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創新港東站
鎖定
創新港東站(CHUANGXINGANGDONG Station),工程名為“曹家灘站”,位於中國陝西省咸陽市秦都區境內,是西安市軌道交通集團有限公司管理的地鐵車站,也是西安地鐵5號線的中間站
[1-2]
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- 中文名
- 創新港東站
- 外文名
- CHUANGXINGANGDONG Station
- 投用日期
- 2020年12月28日
- 車站佈置
- 高架
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國陝西省咸陽市
- 運營線路
- 西安地鐵5號線
- 站口數量
- 3個(截至2024年3月)
- 運營單位
- 西安市軌道交通集團有限公司
- 車站地址
- 咸陽市秦都區思源環南路與灃西大道路口南側
創新港東站歷史沿革
- 曹家灘站(工程名)
- 創新港東站
2020年3月,西鹹新區管理委員會主任辦公會議審議通過西安地鐵5號線二期工程車站及停車場命名,該站被命名為創新港東站
[7]
;12月28日,創新港東站隨着西安地鐵5號線的開通運營而投用運營
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創新港東站交通區位
創新港東站車站位置
創新港東站進出設置
站口名稱 | 站口位置 | 目的地 |
---|---|---|
A口 | 思源環南路東、灃西大道南 | 新渭沙濕地公園 |
B1口 | 思源環南路西、灃西大道南 | 中國西部科技創新港、西安交通大學附屬創新港醫院 |
B2口 | 思源環南路西 | 中國西部科技創新港、西安交通大學創新港校區 |
創新港東站相鄰車站
地鐵線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
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西安地鐵5號線 | / | / |
創新港東站建築規模
創新港東站建築設計
- 設計風格
- 設計參數
創新港東站總建築面積8191.5平方米,其中主體部分建築面積7897.2平方米,附屬天橋面積294.3平方米。車站總長度為118米,總寬度21.6米。車站鋼筋混凝土鑽孔灌注樁數量為80根,其中單樁需求承載力6400千牛的樁32根,承載力7800千牛的樁32根,承載力9500千牛的樁16根
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創新港東站整體佈局
創新港東站為地上三層島式車站。車站地面層為設備層;地上二層為站廳層,站廳層分為付費區和非付費區,站廳層設有服務中心、警務室、值班室、無障礙設備等設施;地上三層為站台層,設有一個島式站台。車站共設有3部無障礙電梯
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創新港東站運營情況
創新港東站運營時間
地鐵線路 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|---|
西安地鐵5號線 | 06:30 | 次日00:25 | |
06:02 | 23:17 |
創新港東站設施設備
- 衞生間
地鐵線路 | 所在樓層 | 具體位置 |
---|---|---|
西安地鐵5號線 | 地上二層 | 站廳南部 |
- 無障礙電梯
地鐵線路 | 連接區域 | 具體位置 |
---|---|---|
西安地鐵5號線 | 地面、站廳 | A口 |
B2口 | ||
站廳、站台 | 站台南部 |
- 智能客服中心
據2024年3月西安地鐵官網數據,創新港東站設有智能客服中心。智能客服中心集成了二維碼模塊、置卡區、打印機口和屏幕,提升了設備美觀度。該中心以360°開放櫃枱形式設計,內設自助服務設備,方便乘客自助處理日常出行需求,包括票務、信息查詢、導航、語音提示和召援功能
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創新港東站交通換乘
- 公交線路
出入口 | 公交站名 | 公交線路 | ||
---|---|---|---|---|
A口 | 創新港東地鐵站(南行) | 西安公交862路 | ||
—— | ||||
B口 | 創新港東地鐵站(終點站) | 西安公交9106路 | —— |
創新港東站文化特色
- 車站站徽
- 參考資料
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- 1. 運營服務 .西安地鐵[引用日期2024-02-23]
- 2. 創新港東站 .西安地鐵[引用日期2024-02-23]
- 3. 發展大事記 .西安地鐵[引用日期2024-02-23]
- 4. 一、二、三、四、五、六、九號線 機場城際衞生間及無障礙設施分佈 .西安地鐵[引用日期2024-02-23]
- 5. 地鐵新線黑科技 讓您通勤路上更從容 .西安地鐵[引用日期2024-02-23]
- 6. 首開31站!“學富五車”“五光十色”的西安地鐵5號線來了! .西部網(陝西新聞網).2020-12-08[引用日期2024-02-23]
- 7. 西安地鐵5號線二期工程車站及停車場站名公告 .陝西省西鹹新區開發建設管理委員會.2020-03-06[引用日期2024-02-23]
- 8. 【關於西安市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案(2013~2021年)的批覆(發改基礎〔2016〕283號)】 .中華人民共和國國家發展和改革委員會.2016-02-18[引用日期2024-02-23]
- 9. 張琪.鑽孔灌注樁後注漿技術在高架車站中應用與研究[J].粉煤灰綜合利用, 2019(5):5.DOI:CNKI:SUN:FMLE.0.2019-05-019.