動力滑胎

動力滑胎Power Slider動力滑胎這個名詞是我們在十年前電視轉播時所創的一種名詞,有分為單輪與雙輪的動力滑胎(在祖國有人稱之為飄移),這在GP賽車是一種新創的過彎方式,就像是房車或是越野賽的甩尾進彎與出彎一樣,最主要就是快速的讓賽車調整到面對出彎的路線,然後可以更快速的脱離彎道,這與傳統的進彎與出彎的方式與路線不同,主要也是因為賽車的車架避震與性能都比以前的賽車更好(15年前的GP500在同樣的車重與排氣量之下只有130PS的馬力輸出,前幾年的GP500已經是185PS以上的馬力輸出,這就是造車科技的進步),所以高級車手能夠做出這樣的動作～

就像在80年代肯尼王改變傳統膝蓋要夾緊油箱而發明身體側掛膝蓋磨地過彎的方式一樣,這樣可以提供足夠向心力來抵抗離心作用平衡車身,所以他奪得GP500三連霸的紀錄,由此可以想像再過10年之後或許又有新的過彎方式發明也説不定,因為賽車科技一直不斷在進步,而人類也不斷的在進化當中*

補充説明一下,為什麼叫做動力滑胎

因為他必須是在扭力輸出動力非常強勁的狀況下,讓輪胎產生進彎的慣性側滑現象,所以我們當初稱他為動力滑胎,所以十幾年來大家就跟着這樣説啦,賽車有很多東西都是後來才發明的英文專有名詞,所以中文我們就必須想一個名詞,可能日文.德文.法文的説法都不一樣,就像日文稱轉倒.廣東話叫炒車.台灣話叫犁田..............等等