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前輪外傾

鎖定
前輪外傾是指前輪安裝後,其上端向外傾斜,於是前輪的旋轉平面與縱向垂直平面間形成一個夾角,稱之為前輪外傾角,其主要作用是使轉向輕便,使車輪緊靠輪轂內軸承,以減少外軸承及輪轂螺母的負荷,有利於安全行駛。一般前輪外傾角為1°左右,但對於有高速、急轉向要求的車輛,前輪外傾角可減小甚至為負值。
中文名
前輪外傾
主要作用
使轉向輕便
形    成
前輪的旋轉與縱向垂直平面間形成
一般大小
1°左右

目錄

前輪外傾定義

從前後方向看車輪時,輪胎並非垂直安裝,而是稍微傾倒呈現“八”字形張開,稱為前輪負外傾,而朝反方向張開時被稱之為前輪正外傾。

前輪外傾特點介紹

在使用斜線輪胎的鼎盛時期,由於使輪胎傾斜觸地便於方向盤的操作,所以外傾角設得比較大。汽車一般將外傾角設定得很小,接近垂直。如今扁平子午線輪胎不斷的普及,子午線輪胎其特殊的特性(輪胎花紋剛性大,外胎面寬),若外傾角過大會使輪胎偏磨,降低輪胎摩擦力。還由於助力轉向機構的不斷使用,也使外傾角不斷縮小。儘管如此,設定少許的外傾角可對車軸上的車輪軸承施加適當的橫推力。