凌海南站

早在2001年秦沈客運專線（京哈鐵路秦沈段）的早期建設規劃中，凌海南站、興城西站為預留車站，等待時機、條件具備時開始建設。隨着國家高速鐵路網不斷地完善，遼西地區高鐵需求日益增強，2015年凌海市要求推進京哈鐵路凌海南站擴能項目。 ^[3] 

2015年瀋陽鐵路局啓動京哈鐵路秦沈段能力加強工程，建設凌海南站與興城西站。凌海南站設計初期站場規模為2台4線。凌海南站因國家規劃京哈高速鐵路與京哈鐵路秦沈段建設聯絡線的計劃而暫緩。

2016年12月，國家發改委通過新建朝陽至京哈鐵路凌海南站鐵路聯絡線工程（朝凌高速鐵路）決議。凌海南站成為朝凌高速鐵路與京哈鐵路的交匯點，經過設計調整，站台規模變更為2台8線，成為連接京哈鐵路秦沈段與京哈高速鐵路的交通樞紐。 ^[1] 

2020年6月，凌海南站正式更名為錦州東站，並於11月份掛牌。

2021年3月，錦州東站複名為凌海南站。

2021年8月3日，凌海南站投入使用。 ^[4] 

凌海南站站房建築面積為4463平方米，中間候車廳地上一層，層高14.5米；兩側地上二層：首層層高5.4米，二層層高4.8米，建築總高度15.5米，鐵路站場規模為2台8線（含正線）設旅客天橋2座，淨寬8米，淨高3米。站前廣場面積3萬平方米。

凌海南站位於錦州市凌海市大淩河街道，北鄰國道102線，南鄰凌海市向陽村，西鄰凌海市大淩河釀酒廠，東鄰大淩河西岸北屯，站房中心裏程為K507+365。

凌海高速公路四通八達，但火車客運站早已不能滿足凌海及周邊居民出行的需要。乘坐高鐵需要在錦州南站及盤錦北站，兩站距離均超過凌海市區30公里，十分不便。凌海南站開通後，將極大方便凌海及周邊地區人員出行。屆時，凌海到北京、天津、大連、長春的時間均為2個小時左右。另外，凌海南站新區的建設符合凌海市向南向西發展的戰略，為錦州實現"雙凌合併"做出改變。