切削力

切削時刀具的前面和後面上都承受法向力和摩擦力，這些力組成合力F，在外圓車削時，一般將這個切削合力F分解成三個互相垂直的分力（切削合力和分力）：切向力Fc──它在切削速度方向上垂直於刀具基面，常稱主切削力；徑向力Fp──在平行於基面的平面內，與進給方向垂直，又稱推力；軸向力Ff──在平行於基面的平面內，與進給方向平行，又稱進給力。一般情況下，Fc最大，Fp和Ff較小，由於刀具的幾何參數刃磨質量和磨損情況的不同和切削條件的改變，Fp、Ff對Fc的比值在很大的範圍內變化。

切削過程中實際切削力的大小，可以利用測力儀測出。測力儀的種類很多，較常用的是電阻絲式和壓電晶體式測力儀。測力儀經過標定以後就可測出切削過程中各個分力的大小。

1.機加設備自身的功率大小，它是切削力的客觀條件；

2.所加工材料的種類；

3.刀具的種類和刀片參數的不同；

4.切削時的潤滑條件。 ^[1] 

克服被加工材料對彈性變形的抗力；

克服被加工材料對塑性變形的抗力；

克服切屑對前刀面的摩擦力和刀具後刀面對過渡表面與已加工表面之間的摩擦力。

上述各力的總和形成作用在刀具上的合力Fr(國標為F)。為了實際應用，Fr可分解為相互垂直的Fx(國標為Ff)、Fy(國標為Fp)和Fz(國標為Fc)三個分力。在車削時：

Fz——切削力或切向力。它切於過渡表面並與基面垂直。Fz是計算車刀強度，設計機牀零件，確定機牀功率所必需的。

Fx——進給力、軸向力或走刀力。它是處於基面內並與工件軸線平行與走刀方向相反的力。Fx是設計走刀機構，計算車刀進給功率所必需的。

Fy——切深抗力、或背向力、徑向力、吃刀力。它是處於基面內並與工件軸線垂直的力。Fy用來確定與工件加工精度有關的工件撓度，計算機牀零件和車刀強度。它與工件在切削過程中產生的振動有關。 ^[2]