劉曉暉

為進一步優化資源配置，加快向集約化增長方式調整轉變，集中優勢資源做大做強做優客運主營業務，提高專業化、規模化、集約化水平，更好地發揮國有資本的主導作用，增強控制力和影響力，根據集團集團產業佈局和結構調整的總體思路和各客運汽車站經營發展的實際需要，集團整合市區客運資源，對市區內各客運汽車站實施經營結構調整，

並於2010年9月18日召開青島汽車總站組建籌備會議，組建成立“青島汽車總站”，列集團直屬分公司管理。

一、將青島交運集團公司青島長途汽車站、青島市公路客運站、青島交運集團汽車北站、青島交運集團公司汽車東站整建制調整，併入新組建的青島汽車總站。

二、將館陶路汽車站、滄口汽車站從南方客運分公司、北方客運分公司劃出，併入新組建的青島汽車總站。

三、青島汽車總站對青島市區內的青島長途汽車站、青島交運集團公司汽車東站、青島交運集團汽車北站、利津路汽車站、海泊河汽車站、火車站汽車站、館陶路汽車站、滄口汽車站、城陽（二鋼）汽車站、流亭機場汽車站、重慶路（公交四公司）招呼站實施統一經營管理。