列寧格勒車站

建設的地點被選在卡蘭切夫斯克地區旁距離居民樓稍遠的空地上。該火車站在1849年竣工，是聖彼得堡的“莫斯科”火車站 ^[1]  完全一樣的翻版。內部的裝修富麗堂皇，從鐵路線一側站台與車站的大樓相連接（建築師R.A.熱利亞傑維奇設計）。火車站的綜合設施中同時包括莫斯科海關的大樓（1852年），К. А. 頓為海關大樓選擇了商務式風格。首發的從聖彼得堡—莫斯科的公務列車在1851年8月3日抵達莫斯科。

在1855年聖彼得堡—莫斯科鐵路被命名為尼古拉耶夫斯克鐵路，在莫斯科的火車站也同樣更名。在1923年2月尼古拉耶夫斯克鐵路被更名為十月鐵路，火車站也同樣更名。又過了一年由於“北方首都”的更名，火車站開始被稱為列寧格勒火車站。

在二十世紀火車站不止一次的進行了改造，拓寬了場所，增加了服務項目。以前的設施到現在只剩下了面對共青團廣場的正面部分。又補建了左側的被設為賓館、中轉旅客候車廳、醫務室和其它服務部門的三樓側翼，並新建了上層和下層的售票廳。在站台的位置佈置了寬敞的主大廳。為了旅客的舒適，火車站採用地下通道與地鐵站相連。

列寧格勒火車站在今天還在不斷髮展，為旅客增加服務範圍。 ^[2] 

在庫爾斯克火車站大廳的中心部分（同時可容納1.1萬人）設有自動扶梯，沿扶梯可下到帶有寄存間的地下大廳，庫爾斯卡亞地鐵站和奇卡洛夫斯卡婭的地鐵站大廳（環形和輻射狀的）也位於地下大廳。

旅客可以使用行李推車。在大廳中火車到達和發出電子顯示牌的並排設有補充的信息顯示器、觸摸屏和信息中心。在改造過程中為殘疾人創造了所有在火車站自由通行的條件，改造也涉及廁所，目前廁所裝備有專用的旋轉柵門。

在火車站綜合體的區域中公共的商業區域設有現代化的電梯和輔助的自動扶梯。設有兒童遊戲中心、商務中心為旅客服務。同時可以往世界各地匯款、預定俄羅斯酒店。

在火車站的所有區域都可以免費無線上網。

旅客可以使用“俄羅斯鐵路出租公司”的服務。在火車站的場所中設有用於辦理訂票的公司的櫃枱，根據醒目的標識很容易找到它。按照行程設置了固定的費率。付款在訂票地點進行。

“門廊”商業娛樂中心位於庫爾斯克火車站對面，從火車站主樓的2樓沿迴廊可以到達那裏。

列寧格勒火車站每天接收和發出超過40列長途列車，其中包括ЭР200號快速電氣列車，以及超過100列郊區電氣列車。旅客列車的運行方向為俄羅斯的北方和西北方向、獨聯體國家和國際列車的方向。

列寧格勒火車站將莫斯科與聖彼得堡、彼得羅扎沃茨克、摩爾曼斯克，以及塔林、赫爾辛基和其它城市相連。在莫斯科-聖彼得堡之間穿梭着有名的《紅箭》號、《阿弗洛爾》號和《俄羅斯的三套車》號列車。

郊區的線路將莫斯科與西姆卡、斯霍德尼亞、捷列諾格勒、太陽城、克林、克那科沃、特維爾等城市相連。