北京—平谷高速公路

2008年2月29日，温榆橋至管頭段通車。 ^[9]  6月21日，北京—平谷高速公路剩餘段通車，標誌北京—平谷高速公路全線建成通車 ^[7]  。

2021年3月1日，京平高速公路蘆各莊收費站開通。 ^[5] 

京平高速公路是連接北京市朝陽區與平谷區的一條高速公路，起點為京承高速公路黃港橋，終點為北京市平谷區與天津市薊州區交界處，道路全長70.33公里，代號：S32。

京平高速是北京市平谷區的第一條高速公路。2008年6月21日晚20：00分，京平高速正式開通運營。

平原段工程起於順義區李橋，終點經平谷區梁槓山西埡口處，通過隧道到達市界。道路全長約53.9公里。道路等級為高速公路，平原段設計速度100公里/小時，山嶺重丘區道路紅線寬80米，山嶺重丘區道路設計速度80公里/小時。京平高速公路項目總投資41.3億元，計劃兩年完成。一期2005年開工，先期完成起點至平谷密三路的工程，終點區的隧道工程同期開工。2006年初，一期建成通車開始收費，同時餘下路段施工開始，爭取在2006年底完成土建施工，2007年初具備全線通車條件。京平高速公路將和擬建的天津津薊高速公路連接。

平谷是北京市少數不通高速公路的區縣之一。由於沒有高速路，錯失了許多招商引資的良機，在很大程度上制約了當地經濟的發展。市委、市政府不僅把修建京平高速公路納入了首都發展規劃，而且還專門召開會議研究京平高速公路的規劃方案。市發改委、市交通委、市規劃委和市國土資源局等市各有關部門全力支持京平高速公路建設。按照市規委批准的規劃方案，京平高速公路起於順義區李橋，終點經平谷南線向東到達市界，與津薊高速公路相連。

高速路建成後可從六環路順義段李橋入口進入京平高速，路程和時間大大縮短。平谷區發改委表示，京平高速路的建設將使平谷處於以北京為圓心、半徑100公里的“1小時經濟圈”內，向東南將連接津薊高速，距離天津港僅130公里，成為連接北京、天津的又一條重要通道。

北京—平谷高速公路路線起點為北京市朝陽區黃港收費站，途經通州區、順義區、終點為北京市平谷區大嶺後隧道 ^{[2]  [7]}  。

截至2021年10月，北京—平谷高速公路沿線途經的主要場所為：

京平（北京至平谷）高速被批准收費15年。

最新2018收費情況：

一類車，客車：7座及7座以下、貨車。10元+0.5元*公里數

二類車，客車：8-19座、貨車：載重2噸-5噸（含）。20元+1元*公里數

三類車，客車：20-39座、貨車：載重5噸-10噸（含）。30元+1.5元*公里數

四類車，客車：40座以上，貨車：10噸-15噸（含）。30元+1.8元*公里數

五類車，貨車載重15噸以上。20元+1元*公里數。30元+2元*公里數

同時收費結果最終舍2進8，3和7做5方式。

京承高速公路與京平高速公路將實現連接。 ^[1] 

“機場南線”與“京平高速公路”將統一命名為“京平高速”。 ^[2] 

京平高速公路和津薊高速將連接通車。 ^[3] 

京平高速路兩側綠化景觀全面提升。 ^[4] 

2021年3月1日0時，京平高速公路蘆各莊收費站於開通。 ^[5] 

2023年6月20日發佈的《北京市交通委員會關於順延京平高速公路收費期限的通知》中表明“按照國家關於新冠肺炎疫情防控期間免收收費公路車輛通過費統一部署，全國收費公路自2020年2月17日0時至2020年5月6日0時對所有車輛實行為期79天的免費通行政策。為依法保障收費公路使用者、債權人、投資者和經營者合法權益，經北京市人民政府批准，對京平高速公路在原批准的收費期限基礎上順延79天。” ^[10] 

北京—平谷高速公路於2023年9月7日收費期滿，自2023年9月8日0時起停止收費。 ^[11]