公路養護道班

道班的作業內容是：在分管的公路路段內，經常巡迴檢查；及時修理公路各部分的輕微損壞；保持路面和路肩平整清潔；保持邊坡的穩定；保持路基、橋樑和涵洞排水暢通；保持標誌和其他構造物和附屬設施的清潔完好。此外，發現公路各部分有較大損壞及異常情況，應及時提出報告。

每個道班的人數，以及每個道班所負責的路段長度，是根據交通量、路面種類和機械配備等條件確定的。隨着公路運輸事業的發展，一些工業發達國家已將道班改為較大的養路工段，每個工段一般養護路段長達50～80公里。養路工段內一般按專業劃分為作業組或作業班，分別配備不同的作業機械。例如，聯邦德國的高速公路的每個養路工段有30餘人，配備有各種作業機械10多台，養護路段長度50～60公里；美國養路機械化程度高，平均每個養路人員養護的路段長度少者5公里,多者達60公里；日本國道上的養路工段，一般養護路段長為40～80公里。

中國從1927年開始在湖南長潭公路設立養路道班，一般20人一個工棚，養護路段長20公里左右。目前多數道班是由8～10人組成,養護路段長10～15公里。養護高級路面和大部分養護作業使用機械的道班，人數為15～30人，養護路段長約30～50公里。在交通量較少的邊區公路，一般採取流動式道班，其維護路段可以長一些。