冷藏鏈

冷藏鏈是指食品從產地進行冷加工後冷藏運輸至冷藏庫貯存，然後通過冷藏銷售櫃由市場進入家用冰箱。世界各國都十分重視食品冷藏鏈，它表示了食品從生產到消費的各個環節，都必須採用冷藏方法來保存。食品從採集、加工、冷凍、運輸、貯藏、零售到消費者等各個環節構成了完整的食品冷藏鏈，它的各個環節均需要不同型式的製冷裝置。

一條完整的食品冷藏鏈：食品從產地送到冷庫（一般在食品產地附近）進行冷凍加工後，經由帶有冷藏裝置的運輸設備（冷藏汽車、冷藏火車、冷藏船、冷藏集裝箱等），運送到各個地區的超市、企業、食堂等，最後到達消費者冰箱裏。

對於交通運輸上的“冷藏鏈”，由我的工作經驗給出一點解釋。

目前，物流這個詞涵蓋了很多方方面面，包括運輸、倉儲、分揀、包裝、供應鏈等等，未來將會有更多的物流服務會越來越充斥這個市場，這也是迎合市場的一種需求供應。

冷藏鏈就屬於物流裏面運輸這個項目下面的一個具體操作分支。詳細內容就是為一些需要冷藏的物品提供運輸服務，這其中又包括陸運、空運、海運等，從接受客户單位的委託開始調度並完成從始發站到目的站的整個冷藏運輸流程，就稱為冷藏鏈了，一般簡稱為冷鏈，也可以説成是冷鏈運輸。

可以説“冷藏鏈”是指完成這個流程的單位和部門人員，而操作的這個過程是不是就可以理解為“冷藏運輸”了。

就工作內容和項目給大家提供的一點點解釋，不知道這個理解是不是完全正確，請各位高人再補充或者修改。

至於食品加工貯藏冷藏鏈，是指果蔬在貯藏、運輸、銷售環節中都是處在0℃以上的低温環境，各個環節共同構成了的這個冷藏鏈。與此相近的冷凍鏈，是指果蔬在貯藏、運輸、銷售環節中都是處在0℃以下的低温環境，各個環節共同構成了冷凍鏈。

基本流程為產地採集及產後處理、預冷→冷加工→產地集貨、冷藏→產地批發→冷藏運輸→銷地集貨→銷地加工、批發、配送→零售、消費，可以適用於果蔬、肉、禽、蛋、水產品、奶、花卉，乃至血漿、生物製劑等的生產、採收、運輸和銷售等各環節，是保證這些易腐產品長期貯藏、運輸及消費過程中品質、安全及衞生的最重要的技術手段。 ^[1] 

食品冷藏鏈的環節 食品冷藏鏈包括低温加工、低温貯藏、低温運輸及配送、低温銷售4個環節：

（1）低温加工：肉禽類、魚類和蛋類的冷卻與凍結，即在低温狀態下的加工作業過程；果蔬的預冷；各種速凍預製食品和奶製品的低温加工等。這個環節主要涉及的冷藏鏈裝備有冷卻、凍結裝置以及冷凍乾燥裝置。

（2）低温貯藏：食品的冷卻貯藏和凍結貯藏，水果、蔬菜等食品的氣調貯藏等。在此環節主要涉及的冷藏鏈設施有各類冷藏庫、冷藏櫃及家用冰箱等。

（3）低温運輸：食品的中、長途運輸及短途配送等物流環節的低温狀態運輸。這些環節上主要涉及的冷藏鏈設備有冷藏汽車、鐵路冷藏車、冷藏船、冷藏集裝箱等低温運輸工具。

（4）低温銷售：各種冷鏈食品進入批發零售環節的冷凍貯藏和銷售。 此環節上主要涉及冷藏冷凍陳列櫃等設。 ^[1] 

冷藏鏈主要是指易腐食品從產地進行冷加工後冷擦運輸至冷擦庫貯存，然後通過冷藏銷售櫃由市場進入家用冰箱。世界各國十分重視食品冷藏鏈，它是表示易腐食品在從生產到消費各環節中，不斷採用冷藏方法來保存食品。這種易腐食品從採集、加工、冷凍、運輸、貯藏、零售到消費者等各個環節構成了完整的食品冷藏鏈，它的各個環節均需要不同型式的製冷裝置。一個國家其冷藏鏈的完善程度，從客觀上標誌這個國家的農、林、牧、副、漁業發展的態勢。冷藏鏈過程中新採用的各種型式的製冷裝置越先進説明其冷凍、冷藏事業越發達。

相對而言，我國冷藏鏈的形式還比較落後，這主要是由於我國還未真正形成冷藏鏈，致使每年腐敗變質的食品達30%以上，有些食品在樹上、海上由於沒有冷加工、冷貯藏能力而就他處理，或由於沒有專用製冷裝置造成嚴重的經濟損失，這些情況屢見不鮮。因此，大力發展農、林、牧、副、漁業的同時，還應開發更多的製冷裝置使冷藏鏈早日完善。

通過冷凍或冷藏低温技術處理，一方面可以使它們在低温狀態下降低水分的散發速度，同時也降低食品生物細胞的呼吸量，控制細菌對食品的侵蝕，從而最大程度地減少食品的“量”的損耗；另一方面，可以延緩食品內部有機物 （如蛋白質和碳水化合物等） 的自然氧化和分解進程，加之食品冷藏鏈不需要添加保鮮劑、防腐劑等化學物品，既保持了食品在新鮮時的營養成分，也保護了消費者免受化學試劑的侵害，保障了食品的“質”的安全。對於加工和包裝好的食品或半成品，在運輸、儲存和銷售等環節廣泛使用冷藏鏈，可以最大程度地延緩食品的變質，同樣確保了食品的“質”的安全。因此，食品冷藏鏈在保障食品的品質和安全方面意義重大 ^[2]  。