劉傳健

1972年11月，劉傳健出生。 ^[19] 

1978年，就讀於九龍坡區陶家鎮小學。 ^[25] 

1984年，就讀於九龍坡區陶家鎮中學。 ^[25] 

1987年，在九龍坡區西彭渝西中學就讀。 ^[25] 

1991年，劉傳健參軍入伍。 ^[2] 

1993年5月，加入中國共產黨。 ^[11] 

2006年，從空軍第二飛行學院退役，加入四川航空股份有限公司。 ^[2] 

2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班執行重慶—拉薩航班任務，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前擋風玻璃破裂脱落，機長劉傳健在氣流吹襲和大量儀表被破壞的情況下，組織機組正確處置，飛機於2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。 ^[19] 

2018年8月7日，劉傳健經過面試，正式被清華-ENAC高級管理碩士（航空管理）項目錄取，成為清華經管學院學生。 ^[12] 

2020年2月2日，劉傳健主動申請執飛川航3U8101次航班，承運四川醫療隊及物資抵武漢； ^[13]  2月9日，四川省第六批援助湖北醫療隊出征，此次航班再度由機長劉傳健執飛； ^[14]  3月21日，四川援助湖北醫療隊第三批撤離隊員從武漢抵達成都。劉傳健執飛其中一個航班。 ^[15] 

2022年2月4日，北京冬奧會火炬在北京頤和園傳遞，劉傳健擔任火炬手參與火炬傳遞； ^[29]  3月31日，中國民航飛行學院舉行幹部送任會，按照民航局當局文件，宣佈劉傳健同志擔任中國民航飛行學院總飛行師職務。 ^[30] 

2023年2月24日，劉傳健擔任第十四屆全國人大代表。 ^[32]  4月，擔任中國氣象局航空氣象重點開放實驗室產學研融合指導委員會副主任委員。 ^[33]  7月2日，擔任成都第31屆世界大學生夏季運動會火炬傳遞成都站第二棒火炬手，在四川大學參加火炬傳遞。 ^[34] 

劉傳健工作27年來，以過硬的飛行技術、嚴謹的工作作風在平凡的崗位上默默奉獻。面對執行航班突發的極端險情，他在座艙瞬間失壓、駕駛艙温度達到零下40攝氏度的生死關頭，臨危不亂，果斷應對，帶領機組成員正確處置，完成“史詩級”備降，確保了119名旅客和9名機組人員的生命安全，被譽為“英雄機長”。

2018年5月14日7時08分，劉傳健駕駛3U8633航班飛行在9800米的成都上空，駕駛艙右風擋玻璃突然出現裂紋。劉傳健發現後立即向地面管制部門發出備降信息，並讓副駕駛發出7700遇險信號。此時，玻璃碎裂向外四散，駕駛艙門自動打開，座艙失壓，自動駕駛設備故障，飛機劇烈抖動，情況萬分危急。劉傳健忍受着極端低温、缺氧、強風和巨大噪音的惡劣條件，實施全手動操作飛機。他左手緊握操縱桿，盡力控制飛機狀態，右手竭力去拉位於左側的氧氣面罩，飛機迅速左轉飛向成都雙流機場，並開始緊急下降。由於設備損壞和風噪，他無法得知飛行數據，無法通過耳機與地面建立正常雙向聯繫。劉傳健憑藉精湛技術和豐富經驗，在充分考慮地形和安全高度前提下控制航速和航跡，憑手動和目視，靠毅力掌握方向杆，操控飛機艱難下降。7點46分，劉傳健操縱飛機以近乎完美的曲線安全降落成都雙流機場。面對34分鐘的極限考驗，劉傳健以無一失誤的手動操作，與機組有序配合，無懼生死，力挽狂瀾，確保了119名旅客和9名機組人員的生命安全，創造了航空史上的奇蹟。

劉傳健熱愛飛行事業，多年來苦練過硬技術，堅守嚴謹作風，以平凡成就非凡。2006年，劉傳健從空軍退役，成為一名民航飛行員。他以“敬畏生命，敬畏規章，敬畏責任”為內心堅守，工作中努力做到精益求精。他堅持學習和總結，十餘年如一日，臨睡前翻看學習航空書籍，對歷史上發生的特殊飛行事故，他都思考如果是自己該如何處理。每次碰到問題和疑惑，他總是千方百計學懂弄通。每次飛行結束，他都要總結進步和不足。多年來，他飛行川藏線百餘次，練就了過硬的飛行技術和嚴謹的工作作風，積累了高原飛行的寶貴經驗。 ^[19] 

2018年5月17日，為表彰先進，共青團四川省委、四川省青年聯合會決定，授予四川航空劉傳健機組“四川青年五四獎章集體”。 ^[16] 

2018年6月8日，中國民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號；授予劉傳健同志“中國民航英雄機長”稱號並享受省級勞動模範待遇。並獎勵500萬元。 ^[3] 

2018年6月8日，為激勵先進、弘揚正氣，四川省委決定，授予劉傳健同志“四川省優秀共產黨員”稱號。 ^[11] 

2018年9月5日，中華全國總工會正式批覆，決定授予成功處置險情的四川航空3U8633航班機長劉傳健同志全國五一勞動獎章、四川航空3U8633航班機組全國工人先鋒號。 ^[17] 

2018年9月30日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平，專門邀請四川航空“中國民航英雄機組”全體成員參加慶祝中華人民共和國成立69週年招待會。 ^[18] 

2018年12月，中央宣傳部、退役軍人事務部決定授予劉傳健同志“最美退役軍人”稱號。 ^[5] 

2018年12月20日，國家語言資源監測與研究中心、商務印書館、人民網、騰訊公司聯合主辦的“漢語盤點2018”揭曉儀式在北京舉行，英雄機長當選為2018年度社會生活類十大流行語。 ^[6] 

2018年12月，入選感動中國2018候選人物。 ^[7] 

2019年2月18日，獲得“感動中國2018年度人物”榮譽稱號。 ^[8] 

2019年6月26日，入選第七屆全國道德模範候選人公示名單。 ^[19] 

2019年9月，榮獲第七屆全國道德模範“全國敬業奉獻模範”。 ^[9] 

2019年9月，被授予“最美奮鬥者”稱號。 ^[10] 

2020年12月，被評為“四川省第八屆勞動模範”。 ^[20] 

2020年12月18日，位列《2020中國品牌人物500強》第107位。 ^[21] 

2021年6月29日，被中共中央授予“全國優秀共產黨員”稱號。 ^[27] 

2021年9月，被授予第四屆中國質量獎提名獎（個人）。 ^[28] 

2018年8月7日，四川航空公司機長劉傳健經過面試，正式被清華-ENAC高級管理碩士（航空管理）項目錄取，成為清華經管學院學生。對劉傳健來説，踏入清華課堂，將是他人生的第三次轉折：“選擇飛行是第一次，進入民航是第二次。踏入清華，要珍惜學習機會，結合自己的工作經驗深入學習航空管理知識，既發揮優勢，又補足短板，未來將在工作中實現新的人生價值。” ^[12] 

2020年2月2日下午，四川第三批援助湖北醫療隊120餘名醫護人員及相關物資飛抵武漢。被稱為“中國民航英雄機長”的劉傳健擔任此次航班的機長。他表示，此次執飛系其主動申請，“困難前，每個人都應盡責”。在電話中，劉傳健告訴記者，此次他主動申請執飛，擔任此次航班的機長。“在困難面前，每個人都有責任，每個人都有義務去做。作為一名飛行員，在這個時候能做一些力所能及的事情，也是一件非常光榮的事，也是我們的義務。” ^[13] 

2020年2月2日17時52分，劉傳健駕駛的航班順利抵達武漢天河國際機場，隨後他發出這樣一條微博：“雖然都戴着口罩，眼神裏卻有殲滅病毒的狠勁，有控制疫情的決心，有臨危不懼的勇氣，有愛國愛民的柔情，這就是最美逆行者——四川去武漢的醫護人員們。向他們致敬！武漢加油！加油！” ^[14] 

妻子：鄒函 ^[24] 

二姐：劉傳萍 ^[1] 

“很高興在國慶69週年之際同大家見面。5月14日，你們在執行航班任務時，在萬米高空突然發生駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的緊急狀況，這是一種極端而罕見的險情。生死關頭，你們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上119名旅客生命安全。危難時方顯英雄本色。你們化險為夷的英雄壯舉感動了無數人。得知你們的英雄事蹟，我很感動，為你們感到驕傲。授予你們‘英雄機組’、‘英雄機長’的光榮稱號，是當之無愧的。”（中華人民共和國主席習近平評） ^[18] 

“這驚心動魄的半小時應該搬上大銀幕，讓所有人都瞭解中國人有多了不起！每一個人都可以當英雄，每一個職業的從業者也都可以當英雄。”（影視導演劉偉強評） ^[23] 

“劉傳健機長是百萬民航人的優秀代表，也是當代民航精神的優秀代表。蓬勃發展的中國民航需要更多像劉傳健一樣的優秀人才支撐。”（清華大學經管學院高等教育中心主任雲濤評） ^[12] 

“劉傳健機長有豐富的飛行經驗，也直接承擔着一線民航飛行員的教學和管理工作。”（民航局飛行標準司副司長朱濤評） ^[12] 

劉傳健、梁鵬、吳詩翼同志用擔當詮釋忠誠、用行動踐行誓言、用專業化解危難、用協作創造奇蹟，充分彰顯了新時代共產黨人的崇高品質，是全省廣大黨員的優秀代表。（中共四川省委評） ^[11] 

從成為飛行員的那一天起，劉傳健就始終牢記確保飛行安全這一最高職責，把安全飛行規章標準落實到每一個航班飛行的全過程，先後執行過多個重要航班保障任務。作為部隊出身的資深飛行教員，劉傳健的言行舉止都散發着軍人嚴謹、剛毅、沉穩的氣質。在同事眼中，他飛行品質高，安全記錄保持良好，未發生過一起人為原因導致的事故。（《解放軍報》評） ^[2] 

儀表失靈你越發清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重。在萬米高空的險情中如此從容，別問這是怎麼做到的，每一個傳奇背後都隱藏着堅守和執着。（感動中國組委會頒獎辭） ^[22] 

2018年8月8日，國家電影局發佈7月下旬全國電影劇本（梗概）備案、立項公示。據瞭解，博納影業備案拍攝的《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的故事。 ^[4] 

2019年9月30日，由劉偉強執導，於勇敢編劇，李錦文監製，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情傳記災難片《中國機長》（The Captain）在中國上映。該片根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，講述了“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低温、座艙釋壓的多重考驗。 ^[26]