分道通航制

與路上交通一樣，水上交通也具有很大的危險性。比如，在多霧的天氣或是漆黑的夜晚，很容易發生撞船事故。為了減少船舶在霧中碰撞的危險，人們制定了分道通航制，實行分道通航後，船隻對撞的事故大大減少，即使發生碰撞，也主要是橫向碰撞，跟正面碰撞相比，危險性也小多了。 ^[2] 

在船舶來往比較頻繁的海區，用分隔線或分隔帶等方法劃定專門的區域，規定在這些區域中，船舶只能單向行駛，以避免船舶對遇減少碰撞事故的制度。分道通航制是由政府間海事組織提出來，並於1972年《國際海上避碰規則》中得以確認，在實施分道通航制的區域內行駛的船舶應遵守以下規定：（1）順分道的船舶總流向行駛；（2）儘可能地讓開通航分割線或分割帶；（3）通常應在分道的端部駛進或駛出，若從分道的一側駛進或駛出時，應與分道的船舶總流向成儘可能小的角度；（4）在不得不穿越通航分道時，應儘可能與分道的船舶總流向成直角。不使用通航分道的船舶不應擾亂通航分道內的航行秩序，並應儘可能遠離實行分道通航的區域行駛。