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刀鋒無人機
鎖定
- 中文名
- 刀鋒無人機
- 研發機構
- 航天科工三院8357所
- 投入年份
- 2009年
- 試飛時間
- 2009年5月10日
刀鋒無人機簡介
刀鋒無人機(15張)
刀鋒無人機使用十二千瓦發動機,螺旋槳推進,短艙式機身,雙尾梁結構,前三點式起落架。其翼展三點九八米,機身長度二點八米,巡航速度一百二十公里每小時,升限四千米,續航時間三小時,以滑跑方式起飛,滑跑距離小於九十米。
該機最大平飛速度250公里/小時,續航時間3小時,最高飛行可達3000米,智能化程度全國居首,是該所軍民融合產業發展結出的碩果。
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刀鋒無人機試飛成功
由坐落天津市的航天科工集團三院8357研究所自主研發的無人機“刀鋒”,2009年5月10日前往山東進行首次遠距離試飛。這架在全國智能化程度最高的無人機,通過完成150公里的長航時飛行作業進一步考核其可靠性和穩定性。
“刀鋒”搭載的全國最袖珍自動導航儀“ToPilot”和地面站控制系統,全部由8357所自主研發而成,達到國際領先水平。通過了低温等惡劣環境測試的“刀鋒”,在許多性能上可達到軍用標準,在控制精度和可靠性上甚至高於國際同類產品。此前最大平飛速度250km/h,續航時間3小時的“刀鋒”已通過了自主起飛、降落等基本性能測試。此次進行最長3小時、最遠150公里飛行作業,充分考驗其性能。研發人員表示,如果測試一切順利,“刀鋒”無人機很快就將執行首個任務,在空中拍攝第一張照片。
在地面站控制系統中,可以進行飛行航路點、飛機參數等各項設置。同時,通過機身上安裝的無線設備與電腦連接後,“ToPolit”及時傳回的高度、速度、姿態等飛行數據都會在地面站控制系統中精確顯示。系統配置的兩個應急手柄還可讓研發人員在起飛、降落遇到大風等緊急情況下,對無人機進行人工操控。
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刀鋒無人機應用
刀鋒無人機,用於應急救援裝備展品包括應急機動指揮車、應急通訊指揮車、工程搶險車、遠程會診車、森林防火應急指揮車、氣象應急指揮車、野戰急救車、自行式炊事車、飛行員餐車、應急保障特種車、機場驅鳥車、工程偵察車等。安保科技系統展品主要有排爆機器人、全景視頻監控系統、指紋偵察系統、低空慢速小目標攔截系統、應急與反恐現場信息裝備系統、人像識別系統、區域地質災害監測系統等。
由於成本低、價格低,在未知山谷探測、海洋搜救、石油管線巡查、海洋污染監測等許多人力無法達到或極其危險的領域,都是“刀鋒”代替真實飛行員大展身手,完成這些高污染、高強度、高危險任務的絕佳機會。
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刀鋒無人機研發單位
中國航天科工集團研製的SH-1多用途無人機、SH-3輕型低速無人機、TF-1D無人機遙感測繪系統等與「刀鋒」無人機在同一展區展出。與此同時,該集團2008年向四川汶川特大地震災區提供的一系列應急救援裝備,為北京奧運會、殘奧委會研製的安保科技系統等共一百四十多項高科技產品,也一道在展覽上亮相。 該集團以航天防務、信息技術、裝備製造為主業,統籌軍民兩大領域,已初步形成“以軍為主、軍民融合”的發展戰略格局。
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- 參考資料
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- 1. 全國智能化程度最高無人機“刀鋒”離津試飛(圖) .網易新聞.09/0510[引用日期2017-10-03]
- 2. 中國智能化最高的無人機“刀鋒”赴山東遠程試飛 .鳳凰網.2009年05月18日[引用日期2013-08-05]
- 3. 中國研製出名為“刀鋒”的多用途無人飛機(圖) .中新網.2009年06月17日[引用日期2013-08-05]