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努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場

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努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場（英語：Nursultan Nazarbayev International Airport，哈薩克語：Нұрсұлтан Назарбаев халықаралық әуежайы，俄語：Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев，IATA：NQZ，ICAO：UACC [40]  ），位於哈薩克斯坦共和國阿克莫拉州境內 [1]  ，距哈薩克斯坦首都努爾蘇丹市中心約17千米 [2]  ，為4E級國際機場 [3]  。
1931年12月1日，阿克莫林斯克機場建成通航；1963年11月4日，切利諾格勒機場啓用，阿克莫林斯克機場關閉；1991年，切利諾格勒機場更名為阿克莫拉機場；1998年5月6日，阿克莫拉機場更名為阿斯塔納國際機場；2017年6月20日，阿斯塔納國際機場更名為努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場 [4] 
據2020年6月機場官網信息顯示，努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場有兩座航站樓，其中T1航站樓面積4.7萬平方米，T2航站樓面積10.7萬平方米；民航站坪設116個機位；有一條3500米長的瀝青跑道，可滿足年旅客吞吐量820萬人次、貨郵吞吐量1.5萬噸的使用需求 [2-3]  。
2019年，努爾蘇丹納扎爾巴耶夫國際機場年旅客吞吐量達509.9391萬人次，同比增長12.2%；貨郵吞吐量1.10萬噸，同比增長2.8%；飛機起降6.3246萬架次，同比增長5.0% [5-7]  。
中文名
努爾蘇丹納扎爾巴耶夫國際機場
外文名
Nursultan Nazarbayev International Airport
ICAO代碼
UACC
IATA代碼
NQZ
通航日期
1963年11月4日
所屬地區
哈薩克斯坦共和國努爾蘇丹直轄市
飛行區等級
4E級
機場類型
民用運輸機場
地區管理
哈薩克斯坦航空管理局
航站樓面積
15.4萬平方米（截至2020年6月）
機位數量
116個（截至2020年6月）
跑道長度
3500米（截至2020年6月）
通航城市
48個（截至2020年6月）
旅客吞吐量
509.9391萬人次（2019年）
貨郵吞吐量
1.10萬噸（2019年）
起降架次
6.3246萬架次（2019年）
運營機構
努爾蘇丹機場股份有限公司

目錄

  1. 1 歷史沿革
  2. 2 硬件設施
  3. ▪ 航站區
  4. ▪ 飛行區
  5. 3 運營情況
  1. ▪ 航線航點
  2. ▪ 人工值機
  3. ▪ 便民設施
  4. ▪ 生產數據
  5. 4 特色服務
  6. ▪ 自助值機
  1. ▪ 商業服務
  2. ▪ 過境免籤
  3. 5 交通換乘
  4. ▪ 機場大巴
  5. ▪ 出租車
  6. ▪ 自駕車
  1. ▪ 停車場
  2. 6 建設規劃
  3. 7 價值意義

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場歷史沿革

  • 阿克莫林斯克機場
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場(5張)
1930年，阿科莫林斯克機場在距阿克莫林斯克（今努爾蘇丹）3千米的地方竣工。
1931年12月1日，阿克莫林斯克機場通航，首條航線為塞米巴拉金斯克（今謝米/塞梅伊）航線。
1934年，阿克莫拉斯克機場開始有定期航班（2條航線）運營。
1948年，阿克莫拉斯克機場完成改擴建，開始有重型飛機起降。
1951年，阿克莫拉斯克機場跑道完成延長，具備伊爾IL-12和伊爾IL-14飛機的起降條件。
1956年，阿克莫拉斯克機場開始全天候運營。
1959年5月9日，阿克莫拉斯克航空中隊成立。
1960年10月16日，阿克莫拉斯克機場成為三星級機場。
1966年6月，阿克莫拉斯克機場正式關閉，後改造成體育場所 [4]  。
  • 切利諾格勒機場
1963年11月4日，切利諾格勒機場啓用，阿克莫拉斯克機場開始轉場至切利諾格勒機場。
1966年2月8日，切利諾格勒機場航站樓啓用；6月，阿克莫拉斯克機場完成轉場切利諾格勒機場，阿克莫斯拉克機場正式關閉。
1969年4月21日，切利諾格勒航空中隊接收首架安An-24飛機。
1975年，切利諾格勒機場開始起降圖Tu-154飛機 [4]  。
  • 阿克莫拉機場
1991年，哈薩克斯坦共和國獨立，切利諾格勒更名為阿克莫拉，切利諾格勒機場隨之也更名為阿克莫拉機場。
1995年，Transaero航空公司開通莫斯科航線，Transaero航空業成為首家開通阿克莫拉（今努爾蘇丹）至莫斯科航線的非哈薩克斯坦航空公司 [4]  。
  • 阿斯塔納國際機場
執飛飛機類型
執飛飛機類型(4張)
1998年5月6日，阿克莫拉機場更名為阿斯塔納國際機場，並開始改擴建工程。
2002年5月15日，阿斯塔納航空首飛，首條航線為阿拉木圖航線 [4]  。
2005年2月2日，由已故日本建築師KishoKurokawa設計的航站樓（今T2航站樓）投入使用 [2]  ，面積2.5萬平方米 [4]  。
2008年1月17日，阿斯塔納國際機場獲得ICAO認證的IIIA類機場證書。
2015年11月19日，阿斯塔納國際機場公務航站樓啓用。
2017年5月31日，阿斯納塔國際機場T1航站樓啓用；6月5日，阿斯塔納國際機場T1航站樓開始提供國際航班服務 [4]  。
  • 努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場
2017年6月20日，阿斯塔納國際機場正式更名為努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場 [2]  。
2018年，努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場年旅客吞吐量達450萬人次，較同比增長6%。 [8] 
2019年2月15日，努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場成為國際機場協會正式成員。 [9] 
2019年10月14日，國際航空運輸協會（IATA）在波蘭首都華沙舉行的全球機場旅客研討會上批准哈薩克斯坦提出的變更納扎爾巴耶夫國際機場機場代碼申請，努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場三字機場代碼由“TSE ” 變更為“NQZ ” [10]  。
2020年6月8日，努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場新IATA代碼正式生效 [10]  。
2024年5月1日，（當地時間每日22:00至次日06:00）至大修完工，將關閉機場，暫停夜間航班的運營。 [47] 
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場 努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場硬件設施

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場航站區

  • T1航站樓
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場T1航站樓於2017年5月31日啓用，佔地4.7萬平方米，T1航站樓設計為地上3層，7座登機廊橋，為國際航站樓，年國際旅客處理能力達500萬人次。T1航站樓的自動行李處理系統每小時可處理多達1200件行李，航站樓設有50個護照檢查站，27個人工值機櫃台和4個自助值機櫃台。航站樓的餐飲面積為1000平方米，零售店佔地1300平方米 [4]  。
三層：VIP休息室、餐廳等。
二層：國際航班出港旅客在該層辦理出境、海關、安檢等手續，並在該層候機，候機區域設有免税店、吸煙室、書店、休息區等。過境轉機旅客在該層辦理中轉手續。
一層：國際航班出港旅客在該層辦理值機手續，國際航班進港旅客在該層辦理入境、海關手續，並在該層提取行李後由出口離開航站樓 [2]  [11]  。
T1航站樓 T1航站樓
  • T2航站樓
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場T2航站樓於2005年2月20日啓用，佔地10.7萬平方米，設計為地上5層，6座登機廊橋，為國內航站樓，年旅客處理能力為320萬人次。
三層-五層：機場辦公室
二層：國內出發層。國內航班旅客在該層辦理安檢手續。設有休息室、等候區，機場餐飲休息區，藥房、食品店、書店、取款機、兑換店。
一層：國內到達層。設有國內旅客行李提取大廳，國內-國內、國內-國際交叉中轉區，國內遠機位出發候機區。旅客迎接該層，一層配備旅客更衣室、取款機、酒店和出租車諮詢等服務設施 [2]  [11]  。
T2航站樓 T2航站樓
  • 公務航站樓
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場公務航站樓（TBA）於2015年11月19日啓用，面積為2400平方米，吞吐量為每小時200名乘客。航站樓內設有一間酒廊酒吧，一間會議室，會議室，供有孩子的乘客使用的設施，一家免税商店以及可供客人使用的52個停車位 [4]  。
  • 航空貨站
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫機場航空貨站能滿足年貨郵吞吐量1.5萬噸的使用需求，其貨運機坪可同時容納4架波音747飛機，航空貨站具有處理各種類型的貨物和郵件的能力，但放射性物質除外 [3]  。

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場飛行區

  • 民航站坪
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場民航站坪共設116個機位，其中廊橋近機位為12個。
  • 跑滑系統
04-22號跑道：長3500米，寬45米，瀝青道面 [3] 
平行滑行道：長3500米，寬23米，瀝青道面 [11] 

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場運營情況

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場航線航點

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場有5家基地航空，分別是阿斯塔納航空、哈薩克航空、貝克航空、斯卡特（SCAT）航空和Zhetysu航空 [40]  。努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場是國際機場協會正式成員 [9]  。
機場航線圖 機場航線圖
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場有飛往哈薩克斯坦各州首府、獨聯體國家中的莫斯科、塔什干、鄂木斯克、聖彼得堡、克拉斯諾亞爾斯克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、基輔、明斯克、巴庫等48座城市的航線。機場也為23家提供飛往獨聯體與非獨聯體國家和地區的定期航班的航空公司服務，如阿斯塔納航空、德國漢莎航空、阿提哈德航空、土耳其航空、烏克蘭航空、中國南方航空、中國國際航空、斯卡特（SCAT）航空 、阿拉伯航空和白俄羅斯航空等 [2]  [12]  。
  • 國內航點
航司
航點
阿斯塔納航空（KC）
奇姆肯特 [13]  、烏斯卡曼 [13]  、阿拉木圖 [13]  、克孜勒奧爾達、阿特勞、烏斯季卡緬諾戈爾斯克、阿克託別、阿克套、烏拉爾
斯卡特航空（DV）
阿克套 [13]  、塔爾迪庫爾幹 [13]  、奇姆肯特、阿拉木圖、塔拉茲、克孜勒奧爾達、阿克託別、阿特勞、烏恰拉爾、烏斯季卡緬諾戈爾斯克
飛獅航空（KC）
克孜勒奧爾達 [14]  、塔拉茲 [15]  、阿拉木圖 [16]  、卡拉幹達 [16]  、烏拉爾 [16]  、巴甫洛達爾、科斯塔奈、謝米（塞梅伊）
奧格斯堡航空（IQ）
阿拉木圖、奇姆肯特、塔爾迪庫爾幹、烏斯季卡緬諾戈爾斯克、克孜勒奧爾達、阿克託別、塔拉茲
Sauthern Sky航空（IH）
巴爾喀什、烏爾賈爾
漢莎航空（LH）
阿拉木圖
  • 國際航點
航空公司
航點
阿斯塔納航空
杜尚別 [17]  、莫斯科 [18]  、曼谷 [13]  、倫敦 [19]  、孟買、北京、烏魯木齊 [46] 
FlyArystan
烏魯木齊
中國南方航空
上海浦東 [20]  、廣州、烏魯木齊
白俄羅斯航空
明斯克 [21] 
科威特半島航空
科威特城 [22] 
波蘭航空
華沙 [23] 
卡塔爾航空
多哈 [24] 
飛獅航空
莫斯科 [25] 
阿聯酋航空
迪拜 [20] 
斯卡特航空
特拉維夫 [20]  、杜尚別 [17]  、莫斯科 [18]  、布拉格 [18]  、烏蘭巴托 [18]  、東京 [18]  、維爾紐斯 [26]  、三亞
中國東方航空
上海浦東 [27] 
烏魯木齊航空
烏魯木齊 [27] 
索蒙航空
杜尚別 [17] 
中國國際航空
北京首都 [28]  、成都 [41]  、西安 [42] 
西伯利亞航空
新西伯利亞 [29] 
紅翼航空
聖彼得堡 [30] 
阿提哈德航空
阿布扎比 [31] 
俄羅斯北風航空
鄂木斯克
漢莎航空
法蘭克福
參考資料： [43-45] 
  • 貨運航點
航空公司
航點
康尼航空
香港
土耳其貨運航空
伊斯坦布爾阿塔圖爾克

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場人工值機

  • 值機島櫃枱分佈
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場T1航站樓二樓設置兩組值機櫃台（26個人工值機櫃台），其中第一組櫃枱為阿斯塔納航空公司旅客提供服務，第二組櫃枱為其他國際航空公司旅客提供服務。
第一組：101-110
第二組：111-126
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場T2航站樓一樓設置兩組值機櫃台（24個人工值機櫃台）。
第一組：201-210
第二組：211-224
此外，努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場的VIP MVL（用於國際航班）和CIP BBL（用於國內航班）中都有單獨的值機點 [11]  [32]  。
  • 值機時間
據2020年6月機場官網顯示，努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場出港航班的旅客乘機手續辦理時間為國際目的地通常在起飛前3小時至起飛前40分鐘，國內目的地為起飛前90分鐘至起飛前40分鐘 [32]  。

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場便民設施

  • 母嬰室
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場第1航站樓2樓（出發大廳），第2航站樓2樓（一般區域，出發區）設有24小時開放的免費母嬰室。母嬰室適合5歲以下的兒童在一位父母的陪同下使用，有需要為母親和孩子準備的嬰兒牀、尿布台、沙發、帶玩具的籃子、衞生間 [33]  。
  • 貴賓室
中國南方航空在努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場設有VIP休息室，入口設於T1航站樓二層，安檢後左轉，休息室門口有明顯的VIP標示。 24小時開放營業，頭等艙、公務艙、明珠卡貴賓會員可在VIP休息室享受餐飲、休息、無線上網、手機充電等服務 [34]  。
  • 吸煙室
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場1號航站樓2樓（出發大廳），2號航站樓2樓（出發大廳）設有全天候開放的吸煙室 [35]  。

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場生產數據

2007年11月28日，努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場年旅客吞吐量首次突破100萬人次 [4]  。
2012年11月30日，努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場年旅客吞吐量首次突破200萬人次 [4]  。
2017年12月14日，努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場年旅客吞吐量首次突破400萬人次 [4]  。
年份
旅客吞吐量（人次）
增速（%）
貨郵吞吐量（萬噸）
增速（%）
起降架次（架次）
增速（%）
2019
5099391
12.2
1.10
2.8
63246
5.0
2018
4545370
5.9
1.07
-13.7
60238
5.6
2017
4294145
24.8
1.24
37.8
57030
15.5
2016
3440583
2.2
0.90
11.1
49365
1.6
2015
3366560
13.7
0.81
-15.6
48566
1.0
2014
2960181
13.6
0.96
15.7
45100
11.2
2013
2609431
13.3
0.83
-1.2
40544
15.9
2012
2303143
16.1
0.84
-16.8
34996
14.1
2011
1984000
22.5
1.01
55.4
30656
19.2
2010
1620000
23.8
0.65
27.5
25728
6.8
參考資料： [5-7] 

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場特色服務

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場自助值機

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場T1航站樓內設有4台自助值機設備，無托運行李的旅客可在自助值機設備上換取電子登機牌 [4]  。

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場商業服務

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場為旅客提供多種服務，機場內有CIP和VIP休息室、母嬰室、宗教禮拜室、行李寄存處、吸煙室等。在等待航班時，旅客可在機場內的餐廳、酒吧、咖啡廳飲食。此外，機場內還將為遊客提供郵寄、貨幣兑換、取款等服務 [2]  。

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場過境免籤

2020年1月1日起至2020年12月31日，中華人民共和國公民經哈薩克斯坦努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場中轉前往第三國或者從第三國返回，均可享受72小時中轉免簽入境政策。使用72小時中轉免簽入境政策的中華人民共和國公民在哈薩克斯坦海關過境時需在護照上蓋章以表明過境哈薩克斯坦的時間。
72小時中轉免簽入境程序：
值機時，將打算利用72小時中轉免籤政策入境哈薩克斯坦的計劃告知出發地機場的工作人員。
需要攜帶以下文件：72小時內去往第三國的有效機票或登機牌；前一個航班的登機牌回執；有效護照且護照上至少留一頁空白頁及最終目的國簽證 [36]  。

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場交通換乘

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場機場大巴

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場有市內巴士3條，在T2航站樓右側門外乘坐。從努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場可以乘坐10路和12路巴士至阿斯塔納火車站，乘坐500路Shuttle Bus至努爾蘇丹光明大道火車站。努爾蘇丹市內各巴士線路發車間隔不超過20分鐘一班，客滿隨時發車，直接在巴士裏購買車票 [11]  。
機場擺渡車 機場擺渡車

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場出租車

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場出租車乘坐點位於機場航站樓一層左右側門外，機場一層有ECO TAXI出租車公司的呼叫出租車服務櫃枱 [11]  。

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場自駕車

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場連接Karagandy高速、Orynbor/kabanbay Batyr高速，到達新城約耗時20分鐘，到達舊城約耗時40分鐘 [11]  。

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場停車場

停車類別
機場專用停車場
機場公共停車場
P1收費公共停車場（車站前）
15分鐘內停車免費
無免費時段
從進入瞬間到10小時收費每小時100堅戈
15分鐘之後每隔一小時1000堅戈
從10小時到24小時共1000堅戈
每隔一天500堅戈
P3停車場（室內）
12小時內
1400堅戈
從12小時到24小時
2000堅戈
隨後的每一天
1800堅戈
參考資料： [37] 

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場建設規劃

2021年9月29日消息，德國郵政敦豪集團（DHL）計劃未來3年內投資40億堅戈（合940萬美元），在努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場建設總面積8000平米的倉庫。哈工業和基礎設施發展部與DHL哈薩克斯坦公司已就此簽署《關於發展努爾蘇丹國際機場交通物流基礎設施的合作備忘錄》。項目建成後，將引進先進的物流技術，提高貨物接收、分揀、儲存、發運和機場郵政服務的質量 [39]  。

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場價值意義

依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場共推動哈薩克斯坦經濟增長約111.6億元人民幣，直接帶動當地就業約21582人 [38]  。
參考資料
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