創新聯合體

新中國成立以來，發揮舉國體制的優勢一直是我國產業發展的成功經驗，但在當前國內外環境下，以往由大學、科研院所牽頭建立創新聯合體組織實施技術攻關的方式，已難以適應新一輪科技革命下產業發展對關鍵核心技術研發突破的需要。因為，創新是實現“生產要素的新組合”，而企業天然具有技術創新的訴求和屬性，要素的新組合藉助於企業並通過市場來實現，市場競爭能夠激勵企業將創新活動持續下去。近年來的科技及經濟發展實踐也表明，相比高校和科研機構，中國的創新領軍企業和龍頭企業在參與全球市場的競爭中，能夠更為充分地感知到產業技術創新的核心命脈所在，並形成強烈的原始創新和自主創新訴求。這些領軍企業能夠把握關鍵核心技術的前沿導向，並具有較強的研發領導能力與抗風險能力，由他們牽頭組建創新聯合體，有助於帶動整個創新鏈上下游企業的技術水平，實現關鍵核心技術的突破。

創新聯合體雖由龍頭企業牽頭，但最終是要構建起高效強大的共性技術供給體系，形成各創新主體相互協同的效應。隨着科技發展，創新活動的技術複雜性與融合性不斷增加，關鍵核心技術的研發往往跨越多個領域，企業僅憑自身資源和能力越來越難以取得突破，利用外部資源進行合作研發、協同創新成為攻克技術難關的必然選擇。為此，除了從戰略上分行業、分類、分重點讓每個領域的領軍企業、龍頭企業組建創新聯合體，政府也要發揮引導作用，把企業牽頭組建的創新聯合體作為社會主義市場經濟條件下新型舉國體制的重要組成部分來加以支持和共同建設 ^[1]  。

創新聯合體，是指在政府鼓勵下，企業與大學、科研院所聯合建立產業技術研究院、產業創新聯盟，共建工程中心、工程實驗室和技術中心，創新體內部由協議各方認可的章程和制度來約束各參與方的行為。

創新聯合體能夠為企業進行跨界合作、創新生產模式提供新知識，有利於提升企業的技術創新能力。實踐表明，關鍵核心技術都是複雜綜合性技術，其研發突破非單一創新主體能夠承擔與完成，組建創新聯合體是提升企業技術創新能力、實現關鍵核心技術突破的有效組織形式。

在關鍵核心技術的研發攻關上，創新聯合體要有建設由大企業引領支撐、中小微企業積極參與，學、研、用、金各方積極支持的融通創新平台的能力，從而在集中力量突破關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術的過程中，系統提升企業的技術創新能力，強化企業技術創新的主體地位。當前，我國產業發展中的“工程問題”“技術問題”及“科學問題”，尤其關鍵核心技術問題，都是由工業界、科技界和政府聯合攻關共同解決的，可以説，越是關鍵核心技術越需要合作攻關。在社會主義市場經濟條件下，由代表市場需求的創新型企業牽頭組織、各類科技創新相關利益方組建而成的創新聯合體，是最基礎的科技經濟融合組織模式，是將需求側與供給側緊密結合的源頭性技術創新發源地，兼具市場主導與政府引導創新模式的職能，有助於促進我國從漸進式技術創新向顛覆性技術創新升級，全面打造經濟發展新優勢 ^[1]  。

習近平總書記指出：“科研和經濟聯繫不緊密問題，是多年來的一大痼疾。這個問題解決不好，科研和經濟始終是‘兩張皮’，科技創新效率就很難有一個大的提高。”由企業牽頭組建創新聯合體是解決科研和經濟“兩張皮”問題的重要舉措。龍頭企業在整合科研機構的科研力量，建立創新聯合體的過程中，通過各種長期契約安排、股權安排和彼此間的默契，結成利益共享、風險共擔、要素雙向或多向流動的創新攻關團隊，能夠大大縮短市場需求和基礎研究之間的鏈條，提升重大研究成果和創新技術進行商業化運用的效率。

由企業牽頭組建創新聯合體，解決科研和經濟“兩張皮”問題，必須加快轉變政府科技管理職能，完善國家重大科技項目管理制度，發揮好政府在科研管理方面的組織優勢。要堅持科技創新和制度創新“雙輪驅動”，以問題為導向，以需求為牽引，在實踐載體、政策保障、環境營造上下功夫，在創新主體、創新資源、創新環境等方面持續用力，強化國家戰略科技力量，提升國家創新體系整體效能。組織創新是創新聯合體形成的關鍵，要明晰創新聯合體的治理機制，明確創新聯合體是承擔重大科技項目的主體，切實推動領軍企業在牽頭承擔重大科技項目中發揮更大作用。在組織管理過程中，必須明確企業、高校、科研院所等創新主體在創新鏈不同環節的功能定位，激發各類主體的創新活力。

“十四五”期間，我國會不斷增加科研投入，同時會有大量國家重點研發計劃、科技創新重大項目需要組織實施，科研管理過程中要支持企業牽頭組建的創新聯合體“揭榜攻關”。“揭榜攻關”是一種通過建立以需求為牽引、以能夠解決問題為評價標準的新機制，讓有能力、有擔當的創新體承擔關鍵核心技術攻關等重點任務的方式。這種方式在“懸榜”“評榜”“揭榜”過程中，需要打破條條框框，破除科研“小圈子”和論資排輩，在給予揭榜者充分信任和授權的同時，明確目標責任，引入競爭機制，建立有效的激勵機制和約束機制 ^[1]  。

2022年7月21日，從上海市產業技術創新大會上獲悉，滬東中華造船（集團）有限公司與中國船舶第七一一研究所攜手上海阿波羅機械股份有限公司牽頭組成創新聯合體。 ^[3]