劉成龍

1954年7月至1956年2月在景德當小學教師。

1956年2月調入景德鎮日報社，任攝影記者。

1968年下放在景德市瑤裏公社勞動。

1971年調景德市羣藝館任攝影幹部。

1973年3月調入江西新聞圖片社，任攝影記者、編輯部負責人。

1984年江西新聞圖片社改為江西畫報社。任社長。

1993年提前退休。

現在在江西部分高校任兼職攝影教師；中國攝影家協會會員，兩屆理事；美國紐約攝影協會名譽高級會士。曾任江西攝影家協會副主席，主任記者。

《脱弦之矢》獲第二屆全國體育攝影競賽一等獎、江西省政府文藝創作一等獎。《黃洋界》、《湖光山色》、《脱弦之矢》分別入選全國影展。

《湖光山色》、《登高》、《黃洋界》等發表於《中國攝影》雜誌。

《蒼松古道》入選《中國風光》畫冊。

《近黃昏》、《天暮》、《月色》、《黃山雲海》、《夜航》等發表於《中國攝影家》、《攝影之友》、《東方航空》等雜誌。

《國手》、《波光的旋律》、《春之兆》、《匡廬煙雨》等在省級攝影比賽中獲一等獎。

《漫話攝影構圖》、《攝影的動感表現》、《黑白照片的韻味》、《變焦追隨法》發表於《中國攝影》雜誌。

《攝影與黑色》、《視覺效果》發表於《大眾攝影》雜誌。

《美是一片雲》發表於《中國攝影家》雜誌。

《吳冠中談攝影》、《牆裏聞花香》、《與復明者共享光明》發表於《人民攝影報》。

《在製作中織入浪漫》、《我的攝影檔案》發表於《攝影之友》雜誌。

《機翼下的風景》發表於《東方航空》雜誌。

《紀實與浪漫》刊登於全國笫二屆攝影年會會刊。

《靜謐中的律動》、《純化與變異》、《色彩的音樂性》等文章發表於省級報刊。

美是一片雲

——劉成龍

在這個世界上，最廉價的物質是雲，最美麗的物質也是雲，無所不在的雲。

用來形容美的一切詞彙，輕柔、流暢，和諧，變化，節律，生動，絢麗，優雅，神秘，壯觀，虛幻，肖似，聯想，氣派……全都可以用在雲的身上。

雲能呼風喚雨，普濟眾生。人類就是在陽光、空氣、土地、水的懷抱中，在雲的撫慰下成長的。

雲能變平凡為神奇，藝術家就是在雲和有關雲文化的薰陶、滋養中造就的。

“藍藍的天上白雲飄，白雲下面馬兒跑。”兒時的歌曲我們可能忘記很多，這一首永遠忘不了。“藍天，遠樹，雲影在天空中飄動……”兒時讀過的課文丟掉不少，這一句始終存儲在腦際。“一個筋斗雲，十萬八千里，”兒時聽過的神話故事，印象最深的就是孫悟空騰雲架霧的功夫。兒時塗鴉，幾條弧線組成雲朵，是和畫人頭、畫房屋同時起步的。及至學攝影，常聽到老師指點，“這裏有幾朵雲就更好。”

愛雲，是人的天性。古今中外，人皆有之。遠古的圖騰，有云的紋飾。當代的微軟，以藍天白雲作標誌。中國女姓取名，常常冠以雲字。外國人的裝璜設計，非常看重流線形，雲，就是最美的流線形。偉大的雕塑家羅丹説，他學雕塑是通過山上看樹和路上看雲而得到啓發。絕代的舞蹈家鄧肯説，她的舞蹈靈感來自樹木、海浪、微風和雲彩。

雲大度，不思酬報，不計貧富，漫天施捨。

雲自由，天馬行空，無拘無束，起止自如。

雲善變，移步換影，瞬息萬恣，詭譎誘人。

雲多彩，紅橙黃綠，翠青藍紫，無盡黑白。

雲高傲，求之不予，往而不復，我行我素。

雲謙恭，襯托高山，遮掩雜蕪，甘當配角。

不可想像，這個世界沒有云。不可奢望，一輩子能遇上幾片好雲。

云為知己者容！當你以虔誠之心對待它的時候，它也會偶爾為之動容，為你作特殊的表演。當你漠視它的時候，可能幾天、幾月不露身影。

對雲的認識是漸進的。對雲的解讀幾乎與對風光攝影審美情趣的提高同步。

開始只是為填空；

繼而為點輟；

繼而為仿中國畫意；

繼而以云為表現主體；

繼而表達我對雲的理解，詮釋不同雲彩的個性。

不能説這就是進步和提高，但能映照我學藝的心路歷程。認為雲美是天生的，如何表現雲的美卻是後生的。年輕時，吳化學老師曾授過風光攝影之“道”，其中之一就是“風、雲、霧、雨、雪、早、晚”，這七字訣中就有四個字牽涉到雲：雲是雲，霧是雲，早晚霞霓也是雲。記得最早衝擊眼簾的雲景照片，是陳勃先生的《黃山雲海》，雲能成為波濤滾滾一望無際的大海，山能成為穿破雲天的孤島，初次見到這種仙境般的畫面，身心所受到的震撼，是言語難以形容的。前輩們為我們作出了樣板，增強了我們對雲霧表現的興趣，也無形中給我們畫了一個惰性的圈牢，掉進去時是幸福的，爬出來卻是痛苦的，為了衝出這個無形的圈牢，我整整耗了二十多年時間。覺醒之艱難，在於中國傳統文化中程序化積澱之深厚、冥頑。我曾經思考過這樣一亇問題，為什麼中國的風光照片有那麼多的雲纏霧繞？外國的風光照片就那麼講求純淨呢？是他們的國家沒有云霧？他們國家的雲霧不願屈就大地峯巒？顯然不是的。我初步得出的解釋，是各自的文化薰染、制約所致。

攝影人大都有守候朝輝、晚霞的經歷，我也一樣。一次又一次地守候……太陽尚未露臉，東邊就泛起通透的橘紅天幕，深色的雲朵漸漸散開，組成一支龐大的儀仗隊，顏色逐分逐秒地變化，黑、褐、棕、紫到鮮豔的繹紅，地平線下射出的陽光把雲朵鑲上道道金邊，一片燦爛。直到太陽登台，這羣儀仗才褪色消散。晚霞的過程大致相反。每一刻進程有規律而又有變異，變數居多。讓你在期待、失望、遺感、驚喜的交織中煎熬。經歷本身也是一種樂趣，你會想到絕大多數人還在睡夢中。天底下只有攝影人對朝夕雲霞如此鍾情，並美其名曰“黃金小時”。1998年夏季的一天，在美國波士頓的郊區小鎮温保羅，當天的晚霞令我陶醉，已經拍到了彈盡糧絕的地步，興沖沖回家的路上，突然感到背後大放光明，回頭一看，早己下山的太陽迴光返照，把籠罩在天際的一團暮雲染得鮮紅，層層疊疊排列有序，像布幔懸浮，地平線一抹金黃，雲隙中透着青天，地面上已是千家燈火。我這輩子沒見過如此壯麗的晚霞，恐怕也只能見到一次，世界文化遺產可以讓人一再欣賞，天公的傑作永遠是絕版，不會重複。我很幸運，當時在路邊買到了膠捲，感謝上帝，雲應該是歸他管的。

瀑布雲這個名詞，據我所知是廬山雲霧研究所的攝影家蘇茂首先使用的。雲像瀑布，這是“盤古開天地”以來就有的事，是自然規律，一定的雲量，一定的地勢，一定的氣壓，一定的風向，幾個條件一湊合，雲浪就會自高向低往谷底湧動。對於居住在高山上的人來説，可謂司空見慣，就像前面所説的雲海一樣。然而攝影家把這一罕見的現象紀錄下來，並點上“瀑布”這個“眼睛”，其價值就得到昇華。雲霧作為主角出現，我認為最適宜於在這種環境裏，它的衝擊力，流動感，韻律感和神秘感，很自然地把周圍的山光水色比了下去，淪為配角。在黃山，1985年我曾拍到過瀑布雲，但當時我不知道這個名稱，只把它看作是另一種雲海。那天只見西海羣峯間，盪漾着滾滾雲絮，依傍着山勢的階梯，緩緩下泄，浩浩然十數里，“流域”所及，山姿樹影被襯得格外妖嬈。真正從近處欣賞到典型的瀑布雲，是在廬山剪刀峽，也就是好漢坡的所在地。2001年夏天的一個下午，株守了半個多月的我，突然受第六感覚的驅使，從含鄱口趕到牯嶺街心公園，遠遠看到大天池山嶺後面湧來一股股厚雲，順着山樑徐徐下滑，它們開始似乎在試探，步調逐漸延伸，最後一直跌落到剪刀峽的峽谷。我的心一下跳了起來，立即攔了一部出租車趕到最佳拍攝點，一口氣爬上山坡，那裏已經有山上的幾位影友捷足先登了。這天瀑布雲比較穩定，也很精彩。雲浪洶湧，動勢陡險，瀉入谷底的雲浪還不時濺起上揚的“浪花”，氣勢波瀾遼闊，蔚為壯覌。從鄱陽湖積聚起來的雲團前赴後繼，勇往直前，時間持續了一個多小時，直到雲浪染上了黃昏的玫魂色。我被驚呆了。當時的感受是：“此曲只應天上有，人間那得幾回聽。”

雲的形狀，如果做成圖譜，即使厚厚的一大摞，也未必能包羅其萬一。因為它根本無形狀。形、狀是人作為“本質力量的對象化”而強加上去的。1997年我在湖北大神農架林區拍秋色，住在原始森林中的一個林管站，有一天，偶然發現大神農架山巔冒出一股深色的雲柱，直插藍天，然後又四散擴展為蘑菇形，像是為山峯戴了一頂大帽，而四周全是晴天。旁邊的人告訴我，那可能是夾裹着暴雨的龍捲雲，破壞力非常大！令人費解的是，同在藍天下，為什麼偏偏就是那個山尖會冒出那片孤雲呢？在美國伊利諾州的一個城市，我還拍到了幾股同時沖天而起的柱狀雲，“兵”分三路，各自獨立，像喇叭花似向上噴射，又像是在燃放焰火，顏色逐級漸變，似乎有個無形的設計師在為它們填彩設色，每個起勢，每個轉折，都因循着一種秩序，着實是妙趣橫生。又有誰能解釋得清這種“孿生”雲的道理呢？雲是生生不息的，雲的表情面貌是神秘的，雲給人的新鮮感是無窮無盡的。在一處曠野，明明是夕陽絢麗，預示着晴朗的明天，倏忽間不知從那個角落湧來一團烏雲，幾乎貼着地面上下翻滾，勢如排山倒海，叫人喘不過氣來。然而透過雲腳，遠處的地平線上，夕陽更顯驕豔，勝似燃燒的火焰，給人以激情和活力。這種景色，過去往往會因為拍了沒有積極意義、周圍沒有美景襯托等框框所阻攔而捨棄，現在我的第一反映就是把它拍攝下來。自然美，形式美夲身就是意義。

衝出雲天外，看看雲的背後隱藏着什麼？過去是人類的夢想，現在是普通人都能見得到的現實。隨着航天器的發展，每天有數以百萬計的人在萬米高空飛行，雲的概念在人們的腦海裏改變着，它不僅高高在上，有時又會伏首稱臣，人，更因此而為自己的“本質力量”自豪。與此同時，雲也因為能向人類顯示自己的另一面，而變得更加婀娜多姿。攝影，作為視覺革命的先行，也因能從全新的視角反映雲遊陸海大地而更加證明自己的價值。坐過遠程飛機的人都知道，映入我們眼簾的，除了藍天就是雲。科學家説地球的表面百分之七十是水，藝術家的感覺是百分之七十是雲。有的像聳立的冰山，有的像散牧的羣羊，有的像激盪的波濤，有的像起伏的沙漠……每當太陽處於低照角度的時候，雲就會披上人間難見的綵衣。云為攝影家提供了很大的創作空間，只怪我們常常漠視它的存在。航空拍雲，過去太多強調地面參照物，非要有能讓人想起“人間”的熟悉物陪襯，這當然很有道理，（有次乘飛機飛過日本海，天氣預報説地面有颱風，果然見海面上豎起一堵視覚高度幾十米，綿延約幾十公里的“雲牆”，實為奇覌，然而只能覌賞，照下來全沒了那種“味”，唯一的原因就是沒有參照物。）但是，雲本身獨有的美，我們也有責任表現出來，提供更多的人覌賞。有一次飛機下降，地面氣候條件非常差，濃霧覆蓋機場，飛機繞了一圈又一圈，我突然發現，每圈面對有太陽的方位時，機翼周圍就會產生美麗的“日暈”，有時真的有三個“太陽”，別人為降落緊張，我特興奮，拍了一張又一張，真希望飛機多兜幾圈。至於那令人討厭的機翼，就讓它堂而皇之的當一把主體吧。 ^[1]