八里秦淮

兩岸樹蔭蓊鬱，柳搖水面，竹指清漣。東北岸有石佛寺、望水觀音等四五處寺觀道場；西南岸則水埠羅陳，碼頭湊密，連通長土鎮。清光緒年間，鹽商黃敦三的兒子黃濱嶼創設“花船”，載客泛舟於這“八里秦淮”，一時仿行者蜂起，僅艾葉鎮便有花船140餘隻，使這裏憑添雅緻風景。 ^{[1]  [3]} 

作為貢井礦鹽採製的發祥地之一，此地自西漢時期起便進行採滷製鹽，至今已有兩千多年曆史。現今的古鎮格局形成於清代咸豐時期（公元1851—1861年），沿釜溪河而建，素有鹽運第一灘、“八里秦淮”發端處的美譽。 ^[4] 

清光緒年間，鹽商黃敦三的兒子黃濱嶼創設“花船”，載客泛舟於這“八里秦淮”，一時仿行者蜂起，僅艾葉鎮便有花船140餘隻，更使這裏憑添雅緻風景。 ^[1] 

發源於榮縣大尖山的旭水河蜿蜒從貢井城區流過。其中，艾葉灘（艾葉鎮）沱灣至平橋瀑布段長八里，古代文化人美稱其為“八里秦淮”。

八里秦淮的上游有清代中晚期修建的石拱橋“平康橋”和水深無底的“沱灣”，下游有古老的石板橋“平橋”和斷崖形成的“灘壩瀑布”（今人叫平橋瀑布）。

八里秦淮河水是當年貢井鹽場用水（民用水和井灶用水）的主要來源。從滷船上提取滷水的“水車”高高地架設在兩岸，河中鹽船、滷船、煤船、花船（仿西湖畫舫的小船）、客船（似烏篷船）來來往往，呈現出“千船競渡”的景象。

八里秦淮兩岸有許多水碼頭，碼頭上轉運鹽、煤等物資的工人和上下船的乘客人頭攢動，熙熙攘攘。平康橋、平橋上運鹽的馱馬、黃牛、鹽擔子（販賣票鹽的挑夫）來來往往、絡繹不絕。

八里秦淮兩岸，水上有運載鹽場生產資料的船隻，陸地上有運輸鹽巴的馱隊、人員，空中有跨越兩岸高架上的輸滷梘杆。每天，在這四通八達的通衢上，從早到晚、寒來暑往，一年四季，都週而復始地呈現出一片繁忙、欣欣向榮景象，折射出富榮西場鹽業生產的發達。

八里秦淮南岸的筱溪街更是貢井地區政治、商貿、文化的中心。 ^[6]