两栖坦克属于特种坦克的一种，依靠自身浮力实现水面漂浮，并通过独立推进器进行水面机动，适用于江河、湖泊及浅海水域环境。其主要作战任务包括登陆作战、沿岸警戒和滩头突破，机动性是其发挥战术效能的核心要素。中国、美国、俄罗斯等国均装备此类坦克，在诺曼底登陆战役等历史事件中展现了突破防御阵地的实战价值。现代两栖坦克通过船坞登陆舰协同和烟雾隐蔽装置，实现与步兵战车、炮兵火力的多维协同作战。 [2-4] [6]
- 分类定位
- 特种坦克子类 [5]
- 机动方式
- 履带陆行/螺旋桨或喷水推进 [2] [5]
- 动力装置
- 柴油机或燃气轮机 [1] [6]
- 作战任务
- 登陆突击/滩头警戒 [2-3]
- 首装时间
- 英国1942年（谢尔曼DD型） [4]
- 防护配置
- 烟幕弹发射器/防浪板 [1] [6]
设计特征
播报编辑
车体采用船型结构设计，配备可开合防浪板以减少水上航行阻力，炮塔可实现360度旋转且主炮具有俯仰调节功能。63A式两栖坦克模型显示其履带与车轮采用联动机构，在陆上最大时速达65公里，水上推进器使其航速超过14节。部分型号通过加装水喉设备扩展深水行动能力，与仅能在浅水区行进的中型坦克形成差异化设计。 [1-2] [4]
作战应用
播报编辑
在2022年解放军抢滩演练中，两栖坦克以三路纵队实施泛水编波冲击，依托烟雾装置规避炮火拦截，完成滩头工事摧毁任务。诺曼底战役期间，美军第79装甲师的谢尔曼两栖坦克突破德军雷区，为后续部队开辟登陆通道。通过陆海协同训练，两栖坦克部队可将海上航渡速度提升50%。 [2] [4] [6]
战术协同
播报编辑
南京军区2012年演练显示，两栖坦克与05式两栖突击车组成立体登陆梯队，在航渡阶段实施队形变换，突击阶段配合武装直升机进行火力压制。美国海军陆战队将AAV-7A1两栖突击车作为伴随支援装备，承担人员输送与反装甲协同任务。 [6]
型号演进
播报编辑
英国在二战期间开发的谢尔曼DD型采用帆布浮筒结构，水上时速仅6节。现代63A式升级为铝合金焊接车体，配备105毫米低后坐力炮和激光测距仪。俄罗斯PT-76两栖坦克保留浮渡能力的同时，增加热成像观瞄系统和反应装甲模块。美国EFV远征战车项目虽终止，但其喷水推进系统达到46公里/小时航速记录。 [1] [4-5]
训练体系
播报编辑
第79装甲师开创了两栖坦克专业化训练模式，包含深水机动、浪涌环境射击等特训科目。我军现行训练大纲规定，乘员需完成模拟器操作和实弹登陆演练方可获得作战资质。北约联合演习数据显示，经过协同训练的两栖坦克部队，滩头突破效率比未受训单位提升。 [4] [6]
技术局限
播报编辑
受浮力限制难以安装重型装甲，车体正面防护等效均质钢装甲不超过50毫米。水上射击精度受波浪影响显著，63A式在三级海况下命中率下降至陆上水平的42%。 [1-2]
