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公路隧道工程

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公路隧道工程，應用科學知識使自然資源最佳地為人類服務的專門技術。有時也指具體的科研或建設項目（如都江堰、曼哈頓工程等）。英語中工程一詞的詞根engine源於拉丁文ingenerare（意為“創造”），而英語中engine這一動詞的最初含意是“發明、設計”。人類歷史上最早的工程是房屋、道路、給排水系統等的建造，因而工程最初是與建築相聯繫的。人類歷史上最早留下姓名的著名工程師(工程設計者)是古埃及的建築師伊姆霍特普（約公元前2550），他負責建造了孟菲斯附近塞加拉的梯形金字塔。中國古代戰國時期李冰父子負責興建的都江堰水利工程兩千多年來效益卓著。 [1] 
中文名
公路隧道工程
外文名
highway tunnelling [1] 
主要職能
工程的主要依據是數學、物理學、化學，以及由此產生的材料科學、固體力學、流體力學、熱力學、輸運過程和系統分析等。
依照工程對科學的關係，工程的所有各分支領域都有如下主要職能：
(1)研究:應用數學和自然科學概念、原理、實驗技術等，探求新的工作原理和方法。
(2)開發:解決把研究成果應用於實際過程中所遇到的各種問題。
(3)設計:選擇不同的方法、特定的材料並確定符合技術要求和性能規格的設計方案，以滿足結構或產品的要求。
(4)施工:包括準備場地、材料存放、選定既經濟又安全並能達到質量要求的工作步驟，以及人員的組織和設備利用。
(5)生產:在考慮人和經濟因素的情況下，選擇工廠佈局、生產設備、工具、材料、元件和工藝流程，進行產品的試驗和檢查。
(6)操作:管理機器、設備以及動力供應、運輸和通信，使各類設備經濟可靠地運行。
(7)管理及其他職能。 　　
工程師和科學家的職責不同。科學家的任務是如何認識，因而他可以選擇自己感興趣的課題；工程師的職責是如何實現，所以他必須解決面臨的問題。工程問題應有最佳的解決方案,要考慮多方面的因素,謀求最可靠、最經濟的方法。許多工程問題有深遠的社會影響。隨着科學技術的發展，一些大型、複雜的工程出現，產生了一門嶄新的工程技術學科──系統工程。工程師所能利用的自然資源有兩大類：原料和能源。由於多數資源有限，因而工程師除了有效地利用現有資源外，還必須和科學家合作繼續開發新的自然資源。 [1] 
參考資料