北京南苑机场（Beijing Nanyuan Airport），位于中国北京市丰台区南苑街道警备东路，北距天安门约13千米、南距北京大兴国际机场约30千米，西南距北京南郊机场约32.5千米，为4D级军民合用机场，是中国第一座军用机场、第一座民用运输机场、中国人民解放军空军诞生地 [1]。
1904年，南苑校阅场进行首次飞机起降；1910年8月，南苑机场建成通航；1920年5月7日，南苑机场开通民航邮件业务；1937年7月，南苑机场被日本关东军占领；1945年8月日本投降后，中国收回南苑机场，国民党空军进驻；1948年12月17日，南苑机场被中国人民解放军接收；1958年3月1日，北京首都国际机场建成通航后，南苑机场所有国际航班转场到北京首都国际机场运营，1984年，南苑机场转为军民合用机场，民用部分定名“北京南苑机场”；2002年11月，北京南苑机场民航停航；2005年10月25日，北京南苑机场民航复航；2019年9月23日，北京南苑机场驻场空军撤出；2019年9月25日，北京南苑机场正式关闭，由北京大兴国际机场所取代 [1] [15]。
- 中文名
- 北京南苑机场
- 外文名
- Beijing Nanyuan Airport
- ICAO代码
- ZBNY
- IATA代码
- NAY
- 通航日期
- 2005年10月25日 至 2019年9月25日
- 所属地区
- 中国北京市
- 飞行区等级
- 4D
- 机场类型
- 军民合用机场
- 地区管理
- 中国民用航空华北地区管理局
- 航站楼面积
- 20000 m²（截至2019年9月）
- 机位数量
- 25 个（截至2019年9月）
- 跑道长度
- 3200 m（截至2019年9月）
- 运营机构
- 中国联合航空有限公司
北京南苑机场管理服务有限公司 - 运营状态
- 已停运 [15]
- 转场机场
- 北京大兴国际机场、北京南郊机场
历史沿革
播报编辑
- 南苑机场
1904年，法国为向中国推销飞机，运来2架“高德隆”式小飞机，并在清朝南苑校阅场进行了飞行表演，这是作为近现代科技象征的飞机首次在中国大地上起降 [1]。
1911年3月，南苑机场迎来清政府驻英大使刘玉麟从英国购得的1架飞机，该机也是中国政府最早进口的飞机之一；3月底，南苑机场迎来秦国镛从欧洲运回的1架“高德隆”式单座双翼飞机；4月6日，南苑机场保障秦国镛驾机在南苑机场上空环绕三圈并落地，该次飞行也是中国人首次驾机在中国本土飞上天空 [1] [10]。
1913年3月，南苑机场成为中华民国北洋政府开办的中国第一所培养航空人才的学校——南苑航空学校的驻地；6月，中华民国北京政府拨款6万元对南苑机场跑道进行扩建，新增房屋100余间和一座飞机修理厂；9月，南苑机场驻场的南苑航空学校开始招生，是亚洲第一所航空学校，中国航空教育事业由此起步；10月，南苑机场南苑航校飞机修理厂厂长潘世忠开始主持研制各类型飞机 [1] [9]。
1914年3月10日至11日，南苑机场南苑航校进行了从北京至保定的首次中国国内长途试航飞行 [6]，同年南苑机场南苑航校飞机修理厂以“高德隆”及“法曼”飞机为参考，设计研制了标号为“1”的飞机，后亦研制出中国第一架自行研制的武装飞机——“枪车”号，并在南苑机场试飞成功，实现了中国人本土成功设计、制造飞机的梦想 [1]。
1920年4月24日，南苑机场完成中国第一条民用航线南苑至天津段试航 [6]；5月7日，南苑机场正式开通民航业务，首条航线为至天津佟楼赛马场的邮件航线，标志着中国民航和航空邮件的成功首航 [11]；7月1日，南苑机场开通济南张庄机场航线，中外新闻界的记者和邮政局职员多人，携带邮件、包裹登上“舒雁”号飞机，直飞济南，实现了中国航空史上首次跨省民用航线载客飞行 [1]。
1939年夏，中国抗日志士放火烧了南苑机场，多架日机葬于火海之中，日军损失惨重 [6]雅狱厚。
1949年5月4日，南苑机场被中华民国国民党空军出动的6架B-24轰炸机轰炸，造成炸伤C-46、B-25飞机各1架，炸毁机库1座，烧毁拘白汽房屋196间，死伤24人；6月，中共中央军委副主席兼代总参谋长周恩来指示中央军委航空局，迅速组建一支航空作战分队，负责北平的防空任务，随后10名飞行员和10架飞机，以及若干空地勤人员陆续抵达南苑机场；8月15日，中国人民解放军首个空军飞行队在南苑机场组建；9月5日，南苑机场飞行队正式担负起北平地区的防空作战任务；10月1日，南苑机场保障“中华人民共和国”开国大典空中阅兵任务，南苑机场开始成为中国阅兵空中检阅任务的保障机场 [1]。
1981年2月12日，南苑机场成功保障运Y-10大型飞机飞行表演活动。
- 北京南苑机场
2002年11月，北京南苑机场民航停航。
2006年9月，北京南苑机场航站楼改造工程开工。
2012年7月8日，北京南苑机场新航站楼启用 [7]。
2019年9月23日，北京南苑机场军用部分正式转场至北京南郊机场；9月25日，北京南苑机场正式停航，由北京大兴国际机场所取代，最后一架进港航班由十堰武当山机场飞来，最后一架出港航班则飞往温州龙湾国际机场 [3-4]。
北京南苑机场民航站坪硬件设施
播报编辑
航站区
北京南苑机场航站楼面积为20000平方米，设8条安检通道、12个登机口、3个行李转盘；航站楼一层为值机柜台和安检、提取行李区，二层为候机大厅、“两舱”休息室和隔离区，配套停车场设600多个停车位可满足600万人次的年旅客吞吐量需求 [7]。
飞行区
价值意义
播报编辑
