功臣號坦克

97式中型坦克，是日本在第二次世界大戰期間裝備的最成功坦克之一。由日本三菱重工業公司1937年設計定型，1938年裝備部隊，總生產量為1500輛，在二戰期間被日軍廣泛使用。

97式“奇哈”中型坦克是日本第二次世界大戰期間裝備的中型坦克，日本定名為“97式中戰車”。97是日本天皇紀年2597年（西元1937年）的後兩位元數位，“奇哈”是日本假名的漢語音譯。該坦克由日本三菱重工業公司於1937年製成。1938年開始裝備日軍，一直服役到1945年，共裝備了1500多輛。其中三菱重工業公司生產了1224輛，日立的龜有工廠和相模工廠生產了300多輛 ^{[19]  [20]}  。

1945年8月8日，日本無條件投降。駐南泥灣的八路軍炮兵學校裏接到中央軍委指示：派人到東北戰場，收繳日軍坦克，建立特種兵部隊。孫三等人穿越封鎖線，艱難跋涉，直到1945年11月，才到達瀋陽。此前，從延安來的幹部高克已在瀋陽日本人開的“918坦克修理廠”裏發現有幾輛日軍的97式改坦克。高克和戰友進入了“918廠”。乘人不備，他和俘虜的日本人各駕着一輛正在修理的坦克，衝出了修理廠大門開走。此兩輛九七式改被稱為101號和102號。

高克指揮坦克開到一個破工廠裏隱藏起來。當時，國共內戰爆發後，國軍佔領了山海關至錦州一線，高克接到命令指揮兩輛坦克和裝甲車進行轉移。當時車隊還帶走了一批日本技術人員，但車隊行駛到瀋陽市郊一個村子休息時，他們叛變而且破壞了101號和一輛裝甲車。正巧，孫三帶人來接應。孫三他們費盡周折，搞到了修理器材和零部件，但是，沒有時間修好被破壞了的101號坦克和裝甲車。這樣，孫三和高克他們只駕着那輛102號坦克，到達了當時的炮兵司令部駐地馬家灣子 ^{[7]  [9]  [20]}  。

1945年12月1日，解放軍第一支坦克部隊"東北特種坦克大隊"在瀋陽馬家灣子成立，全隊共有30人但只有一輛坦克，就是那輛102號。孫三為坦克大隊大隊長，高克為副大隊長。從此，人民解放軍有了自己的坦克部隊。解放軍坦克大隊成立後來，發現從日軍那裏收繳的坦克車車齡長、資格老、型號雜、毛病多，解放軍戰士稱它們為“老頭坦克”。戰士董來扶駕駛的“老頭坦克”就是從瀋陽“918坦克修理廠”繳獲來的那輛老坦克，它也是解放軍坦克大隊的第一輛坦克。為了趕在遼瀋戰役前把這輛“老頭坦克”修理好，董來扶和戰友們日以繼夜地埋頭苦幹，終於把它修復一新 ^{[2]  [20]}  。

日本投降後，共有350多輛各型97式坦克成為人民軍隊的戰利品。不過，那些坦克不是戰場上繳獲的而是人民軍隊的指戰員把從鐵路沿線、荒山密林中搜集到的日軍遺棄的坦克和器材重新恢復組裝而成的。由此也可以看出人民裝甲兵部隊創建時的艱辛 ^[18]  。

97式中型坦克戰鬥全重15.3噸，乘員4人，車長和炮手在炮塔內，駕駛員在車體前部的右側，機槍手在駕駛員的左側。該坦克車姿低矮外廓尺寸小，坦克車身總長5.52米，車寬2.33米，車高和89式坦克（2.56米）相比要低得多，為2.38米，從而減小了中彈面積。

該坦克炮塔位於車體縱向軸線偏右位置，該種不對稱的佈置方式，在其他各國的坦克中很少見。估計可能是由於車寬較窄，再加上橫向重心平衡上的考慮，而不得不將炮塔布置的偏右 ^{[13-14]  [18]}  。

97式坦克與89式坦克相比火力增強了，彈藥基數增大。該坦克主要武器為1門97式57毫米口徑短身管火炮，俯仰角為-9度至+11度，與89乙坦克的90式57毫米火炮相比雖然火炮口徑相同，但結構上有不少改進。火炮炮彈的初速提高到420米/秒，比90式火炮提高了20%。火炮配用的彈種有榴彈和穿甲彈，彈藥基數120發，其中榴彈為80發，穿甲彈為40發。日本軍方人士認為，“戰車支援步兵作戰，比和敵方戰車作戰更重要”，因此，配備的彈藥基數較大。其穿甲彈可以擊穿1200米距離上的50毫米厚的鋼裝甲。

該坦克的輔助武器是2挺97式7.7毫米口徑重機槍，1挺為前機槍，由機槍手操縱射擊；另1挺為炮塔後機槍，多由車長操縱向後射擊，以發揚後方火力，也是二戰日本坦克的一大特點。炮塔的形狀也和89乙式坦克相似，為“歪把梨子”的形狀，但機槍和火炮的軸線是平行的。機槍彈的彈藥基數為4035發 ^{[13]  [18]}  。

97式坦克的動力裝置為1台12缸風冷柴油機，最大功率170馬力。發動機位於車體後部，其動力通過一根很長的傳動軸傳遞到車體前部的變速箱和差速器。該種佈置在二戰的日本和美國的坦克中較常見。

該坦克的行動裝置也很有特色，懸掛裝置採用水平螺旋彈簧懸掛，第1、6負重輪為獨立懸掛，第2~5負重輪為2個一組的平衡懸掛裝置。主動輪在前，誘導輪在後，車體每側有6箇中等直徑的負重輪、3個託帶輪，每側有97塊鋼質履帶板。採用風冷柴油機和前輪驅動方式，是97式坦克推進系統的特點 ^{[13]  [18]}  。

97式坦克的車體和炮塔為鋼製裝甲，採用鉚接結構。裝甲厚度為：炮塔正面、側面和後部均為25毫米，頂部為10毫米；車體正面為25毫米，側面和後部為20毫米，頂部為10毫米，底部為8毫米。坦克車體採用鉚接結構，是早期坦克的特點，抗彈性能比較差。

97式坦克的其他裝置，無線電通信採用半環形天線，也是97式坦克的特點之一。發動機排氣管處裝有消聲器，是二戰的日本坦克中經常採用 ^{[13]  [18]}  。

97式中型坦克戰鬥全重15.3噸，乘員4人，車長和炮手位於炮塔內，駕駛員位於車體前部的右側，機槍手位於駕駛員的左側，炮塔位於車體縱向中心偏右的位置。主要武器為1門97式57毫米短身管火炮，可發射榴彈和穿甲彈，攜彈量120發（榴彈80發、穿甲彈40發），其穿甲彈可以在1200米距離上擊穿50毫米厚的鋼質裝甲。輔助武器為2挺97式7.7毫米重機槍，攜彈量4035發，其中1挺為前置機槍，另1挺裝在炮塔後部偏右的位置 ^{[14]  [17]  [19]}  。

人民軍隊繳獲的97式中型坦克加入人民軍隊序列後，先後參加了綏芬河剿匪、三下江南等戰役戰鬥，立下赫赫戰功。因其資格老、車齡長，部隊的坦克手索性稱它為“老頭坦克”。

1948年，遼瀋戰役打響。攻打錦州作戰中，“老頭坦克”因故障太多，本來沒有承擔任務。在車組成員堅決要求下，它才有了上戰場的機會 ^[6]  。

1948年10月10日晚，錦州外圍戰打響了。董來扶駕駛的“老頭坦克”在最後面壓陣。國民黨軍隊以猛烈的炮火擋住瞭解放軍的進攻。解放軍坦克部隊的4輛坦克受阻，董來扶駕駛着“老頭坦克”改變了行進方向，避開了敵人的炮火。董來扶的“老頭坦克”爬過一道道壕溝，碾過一道道鐵絲網，衝到了敵人的炮樓前。炮樓在發炮，射出一發發炮彈。董來扶駕駛着“老頭坦克”，走着“Z”字路線，避開敵人炮火。他找到了有利位置，“老頭坦克”發火了!一口氣打下好幾個敵人碉堡，為部隊進攻掃清了障礙。在其後的戰鬥中，董來扶的“老頭坦克”從壓陣車變成了衝鋒車，越過了一個個障礙，攻下了一個個碉堡。一次夜戰中，董來扶的“老頭坦克”滑進了污水壕溝裏。董來扶開着小油門，慢慢往上爬。待爬出壕溝時，突然加大油門，“轟”一聲，“老頭坦克”又衝上地面，一下子把敵人碉堡炸平。

戰後，“老頭坦克”被中國人民解放軍第四野戰軍司令部、政治部命名為“功臣號”。

平津戰役中，“老頭坦克”在敵人集火打擊情況下，摧毀敵人一個又一個碉堡。特別是在進攻金湯橋戰鬥中，它主動出擊，吸引敵火力，先後摧毀敵3個暗堡、5個火力點，率先攻克金湯橋 ^[6]  。

1949年10月1日，中華人民共和國開國大典的閲兵時，新中國尚無批量生產坦克的能力，故坦克方隊全部由繳獲的外國坦克組成。坦克方隊的頭車是一輛就是解放軍的“功臣號”坦克 ^[3-4]  。

1950年，董來扶被授予“鋼鐵英雄”稱號。如今，“鋼鐵英雄”和“功臣”號坦克已載入中國人民解放軍裝甲部隊史冊。功臣號坦克後存於中國人民革命軍事博物館。

1950年9月，董來扶被中央軍委授予“鋼鐵英雄”稱號，受到毛澤東、周恩來等中央領導的接見 ^[5]  。

中國坦克博物館陳列的97式中型坦克，是1955年蘇聯軍隊駐旅大地區的第7機械化師臨撤離前，贈送給瀋陽軍區裝甲兵的 ^{[19]  [20]}  。

1950年，抗美援朝戰爭爆發後，中國志願軍坦克部隊裏的裝備不能滿足戰場需求，但那時中國尚無研製和生產坦克的能力，從頭進行設計製造時間上也來不及，因此從蘇聯購買了一部分T-34中型坦克和少量的IS-2重型坦克。該批坦克在戰場上發揮了較大的作用，在進攻階段為步兵掃清火力點和障礙物；在防禦和對峙階段為步兵提供支撐點，在更長距離上發揚火力，擊毀敵人坦克、車輛和殺傷敵人步兵集羣，並在適合的時機上從側翼躍出切斷敵軍的進攻隊形。志願軍坦克第２師４團２連的215號更是在戰場上一舉擊毀5輛敵軍坦克，被志願軍總部授予“人民英雄坦克”的光榮稱號 ^[21]  。

1959年，中國自主生產的第一代59式坦克開始列裝部隊。從此，老“功臣號”坦克光榮退役，但“功臣號”作為一個有着光榮歷史的車號，在中國人民解放軍第81集團軍某旅坦克5連編制序列中一直延續。“功臣號”教育官兵勿忘革命歷史，賡續紅色基因，讓“勇往直前、戰無不勝”的“功臣號”精神薪火相傳 ^[8]  。

2018年7月14日，中國中央電視台7套《軍事報道》消息，擁有70年光輝歷史的中國人民解放軍首支裝甲部隊“功臣號”連已經換裝99A式主戰坦克。在“地表最強”的解放軍第五代“功臣號”入役的同時，當年僅靠一台日本“老頭坦克”打天下的“功臣號”所在部隊也已經發展為解放軍新一代“土豪旅” ^[12]  。功臣號”坦克歷經五次換裝更，從繳獲的日本坦克升級為最新鋭的99A主戰坦克 ^[10-12]  。

坦克素有“陸戰之王”的美譽。在1949年開國大典的閲兵時，新中國尚無批量生產坦克的能力，故坦克方隊全部由繳獲的外國坦克組成。方隊的頭車是一輛解放軍繳獲的日本97式中型坦克，儘管該車防禦能力不強，火力也談不上充足，但在解放軍戰士的操縱下，仍然能夠屢建奇功。在歷次戰鬥裏憑藉車組乘員高超的戰鬥技巧和頑強的戰鬥意志，該型坦克為進攻中的步兵們掃清了一個又一個的火力點。在開國大典上，作為頭車的97式中型坦克因為在作戰時表現優異，故在車身上噴塗有“功臣號”三個大字 ^[4]  。

“功臣號”作為一個有着光榮歷史的車號，在部隊編制序列中一直延續，成為連隊精神傳承的重要窗口。它將光榮歷史和“勇往直前、戰無不勝”的“功臣號”精神帶給了一代又一代官兵 ^[15]  。（中國軍網 評）