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劉佐成
鎖定
- 中文名
- 劉佐成
- 國 籍
- 中國
- 民 族
- 漢族
- 出生日期
- 1883年
- 逝世日期
- 1943年
- 畢業院校
- 日本早稻田大學
- 出生地
- 福建永安
劉佐成人物評價
劉佐成人物經歷
劉佐成早年求學
劉佐成（1884—1943） ，祖籍福建永安曹遠清水池村，生於永安小陶鎮。原名佐臣，字治卿，號鷹公。他家本來清貧，後其父往小陶鎮去做生意，家庭才富裕起來。
劉佐成自幼聰穎好學，胸懷大志。他於1903年，曾往延平府（現南平市）應試“入學”（即秀才），後他聞陳寶琛先生在福州烏石山創辦全閩師範學堂，是一所培養新學師資學校。他嚮往新學，詢明情況後，也就前往該學堂求學。爾後，與永安李寶鏞之弟李寶俊先生同由政府保送留日。
劉佐成空中一生
1909年，劉佐成在日本與李寶俊合作，共同研究當時新興工業——製造飛機。制飛機像現在研究制宇航機一樣，是最引人關注的事。當時中日雙方政府，都在注意他倆的研究。他倆在日本因為飛行場地無法解決，沒有得到試驗的結果。後經請駐日公使胡性德轉報清朝廷後，請攝政王愛新覺羅•載津去電： “召劉佐成、李寶俊二人，回國製造飛機”。才由駐日公使，諮送返國。
劉佐成與李寶俊兩先生返國後，於宣統二年（1910年）八月，由清軍諮府撥款，在北京南苑院甸毅軍操場，建築廠棚，進行製造飛機。歸由第一廳廳長陳其採督率節制。
1910年冬，劉、李二人合制的首架飛機，未獲成功。次年（1911年）春三月，經他研究改進，製造出飛機二號，並由他親自駕駛試飛，凌空騰上了北京古城的藍天，俯瞰宏偉的萬里長城，顯示了中華人民的意志與智慧。但因發動機損壞墜落而失敗。他身受重傷，將機運往上海修理。從此劉佐成就不再親自駕機了。
1911年11月，滿清政府被推翻後，佐成先生就任武昌都督府航空隊長（潘世忠為顧問），當時該航空隊，購有法國製造的“桑麻式”飛機二架。
1912年3月，佐成先生與李寶俊合作，幫助他於南京研究製造的飛機成功了。寫下了我國航空史上光輝的一頁。給我們中華民族增加了光彩。
劉佐成先生在日留學時，與李寶俊均有參加孫中山先生的革命組織。當袁世凱竊國稱帝前夕，曾與人密謀刺殺當時福建省總督李厚基，事泄逃往台灣，後轉道日本回國。
在直係軍閥吳佩孚時代，他任航空大隊長兼保定航空學校的教官。這時，佐成先生培養過四名得意門生！著名航空員：一是南平的蕭祥蛟，他自廣州駕法制的飛機“波特斯”往漢口時，因機身有損壞，降落在湖南大山中凍死；二是尤溪的張慕超，因思想變化，後削髮為僧，不知去向：三是崇安的衷立人，1949年時，任國民黨陸軍大學的教官．四是沙縣的劉芳秀（現名劉牧羣），他任國民黨空軍訓練少將司令。
劉佐成先生在北平時，吳佩孚的老部下馮玉祥將軍，傳曾交他十萬元，託他往日選購飛機，馮失敗後，他仍將原款如數還馮，足見他為人忠誠可靠了。
佐成先生在天津及南京時，他自己出版有《飛行雜誌》和編寫過《中國航空沿革紀略》及《航空紀載彙編》等。由南京《飛行雜誌》社於1930年出版。
後來，佐成先生任浙江州航空總站股長， “旋調福州飛機場任空軍中校場長。這時他與福建海軍耆宿李世甲、薩鎮水等交往甚篤。
劉佐成晚年生活
1942年，劉佐成奉命調柳州空軍司令部任參謀，他以年老為由未赴任，返回永安小陶舊居。因舊宅過於矮小破舊，不久便動工修整。許多人都以為他在外當官多年，這次回來一定會大興土木，誰知他只是把擋光的和過矮的柱子拆換一下而已。當鄉人不解地詢問時，他只是淡淡一笑説： “我父親會建房子，我只會拆房子。”
