣告宣傳、燈光圖表、沙盤模型、攝影錄相、照片洗放、文物複製、標本製作以及機電和建築維修等多項業務，具有信譽高、重質量、速度快、手續簡便等特點。

全國農業展覽館舉辦展覽的費用，要低於北京其他展覽館的5%－10%。能以較低的經營成本和辦展價格參與市場競爭，得益於面對市場競爭，逐步深化了內部改革，培養和造就了一批懂經營、技術精的管理人才和職工隊伍。較低的價位、優質的服務、良好的設施深受新老客商的青睞，使全國農業展覽館逐漸成為有識之士舉辦各種展覽的首選之地。

建館以來，全國農業展覽館結識了許多辦展客户，有一大批熱心支持展覽事業的老朋友。全國農業展覽館不忘老朋友，更渴望結識新朋友。由該館牽頭的自成體系的展覽協會，有兩千多個會員，遍佈全國31個省、市、自治區和香港特別行政區，構織了全國最大的展覽網絡。貿促會農業行業分會整建制劃歸農展館，為其舉辦大型國際展覽的招展招商開拓了一條新的渠道，為中國企業走向國際市場創造了有利條件。全國農業展覽館積極發展與世界展覽界的交流和合作，先後籌辦和組織了近兩百個出國展覽，足跡遍及八十多個國家和地區。該館與意大利維羅納博覽會、德國綠色周食品博覽會等建立友好合作關係，與國際上其他著名展覽中心、展覽公司也建立有廣泛的聯繫，對促進中國與世界各國在農業、工業、科教、商貿、文化以及其他行業之間的交流發揮着越來越重要的作用。

全國農業展覽館位於北京市朝陽區東三環北路16號，展館距離首都國際機場僅20分鐘車程，展館門前40條公交線路，北京地鐵10號線在展館門前設有停靠站，為海內外朋友舉辦展覽提供了良好的交通和住宿條件

觀眾可乘坐運通107；113；115；117；夜班207；300；300快；302；350；402；405；416；420；421；431；499；503；516；627；635；671；672；675；683；701；705；707；718；731；750；758；801；909；954；957快；974；984；998；特3路；特8路外快均可到達

距離火車站約8.0公里

距離飛機場約22.0公里

全國農業展覽館位於南苑機場和首都國際機場之間，北距南苑機場約22公里，南距首都國際機場約22公里，可乘坐機場巴士、地鐵、公交或出租車至全國農業展覽館。

機場巴士：乘坐機場巴士線1線，在亮馬橋下車，步行至全國農業展覽館；約1小時20分鐘，16元；

地鐵：乘機場快軌至三元橋站下車，乘坐地鐵10號線(勁松方向), 在農業展覽館站下車，約50分鐘，27元。

公交：乘坐機場快軌至東直門下車，乘坐公交416路、909路、635路或974路至全國農業展覽館下車，約1小時10分鐘，27元；出租車：約28分鐘，57元。

地鐵：乘機場巴士至西單站下，乘坐地鐵1號線(四惠東方向), 在國貿站 下，站內換乘地鐵10號線(巴溝方向)，乘坐地鐵10號線(巴溝方向), 在農業展覽館站下車；約1小時40分鐘，18元；

公交：乘機場巴士在福海公園站下車，步行至南苑路果園站，乘坐運通107路, 在農業展覽館站下車；約1小時40分鐘，18元；

出租車：約38分鐘，58元；

魯美雕塑系師生於1958年末至1959年國慶節前完成的，北京《全國農業展覽館廣場羣像》雕塑，是陳繩正畢業留校任教兩年多後，參加的具有全國影響的大型集體創作。

這兩座對稱的雕塑羣像，在首都十大建築的雕塑作品中出類拔萃，與較早完成的《人民英雄紀念碑》的浮雕，堪稱建國以來的雕塑精品、時代的代表。這兩座羣像皆以喜慶豐收的情節來組織人物，各以兩匹駿馬為前導，兩側及後邊是前進節奏中的人物，工農兵學商羣像的上層是舉臂擂大鼓的鼓手，農林牧副漁羣像的上層是聚寶盆和揚臂打大鈸的姑娘，兩相呼應，增強了作品的音樂感和喜慶的氣氛。

這兩座羣像都有很強的整體感和建築感，既有動感而又穩定。尤其是作品所顯示出來的強勁張力、雄渾氣勢、昂揚激情，形象地表現出火熱年代，意氣風發、蒸蒸日上的時代精神，在藝術上又極富中國風格和中國氣魄。我想這説明作者們在構思時，從內涵上浸透了中國神魂，而且強調了雕像與富於民族特色的農展館建築的和諧統一，運用駿馬、大鼓、聚寶盆、大鈸……

這些富於民族特色的形象，並有機容納民族雕塑傳統的一些表現手法。如形體結構的概括性處理，裝飾性手法的運用，形體團塊結構與線的韻律的配合，輪廓影像的推敲以及 圓雕與浮雕相結合等。其中，又結合了外國廣場雕塑的處理手法。這兩座雕像的創作，充分發揮了集體智慧，從討論認識主題、選定草稿、作小樣、作二稿，到放大、製作，都是集體認可方才算數。陳繩正以青年雕塑家的身份全程參與，發揮了不可或缺的作用，受到了全面的鍛鍊。我看到過保留下來的，記錄當時創作過程的一張黑白照片，正是陳繩正塑造林業人物——植樹少年和老人的場面。原來羣像的塑造是先作人物的裸體，然後在人體上再加塑衣裳。由此可見當時作者們創作態度之認真和嚴謹。