公羊主戰坦克

第二次世界大戰後，法國、德國和日本等國較早開始了獨立研製坦克的進程，而意大利自行研製坦克卻較晚。

20世紀50年代初，意大利裝備的是美製M47中型坦克，當時戰敗後的意大利沒有能力研製和生產更好的坦克。在M47坦克性能逐漸落後時，意大利決定研製新型坦克。鑑於自身能力有限，意大利參加由西德和法國於1956年開始的歐洲標準坦克聯合研製計劃。隨後坦克聯合研製計劃失敗，西德和法國各自分別研製豹1坦克和AMX-30坦克，意大利則出於政治考慮從美國進口300輛M60A1坦克，其中100輛由美國直接提供，另外200輛由意大利奧托·梅萊拉公司按許可證生產。

20世紀70年代，意大利對德國豹1主戰坦克進行評估測試後正式採購了800輛，其中200輛為德國直接提供，另外600輛由奧托·梅萊拉公司按許可證生產。

1978年，意大利又追加訂購120輛豹1坦克與160輛豹1改進型坦克。在豹1坦克的引進和生產過程中，意大利掌握了許多研製和生產坦克的新技術。當意大利採購國外坦克計劃結束後，奧托·梅萊拉公司在生產豹1坦克經驗的基礎上，啓動研製專門用於出口的坦克 ^[7]  。

20世紀70年代前期，奧托·梅萊拉公司公司研製了“獅”式坦克，它採用豹1坦克的底盤，安裝英國L7型火炮。但因專利權問題，鑑於底盤和火炮都是國外的產品，得不到許可，因此無法出售。之後，意大利修改了研製方針，決定重新研製出口用的新型坦克。為此，奧托·梅萊拉公司與菲亞特公司組成了聯合體，前者負責設計、生產火炮和車體，後者負責動力裝置和懸掛系統。1977年，新型坦克進入實車設計階段，1980年生產出第一輛樣車，命名為OF-40坦克，“OF”是兩公司名稱的首字母，“40”表示坦克重量級為40噸 ^[7]  。

OF-40坦克的研製成功，為意大利陸軍自行研製公羊主戰坦克打下了堅實的基礎。公羊主戰坦克在研製中吸取了很多OF-40的設計方法，兩者在底盤上也有許多相似之處。

1982年，意大利陸軍提出了新型主戰坦克的技術指標。

1984年，意大利陸軍與工業界對新型坦克的設計指標達成了共識。

1986年，新組建的奧托·梅萊拉公司公司與菲亞特公司聯合體很快生產出第一輛樣車，隨後研製的第二輛樣車交付意大利陸軍進行試驗。意大利陸軍根據國際慣例將這一新型坦克命名為公羊主戰坦克。

1988年，聯合體又生產了6輛樣車供意大利陸軍進行試驗。在450多天的部隊試驗中，公羊主戰坦克共發射了3000多發120毫米炮彈，最終經受住了考驗。意大利陸軍決定正式列裝公羊主戰坦克，並計劃在1990年至1994年間採購300輛。除了奧托·梅萊拉公司和依維柯/菲亞特公司外，還有248家分承包商參與了公羊主戰坦克的生產 ^{[7]  [8]}  。

1992年6月，公羊主戰坦克通過了行駛和火力等一系列測試，正式定型。同年，意大利軍方和梅萊拉公司簽訂了生產200輛公羊主戰坦克的合同 ^[9]  。

1995年，生產型公羊主戰坦克正式下線，交付入役 ^[9]  ，裝備意大利陸軍的3個裝甲團。

1998年，意大利第一個公羊主戰坦克團，即第32裝甲團正式成軍 ^[10]  。

2019年8月，意大利陸軍啓動“公羊”C1主戰坦克的中期壽命升級計劃，先生產3輛原型車：首輛原型車對底盤系統進行升級，第二輛原型車對炮塔系統進行升級，第三輛原型車是結合兩項升級內容的全系統原型車。

2022年初，首輛原型車開始進行測試 ^[18]  。

公羊主戰坦克的車體和炮塔用軋製鋼板焊接而成，重點部位採用新型複合裝甲。車內分3個艙室：右前部是駕駛艙，中部是戰鬥艙，發動機和傳動裝置位於車體後部。駕駛員有1個單扇艙蓋和3個潛望鏡，中間1具可以更換成被動式液視潛望鏡。炮塔在車體中部上方，有3名乘員，車長在炮塔右側，炮長在車長前下方，裝填手在炮塔左側。這也是第三代主戰坦克的常規佈置方式。車長和裝填手各有一個向後開啓的單扇艙蓋，坦克車長艙蓋前有1個周視潛望鏡。炮塔左側開有補彈窗。炮塔呈長方形，後部有1個大尾艙。當炮向前時，公羊主戰坦克車長10.54米，車體長7.6米，帶裙板時車寬3.55米，不帶裙板3.4米，至炮塔頂時車高2.46米 ^[11-12]  。

公羊主戰坦克車體和炮塔用軋製鋼板焊接而成並在重點部位採用新型複合裝甲。坦克車體前弧形區（包括炮塔正面、車體正面以及第一、二負重輪位置處的裝甲裙板）採用複合裝甲。其他部位則為均鋼質裝甲。車輛兩側的上部履帶及懸掛裝置被側裙板遮蓋着，從而提高了車體側裝甲的防護力。

公羊主戰坦克炮塔兩側各安裝1組由4個發射器的煙幕彈發射裝置。

公羊主戰坦克裝有意大利塞克爾公司設計的、型號為SP-180的三防裝置 ^[11-12]  。坦克裝有SP-180型核、化學和生化防護系統和英國航天激光告警裝置 ^[6]  。

公羊主戰坦克裝備一門奧托·梅萊拉公司生產的120毫米滑膛炮。該炮為44倍口徑身管，直接仿製德國RH120坦克炮，彈藥也可與RH120通用。公羊主戰坦克可攜帶42發炮彈，其中15發儲存於炮塔尾艙，27發儲存於車體內。由於德國和意大利都不生產貧鈾彈，同時意大利國防壓力不大，因此公羊主戰坦克只能使用德制DM33鎢合金穿甲彈。除穿甲彈外，公羊主戰坦克還可攜帶多用途彈。

公羊主戰坦克的輔助武器包括一挺與主要武器並列安裝的7.62毫米機槍和一挺安裝在車長指揮塔蓋上的7.62毫米高射機槍，高射機槍可由車長在車內遙控射擊 ^[12]  。

公羊主戰坦克選用1台由菲亞特公司生產的MTCAV-12型渦輪增壓水冷柴油機，標定功率為882千瓦，在其的驅動下，54噸的公羊主戰坦克最大公路速度為65千米/小時，略低於豹2主戰坦克 ^{[7]  [13]}  。

公羊主戰坦克選用德國ZF公司設計的LSG3000液力-機械傳動裝置，有4個前進檔和2個倒檔，在每個排檔可實現3個規定轉向半徑的機械轉向並能原位轉向。公羊主戰坦克的加速性較好，從靜止加速到32千米/小時只需要6～7秒，與“豹”2不相上下。公羊主戰坦克重視加速性能，與意大利本國山地較多，公路坡度較大分不開。在山區環境下作戰，坦克需要經常爬坡和反覆停車、啓動，加速性好比高公路行駛速度更為重要。

公羊主戰坦克採用獨立扭杆懸掛裝置，車體每側有7個雙輪緣掛膠負重輪、5個託帶輪、誘導輪在前，主輪在後。履帶為雙銷式，有橡膠襯墊。履帶板和導向齒先與履帶銷串在一起，再用端部連接器將兩個履帶銷連接起來 ^[12]  。

公羊主戰坦克裝有TURMSOGl4L3型火控系統，是在德國豹2A3主戰坦克的基礎上改進而來。該系統部分採用通用模組件，新設計的主要部件包括車長晝間周視瞄準鏡、炮長激光潛望瞄準鏡、彈道計算機、傳感器、炮口校正裝置，以及車長、炮長和裝填手控制面板。

坦克車長周視瞄準鏡裝在炮塔頂板上，可360°旋轉和進行-10°～+60°的俯仰運動。該瞄準鏡帶穩定裝置，有2.5×和10×兩咱放大倍率。車長還有一個單人使用的電視屏幕顯示器，夜間可為車長顯示炮長瞄準鏡上的熱紅外圖像。

炮長瞄準鏡裝在炮塔頂板上，由穩定的頭部反射鏡、觀察鏡、激光收發器和熱圖像裝置等4個主要模件組成，封裝在一個殼體內。晝間觀察鏡放大倍率為5×；夜間採用有寬窄兩種視場的熱圖像裝置進行觀察，晝間觀察鏡均通過同一個頭部反射鏡接收圖像。

炮長還有1個與主要武器並列安裝的望遠式瞄準鏡，放大倍率為8×，鏡上刻有3種瞄準分劃，供發射不同彈種使用。

公羊主戰坦克彈道計算機為1台數字式微處理機，可完成全部彈道裝置（包括光學瞄準鏡、激光測距儀及伺服裝置）以及傳感器、車上自檢裝置和訓練裝置工作的計算、控制和管理。當該機出現局部故障時，計算機能使系統從正常工作方式轉為備用工作方式。裝填手有兩個炮塔頂部安裝的潛望鏡。

公羊主戰坦克的火控系統與半人馬座坦克殲擊車的火控系統可相互通用。由於意大利陸軍規模較小，公羊主戰坦克與半人馬座坦克殲擊車的產量均不大，因此兩種裝備的火控系統零件互換通用，不必為每種車輛獨立研製一種火控系統，可以儘量減少國防經費 ^[11-12]  。

公羊主戰坦克Mk.2型的戰鬥全重將達58～60噸，比原來的公羊主戰坦克Mk.1型重約5噸，裝甲防護進一步加強.。Mk.2型坦克的主炮仍然是120毫米滑膛炮，但加裝了自動裝彈機，乘員減為3人，還採用了意大利主戰坦克的其他最新技術成果 ^[4]  。

公羊主戰坦克Mk.2型換裝1102.95千瓦的渦輪增壓柴油機和液壓懸掛系統，以及自動裝填系統和更先進的火控系統，並繼續改進裝甲防護。Mk.2型最終逐步淘汰老舊的豹主戰型和M60A1主戰坦克。按意大利軍方計劃，Mk.2型主戰坦克裝備500輛，加上200輛Mk.1型，公羊主戰坦克系列在意大利陸軍裝備總數達到700輛 ^[11]  。

1998年．意大利第一個公羊主戰坦克團，即第32裝甲團正式成立，隨後第4裝甲團和第132裝甲團也相繼換裝了公羊主戰坦克。每個裝甲團下轄一個公羊主戰坦克營，編有54輛公羊主戰坦克；營部2輛，4個坦克連每連13輛；每連包括1輛連部使用的公羊主戰坦克和3個裝備4輛公羊主戰坦克的排 ^[3]  。

1999年，意大利參加了北約在科索沃的維和行動，並派遣了公羊主戰坦克進入科索沃執行任務。

2000年，在“Drawsko2000”聯合演習中．裝備公羊主戰坦克的第132裝甲團首次露面。演習中，公羊主戰坦克進行了遠距離機動、定點射擊和行進間射擊等演示。意大利軍方對它的評價是“基本沒有出大的毛病”。

2002年8月16日，第200輛公羊主戰坦克下生產線，公羊主戰坦克的生產計劃完成。3個裝甲團共編制有162輛公羊，剩餘的車輛則作為裝甲兵學校的教具或儲存備用 ^[16]  。

據2002年國際武器組織的“世界坦克排行榜”，公羊主戰坦克大多在第8～10名徘徊。這説明公羊與M1A2、“豹”2A5等大牌主戰坦克相比，性能上還有差距。雖然排名總是靠後，但這種意大利的國產貨能在前十名佔有一席之地，説明它還是一種性能不錯、有一定戰鬥力的第三代坦克。

與各國最新型的主戰坦克相比，公羊主戰坦克的各項性能一點也不突出，只有戰鬥全重比較小，為48噸左右，堪稱西方第三代主戰坦克中最輕型的一員了，因而其機動性能較好。不過，先進坦克該有的東西，如熱成像夜視儀、穩像式火控系統、複合裝甲、120毫米滑膛炮、自動滅火抑爆裝置等等，公羊身上一個也不少。就憑這一點，公羊仍可以躋身先進坦克行列。

意大利原本並不是坦克研製的強國，自己軍隊用的也一直是進口產品，所以在公羊的研製過程中，儘量採用成熟技術和工藝，以縮短研製進度和風險。這些措施使意大利一下子站在了世界坦克工業的前列，併為今後研製更先進型號打下基礎。事實也正是如此，前不久，意大利軍方推出了公羊的出口型號，整體性能水平有了很大提高，具備了在國際市場上參與激烈競爭的能力 ^{[10]  [13]}  。

公羊主戰坦克成功列裝部隊，表明意大利已經具備獨立研製現代化主戰坦克的能力 ^[17]  。公羊主戰坦克雖然產量僅200輛，但一輛的製造成本僅為70萬美元（1991年匯率），其的製造成本和研製費用如此低廉，得益於意大利人在汽車工業領域廣泛的國際合作經驗，以及在坦克上大量採用成熟的零件和技術 ^[10]  。

總之，公羊主戰坦克的性能屬於20世紀80年代中後期水平，並且三大性能平均化：火力符合潮流，用北約標準的120滑膛炮；機動性優於“挑戰者”，裝甲優於“豹”2。精打細算的結果是，其價格幾乎是同時期西方3代坦克中最低廉的，具有很高的效費比 ^[9]  。（《兵器知識》《國外坦克》《環球軍事》、國防教育網 評）