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包膠滾筒

鎖定
包膠滾筒是皮帶輸送運輸系統中重要部件和組成部分。滾筒的包膠能有效改善輸送系統的運行狀況,保護金屬滾筒不被磨損,防止輸送帶的打滑,使滾筒與皮帶同步運轉。
中文名
包膠滾筒
外文名
Rubber coated roller
性    質
驅動裝置
組    成
橡膠 滾筒
特    點
保護金屬滾簡不磨損 防打滑
產    地
中國

包膠滾筒包膠滾筒

包膠滾筒基本信息
滾筒直徑選擇:25mm、32mm、38mm、42mm、50mm、57mm、60mm、76mm、80mm、89mm。
滾筒材質選擇:碳鋼鍍鋅、碳鋼鍍鉻、碳鋼包膠、鋁合金、不鏽鋼、ABS等。
滾筒類型選擇:無動力輥筒、單鏈輥筒、雙鏈輥筒、“O”帶輥筒、錐形輥筒、槽型輥筒。
滾筒固定方式:彈簧壓入式、內牙軸式、全扁榫式、通軸銷孔式。
包膠硫化粘接方式:冷硫化粘接方式和熱硫化粘接方式。

包膠滾筒包膠滾筒品質的影響因素

影響包膠滾筒的品質很多主要有以下一點因素:
1、橡膠的品質;
2、採用的包膠技術,包膠技術有熱硫化包膠與冷硫化包膠,但是市場主流已經熱硫化工藝已經被冷硫化工藝替代;
3、施工工藝,包膠工人的技術程度也對包膠品質有一定的影響;
4、包膠公司的工程師對不同狀況的分析以及處理;
使用用户在選擇廠商時一定慎重,距離與實踐允許,能去廠家考察瞭解一下, 與其工程師溝通一下,針對出現不同的問題做一個系統的交流,這樣可以更好的滿足您的需求,找到合適的供應商 [1] 

包膠滾筒常見問題及維修

由於包膠滾筒為金屬材質,在生產運行過程中受到振動衝擊和其它的複合力的作用,會導致滾筒軸承位磨損等故障。針對傳送帶滾筒維修,傳統方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等,但均存在一定弊端:補焊高温產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關係,在各力綜合作用下,仍會造成包膠滾筒的再次磨損。
滾筒使用較長是局部出現破損,整體襯膠時間和成本較大,可以採用冷硫化修復系統現場修復 [2] 
參考資料
  • 1.    劉鐵鋼, 魏雅丹, 張民翠. 當前國外幾種包膠滾筒的論述[J]. 城市建設理論研究:電子版, 2013(5).
  • 2.    徐振華, 嶽彩合. 帶式輸送機包膠滾筒膠層修補方法[J]. 煤礦機電, 1998(2):30-30.