兩航起義

1949年11月9日凌晨，中國航空股份有限公司（中航）和中央航空運輸股份有限公司（央航）的12架民航飛機從香港啓德機場起飛，在脱離塔台視線後，掉頭向北京和天津方向飛去，1架降落在北京機場，11架飛抵天津張貴莊機場。同日，在香港的“兩航”職工2000多人通電起義。隨後．1700多人陸續回到大陸，1400多件重要器材也分批運回。這就是“兩航起義”。 ^[2] 

1949年1月1日，毛澤東發表了《將革命進行到底》的新年獻詞，中國人民解放軍相繼取得了三大戰役決定性的勝利，並先後解放南京、上海。為了挽回敗局，蔣介石飛抵重慶、成都召開緊急軍事會議，妄圖佔據西南，負隅頑抗，待機反撲。但由於年初他已將國民黨空軍駐紮在大陸的330餘架飛機、4.5萬人搬遷台灣，造成大陸空運力量不足，只有依靠中國航空公司和中央航空公司（以下簡稱“兩航”）99架飛機的運輸力量，作為溝通西南各省和台灣的橋樑。為了切斷國民黨的西南空中運輸線，1949年6月，香港中共地下黨組織遵照中共中央的指示，着手策動“兩航”起義。中共上海市委和軍管會推薦呂明和查鎮湖到香港策動“兩航”起義，因為呂明原是國民黨空軍中的中共地下黨員，他在美國接受飛行訓練時就認識劉敬宜（“中航”總經理），而查鎮湖在大革命時期就是中共黨員，曾任“央航”副總經理，與“央航”中、上層關係密切。

1949年8月下旬，中共中央軍委副主席周恩來和社會部部長李克農在中南海接見了準備派往香港的呂明和查鎮湖。周恩來指示，一要把“兩航”基地拖在香港，拒遷台灣；二要爭取人，這是主要的，有了人就可以辦起新中國的民航事業。呂明和查鎮湖於8月24日，乘船抵達香港後，迅速溝通了與港澳工委張鐵生、黃作梅、吳獲舟和香港中共地下黨張唯一、朱漢明等方面的聯繫。呂明與中國航空公司香港辦事處的何鳳元、陸元斌、陳耀寰取得聯繫後，向他們傳達了中共中央和周恩來對策動“兩航”集體起義的指示，並決定由呂明、查鎮湖着重做上層人物和北飛飛行員的工作；何鳳元、陸元斌側重做“中航”中層骨幹和飛行員的工作；陳耀寰通過港九民航工會做“兩航”基層及中層骨幹的工作。

1949年10月1日，中華人民共和國宣告成立，極大地推動了“兩航”起義的進程。10月10日，廣州解放，使起義條件日趨成熟。11月7日，“兩航”起義開始進入緊張的實施階段，“中航”部分員工在《香港中國航空公司全體員工起義宣言》上簽名。當晚，呂明、何鳳元給“中航”總經理劉敬宜作了長時間艱苦細緻的思想工作，他們殷切希望“兩航”拋棄對台灣當局的幻想。直至深夜，劉敬宜才下定決心，同意“兩航”起義，並對起義準備工作做了充分肯定。翌日，劉敬宜簽發《通告》，指派王新章代理總經理職務，指定艾禮遜（美方派駐“中航”副總經理）、李振先、王新章、周自安、凌士芬5人組成公司事務顧問委員會，協助代理總經理處理重要事務。

抵達天津的“兩航”起義北飛人員合影及簽名(2張)

經過周密的策劃和準備，在國內有關部門的配合下，“兩航”的12架飛機（其中，中航10架，央航2架）於1949年11月9日正式北飛起義。清晨6時10分，按照計劃，潘國定駕駛的CV-240型XT610號飛機第一個起飛，飛機上載有“中航”總經理劉敬宜、“央航”總經理陳卓林，另有“兩航”起義發起人呂明、查鎮湖，組織者之一吳景巖等由香港直飛北京西郊機場。其餘11架飛機由陳達禮、邊任耕、盧開周、徐作誥、鄧重煌、秦永棠、張鎰、蔡覺滄、黃雄畏、楊積、林雨水駕駛，從香港依次起飛直飛天津機場，這就是震驚中外的“兩航”起義。

毛澤東主席致電祝賀“兩航起義”(2張)

當日，“兩航”起義的兩名總經理聯名致電中央人民政府主席毛澤東和政務院總理周恩來。毛澤東於11月12日致電劉敬宜、陳卓林總經理及“兩航”起義的全體員工，對他們的起義舉動表示歡迎和慰問，並指出“這是一個有重大意義的愛國舉動”。同日，周恩來總理也致函勉勵“兩航”員工“堅持愛國立場，努力進步，為建設新中國的人民航空事業而奮鬥”，同時宣佈“兩航”受中央人民政府管轄，並任命劉敬宜為“中航”總經理，陳卓林為“央航”總經理。 ^[3] 

“兩航”起義、接收，切斷了國民黨軍隊妄圖在西南各省負隅頑抗的空中運輸線，直接支援了人民解放戰爭，加速瞭解放大西南的進程，使逃亡到台灣的蔣介石集團失去“翅膀”，對國民黨在政治上和軍事上給予了重大打擊；同時直接影響並促使香港、九龍的資源委員會、招商局和中國銀行等27個部門相繼起義。 ^[5]  “兩航”起義迴歸的兩千名員工加上回歸的12架飛機，以及從1950年7月至1951年“兩航”機務人員修復的國民黨遺留在大陸上的17架飛機，構成了新中國民航事業初創時期飛行空運的主體。“兩航”起義的員工對創建和發展新中國的民航事業做出了不可磨滅的貢獻。 ^[3] 

周恩來總理稱兩航起義為“有無限前途的中國人民航空事業的起點”。 ^[5] 

中國民用航空局官網：“兩航”起義是在中國共產黨直接領導下的愛國壯舉，是中國民航史上意義深遠的重大事件，永載中國人民解放事業和中國民航史冊。 ^[6] 

2015年11月9日，“弘揚愛國主義精神 紀念兩航起義66週年”座談會在北京舉行，座談會由北京兩航人員聯誼會主辦。北京市文聯原黨組書記呂浩材在座談會上表示，“兩航人員是新中國民航事業的開拓者和奠基人，我們要堅持求真務實、敬業奉獻，傳承好他們的愛國情懷。” ^[1]