冷起動噴油器

在發動機冷起動時將燃油噴進進氣總管內，以加濃混合氣，改善發動機的冷起動性能的裝置。

主要由起動電路、冷噴油器和熱限時開關三部分組成。

見圖所示。

功能是控制冷噴油器的噴油時間。

內部有一個外繞電熱線圈的雙金屬片，它根據本身的温度控制觸點開閉，改變温度的條件有兩個：一是水温，二是電熱絲。

例如：在-20℃時，最大的開啓持續時間為7.5s，隨着温度上升，開啓持續時間將逐漸減小，當温度達35℃時，開關便一直為打開狀態，噴油器停止噴油。

當冷噴油器不工作時，造成冬季涼車起動困難。

1）、將LED燈跨在噴油器的兩線上，起動時應亮，最大時間6—8s，若不亮應檢查供電和熱限時開關。

2）、若燈亮，常從歧管上拆下噴油器，接上線並放在油盆內，並啓動車，應看到霧狀燃油噴出，否則清洗或更換噴油器。

優點：一定程度能夠改善發動機冷啓動困難問題。

缺點：由於冷起動噴油器向進氣總管內噴油，存在各缸供油不均的缺點。

發展趨勢是取消冷起動噴油器，由各缸噴油器完成冷起動噴油器的任務，即通過異步噴油來改善發動機的冷起動性能，這樣不僅可使各缸供油均勻，也可減小控制系統元件（冷起動噴油器）和簡化線路。