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制動氣室
鎖定
- 中文名
- 制動氣室
- 別 名
- 分泵
- 所屬學科
- 物理
制動氣室名詞解釋
制動氣室功能
當汽車制動時,空氣從進氣口進入制動氣室,在空氣壓力作用下使膜片產生變形,推動推杆,並帶動制動調整臂,轉動制動凸輪,將制動蹄摩擦片壓向制動鼓而產生制動。
膜片式氣室推杆的制動力與輸入氣壓成正比;駐車制動分室是採用彈簧儲能放氣的制動裝置。充氣壓力由12口進入壓力氣室,產生作用在活塞上的力,當壓力大於0.65MPa時,作用於活塞的力大於彈簧的預緊力,活塞上行至極限,制動解除;若壓力分室的氣完全放空,則彈簧推動活塞下行,推動主制動推杆產生制動,制動強度與彈簧預緊力有關;當壓力氣室氣壓低於0.65MPa時,分室產生制動力與氣壓值成反比,因此可以實施應急制動。
- 參考資料
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- 1. 制動氣室 .東風[引用日期2013-04-19]