刘天成曾任港铁公司常务总监，负责车务及中国内地业务。2019年3月，他在港铁新信号系统测试期间两列车擦撞事件中担任车务总监，进行事故说明和修复工作 [3] [5] [8]。2021年6月，调任为常务总监—中国内地业务及全球营运标准 [2]。2022年12月31日荣休，卸任相关职务 [4] [7] [9]。此外，2018年9月高铁车票预售期间，他作为车务总监参与现场工作 [6]。
- 任命时间
- 2021年7月1日，职务变更为常务总监—中国内地业务及全球营运标准 [2]
- 退休时间
- 2022年12月31日 [4] [7] [9]
- 所属部门
- 中国内地业务及全球营运标准 [2]
- 处理事件
- 2019年列车相撞事故（注：参考资料中刘天成当时的职务为'港铁车务总监'，而非'常务总监–车务及中国内地业务'） [3] [5] [8]
职业生涯
播报编辑
刘天成自2021年7月1日起担任港铁公司常务总监—中国内地业务及全球营运标准，此前负责车务及中国内地业务。他在任期间参与中国内地业务和全球营运标准的工作 [2]。
处理重大事故
播报编辑
2019年3月，港铁新信号系统测试期间发生两列车相撞事故。时任车务总监的刘天成多次主持新闻发布会，说明事故原因及修复进展 [3] [5] [8]。他表示事故与现有信悼拘号系统无关，并狼煮殃成立专责小组调巴匪泪查 [3]。由拳洪邀于现场环境狭窄，修复工作耗时较长，刘天成协调工程人员成功分离车卡，推动恢复服务 [5] [8]谅拳姜辨婆符腊悼击夜定。
高铁车票预售参与
播报编辑
2018年9月，广深港高铁车票预售首日，刘天成以车务总监身份视察西九龙站，确保售票流程顺畅。当日售出5500张车票，其中西九龙至深圳北车票上午售罄 [6]。
退休
播报编辑
2022年12月，港铁公司宣布刘天成将于同年12月31日荣休，卸任常务总监–中国内地业务及全球营运标准及执行总监会成员职务。其职务由黄琨暐接任 [1] [4] [7] [9]。
