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初始軌道
鎖定
初始軌道簡稱“初軌”。宇航器剛入軌時或初次進入和運行的軌道。可採用拉普拉斯方法(初值問題方法)、高斯方法(邊值問題方法)和巴特拉科方法確定,有時也利用運載火箭主動段結束時的運動參數來確定。運載火箭的制導精度高時,所設計的理論軌道也可作為初始軌道。根據確定的初始軌道,可瞭解宇航器入軌後運行的大致情況。
- 中文名
- 初始軌道
- 外文名
- Initial orbit
- 學 科
- 航空工程
- 領 域
- 航空航天
- 範 圍
- 理論技術
- 簡 稱
- 初軌
初始軌道簡介
初始軌道方法
要知道航天器入軌後運動的大致情況，就要迅速確定初軌。採用的方法主要有拉普拉斯方法(初值問題方法)、高斯方法(邊值問題方法)和巴特拉科方法。採用哪一種方法取決於觀測數據的數量和種類。有時也利用運載火箭主動段結束時的運動參數來確定初軌。在運載火箭的制導精度較高時，設計的理論軌道也可以作為初軌
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初始軌道步驟
軌道確定是一個古老而又日益發展的問題，一般分為三個步驟：
（1）觀測數據的預處理；
（2）初始軌道的確定；
初始軌道確定過程
在軌道力學中，對空間目標進行軌道確定包括兩個過程：利用短弧段觀測數據的初始軌道確定以及長弧段下的精密定軌。初始軌道確定一般都是採用二體模型，經典的初始軌道確定方法都是利用測角數據來進行計算的，主要有Laplace法和Gauss法兩種
[1]
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初始軌道衞星測量方法
對於衞星測量來説，過去基本採用的是單站單圈跟蹤，而隨着測量技術的不斷髮展，多站同時跟蹤觀測衞星甚至於高軌道衞星，從而得到多距離/距離和數據，將是可能的。如何利用同時間段的多站數據計算衞星軌道初值，顯然具有一定的工程實際意義
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