公模

公模一般來説分為：

1、二板模（即大水口模）；

2、三板模（即小水口模）；

3、熱流道模。 ^[1] 

一般來説一套模具分為：模具結構、成形零件、澆鑄系統、冷卻系統、頂出系統、排氣系統。

1、模具結構：即為模架，是用來固定成形零件的。

2、成形零件：即為模仁，入子，滑塊等等用來成形制品的零件。

3、澆鑄系統：為塑料進入模具的流道和機嘴等零件。

4、冷卻系統：是用來控制模具温度的。也就是在模仁上的水路或其他用來冷卻的設施。一般來説模仁上或者是模板上都應有水路。

5、頂出系統：是指頂針等用來頂出製品的機構和零件。

6、排氣系統：在成形時用來排出模具型腔中的空氣的，避免在成形時使製品產生氣泡和填充不滿。

二板模故名思意即為二塊模板，一套模又分為公模側和公模側，在成形時公模側是固定在成形機台上不動的所以也叫固定側。而公模側在成形完成時會通過成形機的開模系統運動而運動從而打開模具所以公模側也叫可動側。 ^[2] 

1、模具在未工作狀態下，內外脱板在脱料彈簧的作用下，內外脱料板彈開，公模、公模及衝頭被保護。

2、在衝牀作用下上模開始下降，當內外脱料板與公公模接觸，衝牀滑塊繼續下降，內外脱料板受力壓縮彈簧，公模與公模、衝頭與公模起衝剪作用，材料分離完成。

3、衝牀滑塊下降到下死點後開始回升，內外脱料板在彈簧作用下，將已切入到材料內的公模及衝頭彈開，模具脱料完成。

4、衝牀回升到上死點，整個衝壓工序完成。 ^[1] 

引伸公模角隅部形狀及逃角形狀是非常重要的設計事項，有關角隅部及逃角之形狀及特徵如下：引伸公模R角值大時較易引伸加工，但亦產生引伸產品表面產生皺摺現象，引伸製品側壁厚度大於板厚。引伸厚板件及頂出困難之場合，公模R值要取小，約為板厚之1-2倍，一般上圓筒及方筒引伸公模之大多引伸部作成直段狀，為防止燒著發生、潤滑油油膜之破壞及減少頂出力等目的，直段部下方宜有逃部設計。特別是引縮加工之場合，此直段部有必要儘量少衝頭也叫凸模、上模、陽模、衝針等，而衝頭又分為A型衝頭、T型衝頭、異型衝頭。

衝頭是安裝在衝壓模具上的金屬零件，應用於與材料的直接接觸，使材料發生形變、裁切材料。模具衝頭一般採用高速鋼和鎢鋼等作為材質，有高速鋼衝頭和鎢鋼衝頭等，而高速鋼是最常用的材質。

一副模具是由上模和下模等部分組成的。公模就叫凹模還叫上模仁。公模的設計是非常的重要的，而母模本身的結構特點是隨產品的結構和模具的加工方法而變化。具有相當的靈活性。

但是對於形狀複雜的型腔，若採用整體式結構，比較難加工。所以採用組合式的凹模結構。同時可以使公模邊緣的材料的性能低於母模的材料，避免了整體式凹模採用一樣的材料不經濟，由於凹模的鑲拼結構可以通過間隙利於排氣，減少母模熱變形。對於母模中易磨損的部位採用鑲拼式，可以方便模具的維修，避免整體的母模報。下文介紹母模的設計類型以及設計時母模的種類。

設計衝切公模之形狀設計時候應該考慮的要素有：模具壽命及逃角之形狀，公模之剪角，公模之分割。模具壽命及逃角之形狀：此設計是非常重要的事項，如設計不正確將會造成衝頭破損、衝屑堵塞或浮上、毛邊發生等衝壓加工不良現象。

公模之剪角：外形衝切時為減低其衝切力，公模可採剪角設計，剪角大時衝切力之減低亦大，但易造成製品之反曲及變形。 ^[2] 

公模之分割：公模必須施以成形研磨等精加工，由於其是凹形狀，研磨工具不易進入，故必須加以分割。

彎曲母模的設計彎曲加工用母模的設計，為防止回彈及過度彎曲等現象之發生，U形彎曲加工用母模的部形狀為雙R與直線部之組合，最好近似R形狀。R部形狀經成形研磨或NC放電加工後應施以拋處理。

1、壓料板與衝頭之間隙值及衝頭導引部之長度；

2、輔助導柱與壓料板之裝設標準及壓料板之逃部設計；

3、可動式壓料板於衝壓加工時為防止傾斜發生之對策；

4、固定式導料板與壓料板導引銷孔之尺寸關係；

5、固定式壓料板之材料導引部與被加工材料寬度之關係。 ^[1]