公路工程

主要撰稿人有沈汝生、方左英、梁健卿、康時振、陳本端及陳思誠等。

主要欄目包括論著、專載、工程記載、處聞摘錄等。

該刊旨在研究學術，報導業務，集思廣益，改進公路建設，適應國防與交通經濟新形勢。

載文主要有方福孬的《目前中印路線之芻議》、陳政和的《電銲在鋼橋上之應用》、《短期內築通之美阿公路》、《本處學術研究會組織成立》、《美國修築混凝土路面之經驗》及《我國公路建設之檢討》等。

其中黃髮瑤翻譯的《土壤塑性指數之試驗樣品》一文介紹了美國堪薩斯州試驗穩定混料時，其實驗塑性指數的樣品；這種試驗品用沖洗法代替以往常用的乾篩法，乾篩法是使附着於粗料中的細料及結合料完全分離，這在作者看來事件不可能完成的事情；所以乾篩法得出的僅是假指數，而非真指數，真指數比假指數大18度左右；而用沖洗法生產實際效果會更加明顯。《美國修築混凝土路面之經驗》一文指出美國關於混凝土的研究均設有專門的研究機構，其規模之大有開水泥學會的趨勢；除此專業機構之外，美國的公路總局、各州公路局及各學校研究院，均設有實驗室，對於混凝土的研究同樣是不遺餘力；尤以對公路混凝土路面之基層的承重能力更為注意。

附：《發刊詞》康時振

公路建設，在吾國尚屬新興事業，對於學術之研究改進，工程之統計調查，向少專刊，□在民國二十四年間，前全國經濟委員會公路處，始有公□季刊之編輯，餘曾躬興其役，刊行未久，旋值抗戰軍□，因而中輟，今餘承乏□處，從政之暇，因復提□編輯斯刊，以竟從前未竟之志，惟是六七年來，公路應時勢需要，亦有日異月新，斯刊雖同以研究學術改進設施為宗旨，然其所具意義與使命之重大，則過□□昔，爰於刊行伊始。引申其義，以代弁言...... ^[1]