六枝南站

2014年5月，新建安順至六盤水鐵路環境影響評價第二次項目公示中對六枝特區境內站位線路進行南北方位比選，最終確定設六枝南站 ^[5]  。

2019年1月20日，六枝南站開工興建 ^[2]  。

2020年6月18日，六枝南站站房主體工程進入收邊收口階段 ^[6]  。

2020年7月8日，伴隨着安六高速鐵路的開通運營，六枝南站完成評估並投入使用 ^[7]  。

六枝南站設計理念為：布穀飛鷹，斑竹華影。設計中提取了仡佬族文化中的“竹、鷹、布穀花”，結合自然環境與地域特色，化具體為抽象，以現代風格為主融入傳統民族元素，形成時代感與地方特色並重的美感 ^[8]  。

截至2020年1月，六枝南站站台縱向長637米 ^[2]  。

截至2020年5月，六枝南站站房建築面積9862平方米。雨棚面積10478平方米，站房長174米、寬41米，建築高度19米。六枝南站站前廣場長230米，寬120米，建築面積27194平方米。六枝南站售票廳內設有3個人工售票窗口。

六枝南站建成後最高可滿足聚集人數1300名旅客的乘車需求 ^[1]  。

六枝南站為線側平式站房，共設一層，局部含夾層；其中，一層主要為候車大廳，並內設有公安值班室、客運值班室、男女洗手間、飲水區、人工售票窗口等設施 ^[1]  。

六枝南站站前廣場東側為公交樞紐、旅遊集散中心及商業，西側為商業廣場，北側為站前規劃路，南側為換乘樞紐直接與六枝南站高鐵站房連接，疏導進出站人流，組織有序換乘 ^[9]  。

截至2019年4月，六枝南站的站台規模為2台6線，車站設到發線6條（含正線2條），途經該站的主要線路為安六高速鐵路 ^[4]  。

截至2020年7月，六枝南站設有6台自助售取票機，同時六枝南站並實施電子客票，鐵路部門將不再出具紙製車票，旅客可持購票時所使用的可自動識讀證件原件驗證進、出站 ^[10]  。

截至2020年1月，六枝南站正線兩側站台上，除進出站電動扶梯之外，設有4台垂直升降電梯實現全程無障礙通行 ^[2]  。

2020年7月8日至2020年7月13日，六枝南站累計發送旅客約1.15萬人次，平均每天2300人次，其中週末發送旅客平均達2400人次。累計抵達旅客約1.2萬人次，平均每天2400人次 ^[11]  。

2023年春運期間（1月7日至2月15日），六枝南站累計發送旅客11萬人次。 ^[16]  其中春節期間（1月21日至1月27日），六枝南站累計發送旅客1.81萬人次，1月27日發送旅客0.37萬人次。 ^[15] 

2020年7月8日至2023年7月7日，六枝南站累計發送旅客218.48萬人次，到達旅客214.83萬人次。 ^[17] 

截至2020年7月，六枝特區共佈設有6條公交可直達六枝南站 ^[12]  。

六枝南站規劃與正在建設的六枝中心客運站緊密相連，六枝中心客運站將在2020年7月全部完工 ^[13]  ，建成開通運營後讓六枝南站的乘客轉乘更加便捷 ^[2]  。

六枝南站建成通車後，將助推六枝這座老三線建設城市向現代化、信息化高鐵時代邁進，對提高六枝廣大百姓生活質量、提升城市形象、助力經濟社會高質量發展具有重要作用 ^[14]  。（多彩貴州網評）