動力氣候學

運用動力學和物理學來研究氣候形成，氣候異常和氣候長期變化趨勢叫動力氣候學。動力氣候一詞始於30年代，人們試圖探索氣候形成的動力機制。但由於條件限制，當時實際上只是天氣氣候學方法。60年代開始國外氣候專家轉向氣候數值模擬的研究，並在模擬氣候和解釋氣候方面取得重大進展，尤其在氣候敏感性試驗方面取得的結果引起各國政府和人民的密切關注，為了保護人類自身的生存環境，氣候學家正在進行全球範圍的研究和合作，動力氣候學的發展方興未艾。 ^[1] 

20世紀60年代以來，結合物理氣候學成為“物理動力氣候學”。

物理動力氣候學是氣候學的一個分支，綜合物理氣候方法及動力氣候方法研究氣候系統形成及演變的學科。由20世紀20年代出現的大尺度物理氣候學和動力氣候學於60年代結合而成。主要根據流體力學和熱力學的基本物理定律，運用數學物理方法，研究水圈、陸圈和生物圈對地球氣候的形成和變化的影響。並就重要的氣候形成因子，如輻射、海陸分佈、雲、冰雪、大氣中二氧化碳、臭氧和塵埃含量變化，及人類活動對氣候的影響等，建立若干種氣候模式，據以對全球氣候的基本特徵及氣候變化和異常的原因提出解釋或假説。

統計氣候學是使用數學統計方法對氣候資料和氣候要素進行時空特徵及相互關係的研究。

天氣氣候學是應用天氣分析的基本方法和大氣環流的基本理論研究氣候形成和變化。

城市氣候學是以實際觀測和理論模擬分析方法研究城市特定條件下的局地氣候特徵。 ^[2] 

應用氣候學是一個比較廣泛的領域，涉及所有與氣候相關的生產和生活問題。 ^[3] 

生態氣候學是研究地表生態系統與氣候環境相互作用關係的學科。

山地氣候學是研究山地特殊地形條件下氣候要素的分佈、形成規律和原因及山地氣候資源的利用等。

氣候資源學是研究與氣候條件有關的太陽能、熱量、水和風等資源的分佈、計算、評估、區劃及其利用等。

古氣候學通過代用氣候資料和氣候模式對沒有儀器觀測記錄的古代氣候的研究。

此外還有理論氣候學、地理氣候學、旅遊氣候學、衞星氣候學、極地氣候學、農業氣候學、健康氣候學等，這些氣候學分支構成了現代氣候學科學體系，體現了氣候學在人類科學發展和社會經濟活動中的重要作用。 ^[4]