公路運輸企業

公路運輸企業運輸業是國民經濟一個重要的物質生產部門。運輸生產的結果是被運輸對象位置的移動。運輸業不能生產出任何脱離運輸生產過程而獨立存在的“產品”以供銷售、調撥或儲存，運輸生產成果是一種勞務。運輸業不生產有形產品，產品的生產與消費是在同一過程中進行的，因此會計處理上不需要按照生產一產成品—銷售這樣的流程進行會計核算。公路運輸主要運輸工具是汽車，公路運輸即指汽車運輸，汽車運輸就其整個生產過程來看，是一利多工種的聯合勞動。擁有較多車輛的汽車輸企業都是多環節、多層次的現代化大生產的組織，它要求在各個生產環節的作業之間，保持一定程度的連續性、均衡性和平行性。汽車這種運輸工具的特點是零部件易損壞，保養、修理作業頻繁，一些大中型汽車運輸企業必須設置相應的輔助生產部門，以保證有儘可能多的車輛處於技術完好狀態，這個部門基本上是按照工業企業進行生產管理的。裝卸作業是運輸生產的一個組成部分，它是運輸生產過程初始和終結的兩道“工序”。每次裝卸作業都有一定的場所，裝卸機械隨之轉移，形成一個特殊的生產環節。我國的汽車運輸企業主要有全民所有制、集體所有制和個體經營三大類。近年來各種形式的中外合營汽車運輸企業，也有出現。以經營的業務來分，有專營旅客運輸的、有專營貨物運輸的，也有兼營旅客與貨物運輸的，從企業營運範圍來分，有城市汽車運輸企業，主要在一個城市區域內經營貨物、旅客運輸業務（如市內貨運公司、公共汽車公司、出租汽車公司等），有公路汽車運輸企業，主要在一定區域內的城市之間經營貨物和旅客運輸業務，還有一些汽車貨物運輸企業沒有固定的營運範圍，而是根據社會需要跨地區、跨省市經營運輸業務 ^[1]  。