前橋差速器鎖

汽車在轉彎時，車輪的軌跡是圓弧，如果汽車向右轉彎，在相同的時間裏，左側輪子走的弧線比右側輪子長，反之亦然。為了平衡這個差異，就要左側輪子快一點，右側輪子慢一點，否則就會產生所謂的轉向干涉現象，使汽車轉向困難，就像同時踩制動一樣，因此也稱轉向制動現象。非驅動輪由於左右兩側的車輪相互獨立，因此不存在轉向干涉現象。但驅動橋兩側的車輪如果用一根軸剛性連接，兩個車輪只能以相同的速度旋轉，當汽車轉向時，就會出現轉向干涉現象。為了使驅動輪兩側車輪的轉速可以有所不同，人們便發明了差速器。它可以允許兩側的驅動輪以不同轉速行駛。位於前橋差速器鎖的即為前橋差速器鎖