北京城東南角樓

北京城東南角樓是中國現存最大最早的城垣角樓。建造於明正統二年（1437年），明正統四年（1439年）建成。

明嘉靖、隆慶年間均有修繕。清朝乾隆年間也曾有修繕。

清光緒二十六年（1900年），東南角樓被八國聯軍的炮火擊中而嚴重損毀，清末時曾有修補。

民國四年（1915年），北洋政府修建京師環城鐵路時拆斷了東南角樓周邊的城牆，角樓西側的城牆上被拆出了一個券洞。

民國二十四年（1935年），基泰工程公司負責東南角樓維修，這次維修中原本需要維修前檐金柱腐朽的柱腳，但由於技術限制，維修人員僅僅將前檐金柱從4.8米高處全部鋸斷，維修後的柱腳落在了第二層箭窗的加長過木上。此外，轉角處的一根金柱在這次維修中被替換為了水泥金柱。

1988年時，參考史料後再次整修角樓，1989年9月18日正式對社會開放。

1999年，東南角樓外加裝了夜景照明燈。 ^{[3]  [4]} 

北京城東南角樓建於突出城牆的方形台座上，台高12米、底邊長39.45米、上邊長15 米、樓高17米，建築面積701.3平方米。樓沿城台外緣轉角建起，平面呈曲尺形，四面磚垣，重檐歇山頂。兩條大脊於轉角處相交成十字，灰筒瓦綠琉璃剪邊，綠琉璃列脊飾獸頭。樓體外側闢箭窗，上檐一排，下檐三排，共計144孔。樓體內側隨主樓各出抱廈，亦相連成轉角房，闢二門。一西向，一北向，門上設直稜窗。樓內金柱二十根，支撐樑架，設射孔，鋪設樓板三層。 ^[2] 

北京城東南角樓共有兩排20根金柱，這是角樓的主要承重骨幹。內轉角處的金柱在民國二十四年（1935年）修繕時被換成水泥柱，其餘金柱都是由楔形木包鑲八稜形木心拼接而成，即所謂“拼邦”做法。外金柱底徑70釐米，頂徑50釐米；內金柱底徑69釐米，頂徑45釐米，外金柱一側由碩大的承重枋隔為四層，每排承重枋之間又由四根並列的楞木橫向聯接，其上鋪樓板，站在樓板上便可從箭孔向外射箭投彈。箭孔外側呈八字形，使觀察外面敵情時視野開闊。外金柱上部承受七架樑。七架樑分左右搭在金柱上，形成大檁中柱式結構。七架樑上是五架樑，其下部中間由金柱頂託。五架樑上面是三架樑，再上有脊爪柱和扶脊木。每架樑的兩端有桁、墊、枋，形成角樓的主體框架。 ^[3] 

北京城東南角樓有“嘉靖二十三年（1544年）”“嘉靖四十一年（1562年）”和“隆慶年間（1567~1572年）”等帶年號的城磚。這些磚的規格是43×24×12（釐米），年號用印章蓋在磚的一頭。這些年號磚的發現説明東南城角樓曾多次被修繕過。明《世宗實錄》和《明史·世宗紀》都記載了嘉靖三十二年（1553年）十月修築京師外城的情況。當時因財力不足，將正南一面城基東折轉北，接城（內城）東南角，西折轉此接城（內城）西南角，重城包京城南一面，轉抱東西角樓止。證明在築南城時，角樓也一同被修繕，此外，還發現一些有密名的城磚，如"通順窯記""通和窯記""大亭城磚"等和有私人印記的城磚，如"匠人張×作…"等，其規格與年號磚相同，説明當時的城磚是按統一尺寸標準分別由官辦和民辦的窯廠燒造的。 ^[3] 

北京城東南角樓在東立面二層的殘破磚木中發現有兩顆炮彈殘體和一百多粒鉛彈丸，炮彈口徑8.2釐米，彈丸直徑1.2釐米，經鑑定是原始山炮一類的炮彈。此外，角樓外側表面的木結構覆蓋着一層鐵砂，麻麻點點甚為明顯，在南側東次間挑檐材外皮僅20×18（釐米）的面積內就剝取出137粒鐵砂，直徑0.2~0.4釐米不等，足見角樓在當時飽受槍炮之一斑。 ^[3] 

北京城東南角樓的建築藝術，表現了中國古代勞動人民豐富的智慧和創造力，是中國古建築寶庫中的一枚別具一格的珠寶。也是中國古代城市尤其是都城城防體系中角樓的典範，還是進行反帝、反侵略的愛國主義歷史傳統教育的良好場所，值得認真利用。 ^{[2]  [5]} 

二十世紀五十年代末，為迎接國慶十週年，填平附近泡子河，建起了規模宏大的新“北京站”，這是當時獻禮的“十大建築”之一。進京的鐵路由原來經東南角樓南側城根到前門東的舊“北京站”，改為經東南角樓北側破內城而入，到這裏的新“北京站”。 ^[4] 

1979年，北京城東南角樓被北京市人民政府公佈為第二批北京市級重點文物保護單位。 ^[7] 

1982年2月23日，北京城東南角樓被中華人民共和國國務院公佈為第二批全國重點文物保護單位。保護範圍包括與之相連的部分北京城牆。 ^[1] 

1981年至1983年4月，東南角樓得以重修，這次維修採取了落架大修的方式，維修期間還成立了東南角樓文物保管所。 ^[4] 

北京城內東城區北京火車站東南 ^[6] 

5月5日~4月29日：週二至週日 08:30~16:30

4月30日~5月4日：週一至週日 08:30~16:30 ^[5] 

10元/人 ^[5] 

乘特2、25路、29路、39路、43路、44路、59路、434路、713路、820路至東便門站下

地鐵2號線，建國門站或者北京站下。

東二環路東便門立交橋西 ^[5]